券业观察·中国能源集团500强榜单出炉，山西48家煤炭企业上榜居首2023中国能源企业(集团)500强榜单近日披露，其中，国家电网高居榜首，为连续第三年稳居第一，三桶油紧随其后。在央企国企聚集的TOP10之中，只有山东能源集团和晋能控股集团是两家地方国企进入。同时，在500强数量均为52家并列第一的江苏和山西之中，前者以新能源取胜，后者则有48家煤炭企业入榜。
21Tech·英伟达第三财季净利增长超10倍，计划推出中国版合规芯片当地时间11月21日，英伟达发布了截至10月29日的2024财年第三财季财报，表现亮眼。期内英伟达实现收入181.2亿美元，同比上涨206%;运营利润为104.17亿美元，同比增长1633%，环比增长53%;净利为92.43亿美元，同比增长1274%，环比增长49%。
21看湖北·湖北前10月进出口总值破5000亿，创历史同期新高今年前10个月，湖北进出口总值达5101.3亿元，同比增长0.6%，创历史同期新高。其中，出口额约为3421.1亿元，进口额约为1680.2亿元。从单月来看，10月，湖北进出口总值533.8亿元，同比增长23.4%，单月进出口规模已连续6个月保持在500亿元以上。
21视频·特斯拉一个月连续四次涨价11月21日，特斯拉中国官网显示，即日起ModelY长续航版售价上调2000元至30.44万元。这是特斯拉在近一个月内宣布的第四次涨价。10月27日至11月14日期间，特斯拉轮番上调旗下多款车型的售价，上涨幅度为1500元至1.4万元不等。
好看商业阿里和腾讯：一天净赚5亿，还焦虑什么?
弹指一挥间。今天腾讯已经25周岁，阿里24周岁了。虽然已近中年，阿里、腾讯依然保持着创立之初的鲜明个性，一个大胆、张扬，一个谨慎、内敛。在大模型风起云涌的当下，阿里不仅率先推出大模型通义千问，近期还宣布要做开放平台，打造最开放的云。腾讯却一直强调“不着急”。只能说，这很阿里，也很腾讯，他们原本就非常不同。但作为中国互联网的双雄，今天他们又有很多相似之处。比如，他们都不差钱，一天净赚几个“小目标”;但也都跑不动了，进入增速放缓周期;内部也都有各种各样的大公司病。如何让一个巨型组织保持旺盛的生命力、创新力和创业精神，继续保持领先，这是阿里、腾讯的掌舵者们当下必须思考的问题。
定焦One最火滑雪季：中产烧钱，年轻人“穷滑”
今年滑雪有多热?美团数据显示，11月1日至9日，滑雪门票团购订单量较2019年同期，增长209%。去哪儿数据显示，进入11月，平台上关于“滑雪”的相关搜度环比增长3倍，全国滑雪场门票预订量较2019年同期，增长147%。2023-2024雪季，被一些业内人士称为后冬奥时代的第一个完整雪季，他们预计，滑雪市场将迎来爆发，除了以往的滑雪爱好者，今年雪场还吸引了很多被频频点名“抠门”的年轻人，他们通过找搭子、买二手雪具等方式省钱，旅行社、俱乐部也推出了特定群体优惠、低价套餐等折扣，吸引着更多新人入坑。
鲁政委存款利率的两个倒挂与政策应对
当前利率体系中存在两个倒挂：一是部分存款和贷款品种的利率存在倒挂，尤其是中小银行的定期存款、大额存单等利率和部分银行发放的经营贷款、消费贷款、大型企业贷款等利率存在倒挂。二是存款利率与政府债券利率之间存在倒挂。2022年之后，10年国债持续处于略低于平均定存利率的水平。利率倒挂的原因在于：一是存款定期化削弱了存款利率下调的效果。定期存款的占比每上升1个百分点，平均存款成本大约上升2bp。二是存贷款利率定价机制存在差异，LPR调降对贷款定价的影响立竿见影，存款利率下调却通常需要经过从国有大行向中小银行传导的过程。三是信贷市场一定程度存在“以价换量”的现象。缓解利率倒挂还需要存款利率下降多少?
价值星球Planet新茶饮下沉，争夺县城青年
2022年秋季，喜茶平价子品牌“喜小茶”正式退出市场，随后，喜茶宣布开放加盟，争夺三线城市等下沉市场。降价并挤入下沉市场的喜茶如同一条鲶鱼，增强了腰部新茶饮品牌的危机意识。主攻二、三线城市市场，营业门店超过5000家的沪上阿姨、古茗、茶百道等品牌纷纷提出万店目标，进一步争夺下沉市场。然而，对于新茶饮品牌来说，贸然挤入消费水平更低的市场是一场冒险：下沉市场普遍已经被蜜雪冰城等品牌占据，消费者尚未培养起对“高端”新茶饮的消费习惯，多个品牌扎堆下沉也会造成激烈的竞争，综合各种因素，成本回收和盈利可能不如预期。
消费最前线充电桩的红利，谁都能吃到吗?
今年以来，充电桩不断获得政策的大力支持。2023年，已经有多个城市计划要加快充电站建设，截至2022年底，国内车桩比为2.5：1。根据工信部计划，2025年我国将实现车桩比2:1，2030年实现车桩比1:1。积极的大环境下，据中国充电联盟数据，截至今年4月，全国充电桩保有量609.2万台，同比增长83%，环比增长4%。今年前4个月全国累计新增充电桩88.19万台，同比增加25%。时至今日，充电桩产业链背后站满了来自各个领域的代表企业，有车企、电池供应商、传统充电桩产业、第三方运营……似乎，只要它们足够努力，就能轻松吃到充电桩的红利。但摆在它们面前的又是充电桩盈利的艰难。
