8月29日,据媒体报道,全球汽车市场预测公司LMC表示,今年全球汽车销量有望达到9700万辆,增速同比放缓至1.8%,远不及2010年来5%的年均增速。
2010年以来,全球汽车销售每年以超过5%的增速稳步扩张。在全球经济复苏的助推下,全球范围内的汽车销售仍然相对坚挺,但前景已经开始发生变化。中国和欧洲市场的增长放缓是今年全球汽车销售放缓的主要原因。特朗普的关税政策影响了多个非美市场的消费者信心。除美国的关税政策施压外,中、欧市场都在推进更严格的尾气排放标准,车企对年内利润前景均不乐观。欧洲已开始实施更严格的尾气排放检测标准,戴姆勒、大众、法雷奥此前也都均下调了利润预期。
值得关注的是,8月27日,美国与墨西哥达成初步贸易协议,墨西哥同意“4年内实现北美地区所产汽车75%组成部件”在美国、墨西哥和加拿大生产,将进一步冲击其他市场。
