隆冬时节，在河北省唐山市芦台经济开发区唐山金亨通车料有限公司的厂房内，工人正在生产线上有条不紊地忙碌着，一批刚刚下线的自行车支架正被打包即将发往德国。

由粗放型到精细化，由“制造”到“智造”，再到漂洋过海获得国际市场认可，芦台见证了中国自行车产业的转型升级发展之路。

“如今，在日本街头，由我们零部件组装的自行车随处可见。”唐山金亨通集团董事长曹洪喜说，然而，当初为进入国际市场，他吃了不少苦头。

20多年前，曹洪喜创业之初，带着十几名工人和几台陈旧设备，在不足100平方米的车间，陆续破解了资金、市场、技术等难题，终于在中国北方市场站稳脚跟。当他满怀自信进军国际市场时却碰了钉子。第一次到国外寻求合作，当客户听到“中国制造”时，脸上的漠然深深刺痛了曹洪喜，这也让他深刻认识到产品质量的差距。

“回国后，我们努力打磨产品细节、改进技术，历经数十次改进和洽谈，最终凭借无可挑剔的产品质量，与日本企业签约。”曹洪喜说，自此唐山自行车零部件迅速进入日本市场，目前同类产品市场占有率超过60%。

“从‘制造’走向‘智造’，是中国谋求高质量发展的必经之路。”芦台经济开发区发展和改革局副局长李如宝说，为提高产业集群的市场竞争力，他们鼓励企业科技创新，不断在技改、科研投入方面给予资金支持。受此激励，当地自行车企业纷纷与国内高校开展产学研合作，协同生产自行车变速器、拨链器、碳纤维支架等关键核心零部件。

生产线旁，曹洪喜用一根手指挑起一个自行车车架，“这是碳纤维材质，总重才680克，是同类产品钢制材料的五分之一，强度却比钢制产品高10倍。”

曹洪喜说，当初，他们起步研发碳纤维核心零部件时，曾因成本高、风险大而不被业界看好。通过持续加大研发投入，2015年成功制造出国内首款碳纤维电助力自行车车架，由此跻身国际自行车行业高端市场。

此后，唐山金亨通又成功研发了轻量型公路车、碳纤维助力轮椅车等高端产品，产品远销加拿大、荷兰、波兰等多国，并与美国闪电、法国迪卡侬等知名企业成为长期合作伙伴。

与金亨通合作多年的德国TUBUS公司首席执行官Christian说，中国自行车企业的产品质量非常值得信赖，希望以后合作越来越顺畅。

为满足终端用户的低碳需求，芦台自行车企业纷纷上马屋顶分布式光伏发电项目，建起了“绿色电站”。曹洪喜说，他们的“电站”日发电量达1.2万度，能满足60%的日常用电。

集设计、研发、生产于一体的伯纳德(唐山)科技有限公司于2022年落户芦台。该公司总经理张海宁介绍，他们主打原创品牌山地车，目前年出口自行车20万辆以上，涵盖亚洲、欧洲、拉丁美洲的30多个国家和地区。近期，公司看准电助力车在欧美市场的潜力，研发了定速巡航、助力、骑行三款模式。

眼下，伯纳德公司的新厂房拔地而起，预计2024年下半年投用。“届时，自行车整车生产能力将扩大10倍，更多‘芦台造’自行车将漂洋过海。”张海宁说。

通过提高行业准入、搭建科技研发平台，芦台自行车产业实现高端化、绿色化发展，目前当地已拥有自行车整车及零部件生产企业60家，产品涵盖64个系列530多个品种，成为“中国自行车零部件产业基地”，产品直接和间接出口欧美、日韩市场超过80%。

数据显示，截至2022年，芦台自行车产业集群产值由最初的几亿元升至55亿元。2023年1至10月，芦台自行车整车及零部件直接出口额达9200万元，全年预计出口额1.08亿元。