“梁溪夜鼓烟间棹，萧寺春寒日暮钟。”作为中国的制造业重镇，近年来，无锡围绕厚植新质产生力，不断开辟发展新领域新赛道，为高质量发展注入强劲动能。在日前举行的“新质生产力看无锡”——2024长三角主流媒体无锡行活动中，记者了解到，以低空经济、商业航空、智能制造、算力布局、量子产业等在内的新兴产业、未来产业正在无锡“开花结果”，蓬勃发展的新质生产力，为无锡的未来发展打下了坚实的优势。
启航正当时
低空经济引领创新热潮
伴随着机翼旋转的“嗡嗡”声，一架载着快递包裹的丰翼无人机腾空而起升至150米的高空，随后又降落在指定位置，过程精准快捷。这是发生在无锡市新吴区—梁溪区的一次普通的无人机低空物流配送，更是无锡市低空经济发展的一个小小缩影。
今年4月1日，梁溪区、新吴区、滨湖区三地同时启动双向对飞的“低空物流”线路，助力无锡打造长三角首个无人配送示范城市。4月22日以来，无锡高新区(新吴区)宝龙广场至梁溪区中山路的航线，每天执行6个频次，航线长度8.7公里，飞行时间约12分钟。这段路程正常开车停车需要25分钟左右，而使用无人机整个过程只需12分钟，效率提升50%。
实际上，以场景应用为牵引，无锡市已先后推出了七大类55项低空经济应用场景。除无人配送外，空中赏樱、“云游美栖”等4条无人机“飞的”旅游航线已宣告落地;同时，无锡拥有政务无人机500余架，每日飞行近200条固定航线，常态化应用于交通巡查、抢险救援、电力巡检等场景;梁溪科技城低空产业园区、丁蜀低空经济产业园航空产学研基地等正在加快建设中。
“低空经济内涵丰富，除了低空制造业，还包含低空飞行业、低空保障业和综合服务业。”无锡市交通运输局低空经济发展处副处长蔡羽介绍称。今年4月15日，无锡发布了首份明确的全域性低空经济发展蓝图——《无锡市低空经济高质量发展三年行动方案(2024—2026年)》，共列出包括产业能级提升行动、培育低空经济新赛道、打造低空经济产业集聚区等多项重点任务和技术创新，目标到2026年，构建集研发制造、商业应用、基础设施、服务配套“四位一体”的低空经济协同发展体系，低空经济产业产值规模突破300亿元。
与此同时，为发展低空经济，无锡市还同步开拓商业航天、北斗导航空间信息产业等协同领域，为无锡市低空经济的发展插上翅膀。例如，在商业航空领域，无锡市梁溪区已落地东方空间、天兵科技、银河航天等重点链主型企业，围绕空天产业生态圈建设，打造空天产业园，以“生态圈+产业链+链主”发展模式，着力构建商业火箭、卫星制造及应用、空间信息应用三个百亿级产业生态圈。
在空间信息领域，由梁溪区、梁溪科技城、中国北斗产业技术创新西虹桥基地联手打造的长三角空间信息数字产业园，项目总投资约10亿元，预计将吸附50家年产值达亿元的上下游企业入驻，建成百亿级空间信息数字产业园区。
打通城市脉络
智能网联探索产业新蓝海
“车门准备关闭，请系好安全带。”伴随着清澈的电子音，一辆可乘坐6-8人、没有方向盘和油门的无人驾驶微循环小巴正式启动。在无锡市经开区的道路上，还有多辆类似的小巴车，遍布全车身的激光雷达和摄像头令其能够360度观察周边人流车流，遇红灯自动停止，还能提前至少50米识别前方路况。
“我们公司储备的小巴车共50辆，目前已有30辆投入运营，共有打车模式、拼车模式两种可以体验，行驶效率提升50%以上。”无锡市车城智联科技有限公司无人小巴项目经理邹劲琪对《经济参考报》记者表示，自去年3月以来，无锡市无人驾驶小巴运送客流量已达到10万人次。
无人驾驶小巴的背后，是无锡市智驾运营服务中心的“精密指挥”，设置了1个一站式服务中心，1个智能网联汽车监管平台和1个远程控制调度中心，为企业提供了全链条的服务体系，旨在利用智能网联技术打通城市脉络，将无锡市打造成为“智能网联之城、自动驾驶之都、车联产业高地”。
值得注意的是，伴随着无锡市数字产业的蓬勃发展，算力作为新型生产力，已成为无锡市支撑数字经济发展的“新底座”、驱动经济社会数字化转型的“新引擎”。
2022年，无锡正式启用雪浪算力中心，中心拥有城市中枢系统并协同算力设施、数据网络和智能引擎三个核心要素，并建成了“一中心两平台四大服务”数字经济产业培育体系。借助算力中心，由制造业企业通过供应链上云，精准匹配不同零部件的采购单位，有效降低成本。目前，算力设施部署1000台服务器，为创新公司和广大企业提供免费的算力底层技术支撑。据统计，投入使用两年以来，算力使用率达到了80%，平均为所服务的企业降低了研发成本28%，为行业增效18.5%。
“例如，无人驾驶小巴在行驶过程中的识别物体、避开障碍、分析预测交通状况、规划路线等性能研发，都离不开雪浪算力中心提供的基础数据支撑。”雪浪算力中心负责人表示。而在无锡市滨湖区山水城的澳江液冷智算中心，公司自主研发的电子氟化液浸没式相变液冷技术，能够解决算力需求不断加大带来的散热效率不足、高能耗等行业痛点。
“这是国内首个A
