大江奔流，斗转星移。
全球科技和经济的竞争永无止息，在新一轮科技革命和产业变革方兴未艾的今天，新质生产力成为竞争的胜负手。工业机器人被誉为“制造业皇冠上的明珠”，是战略性新兴产业的重要组成部分，是加快形成新质生产力的工业底座之一。
谁能更好地发展工业机器人产业，谁就能抢占竞争制高点。一场银钩铁画、煮酒论剑的争夺战迅速打响。
作为工业大省的江苏，见事早、行动快、措施实，经过十年的努力，工业机器人产业规模和企业数量位居全国第一方阵，一些核心零部件突破“卡脖子”，其科技创新和产业动能放射出强烈光芒，成为全球工业机器人产业中崛起的中国力量。
江苏做对了什么?资本市场助力几何?中国工业机器人产业的发展前景如何?针对这些问题，中国证券报记者赶赴南京、苏州、无锡等地，采访当地上市公司、地方政府和专家，破解江苏工业机器人产业高质量发展的密码。
全球版图中的崛起力量
江苏南京，万里长江蜿蜒北去，十朝古都虎踞龙盘。
南京埃斯顿自动化股份有限公司是国内主要工业机器人企业之一，2022年产销量位居国产自主品牌第一名。中国证券报记者走进埃斯顿生产车间，偌大敞亮的空间里几乎看不到工人的身影。流水线上，一排排橙红色机器人有节奏地挥舞着机械手臂，精准快速地上下翻飞，将推送过来的物料拧上螺丝、注油、安装配件，“机器人生产机器人”的自动作业持续不断……
“由机器人制造机器人，可以24小时不停歇生产，并且生产品质的可控性更强，生产效率也更高。”埃斯顿副总经理、董秘何灵军说，早在成立机器人公司之前，埃斯顿就专业从事运控产品如伺服、电机、控制器等研发制造。在智能制造浪潮的推动下，公司发现自己的“拿手好戏”伺服系统产品恰恰是机器人的三大核心部件之一，于是顺势踏入机器人市场。
埃斯顿多年来一直保持总营收10%左右的研发投入，目前基本实现工业机器人全产业链制造的自主可控。2022年，埃斯顿实现营收38.81亿元、净利润1.66亿元，同比分别增长28.48%和36.28%;机器人出货量超过1.7万台，产销量稳居国产自主品牌第一位。
埃斯顿是江苏高科技企业加快创新、发力机器人市场的缩影。在全球新一轮科技革命和产业变革迅猛发展的背景下，江苏将工业机器人作为提高生产效率、企业转型升级的有力抓手，及早谋划、集中发力，以“四两拨千斤”的巧劲，在带动传统制造业提质增效的同时，推动工业机器人产业驶入发展的快车道。
——产业规模、企业数量、推广应用等位居全国第一方阵。
据统计，2022年，全球工业机器人装机量达到53.1万台，再创历史新高。工业和信息化部数据显示，2022年，中国机器人全行业营业收入超过1700亿元，继续保持两位数增长，工业机器人销量占全球的一半以上，连续10年居世界首位。放眼国内，江苏、广东、山东等省市位居工业机器人产业第一方阵。
从企业数量来看，企查查数据显示，我国现有23.84万家工业机器人相关企业，注册量持续十年增长。从地域分布来看，江苏现有4.28万家工业机器人相关企业，位居全国第一，占比17.97%。目前，江苏涉足工业机器人的上市企业达24家。
同时，江苏工业机器人的推广应用走在了全国前列，与其深厚的工业基础良性共振、相互促进。
以南京康尼机电股份有限公司为例，该公司核心产品的关键零部件丝杆，以前采用纯手工加工，加工效率低，质量问题频发。2018年，康尼丝杆智能化产线建成。机器人上岗后，效果立竿见影——车间人数缩减40%，效率提升400%，产品合格率从原来手工生产的96%提升至100%，每年直接节省费用约300万元。
——核心零部件突破“卡脖子”，细分领域做到极致。
在工业机器人的产业链中，控制器、伺服系统和减速器是三大核心零部件，此前关键技术都被国外企业垄断。一批江苏企业挺直腰杆，大手笔投入研发，驰而不息，最终部分突破“卡脖子”技术，也推动相应产品登顶行业第一。
南京埃斯顿2022年度机器人出货量超过1.7万台，再次成为中国整体工业机器人、六关节工业机器人国产自主品牌出货量第一，并连续四年跻身全球工业机器人品牌中国市场出货量前十名。公司在“AllMadeByEs-tun”的全产业链发展战略指引下，从攻克伺服系统等零部件开始，积硅步、行千里，终于实现国产机器人近90%零部件自主可控。
苏州绿的谐波是精密传动领域的核心零部件厂商，目前已突破谐波减速器技术难点，在实现量产、突破垄断等方面均为国内第一，是当前国内谐波减速器领域龙头，市场份额居国产供应商第一名。
南通振康是国内率先研发出RV减速器的企业。减速器俗称机器人“关节”，其成本占工业机器人核心零部件成本近一半。经过锲而不舍的研发，耗时近10年，耗资2亿元，南通振康打破了日本对这一产品长达30多年的垄断。
——各地竞相点亮“热力图”，产业集群效应显著。
江苏多个城市认识到机器人产业的重要性，培育龙头企业，带动园区发展，竞相打造机器人产业集群。一个龙头企业带动一个产业链条，一个园区点亮一座城市的“热力图
