商贸物流业被视为国民经济的“晴雨表”,牵系着产业经济和国民需求。6月17日开幕的第40届中国·廊坊国际经济贸易洽谈会,重点围绕“共建全国现代商贸物流重要基地,共促京津冀协同发展”,吸引了众多国内外头部企业和专家学者参会。
打通产销通道、贯通供需两端、连通线上线下、畅通内外循环……一项项权威数据报告展示出商贸物流业强劲增长和发展韧性,也体现了今年以来我国消费市场需求加快释放、经济发展充满活力的新态势。
物畅其流
中国·廊坊国际经济贸易洽谈会由国务院批准,商务部、海关总署、河北省政府共同主办,目前已经成长为河北省乃至京津冀区域扩大高水平对外开放和推进区域合作协同发展的重要平台。
6月17日,商务部发布《中国商贸物流年度发展报告(2022年)》显示,2022年,全国社会物流总额实现347.6万亿元,按可比价格计算,同比增长3.4%。社会物流总费用17.8万亿元,同比增长4.4%。
此前,国家邮政局监测数据显示,截至5月31日,今年我国快递业务量已达500亿件,比去年达到这一目标提前了27天。中国物流与采购联合会数据显示,今年前4个月,重点物流企业业务收入同比增长近20%。业内人士分析认为,数据增长的背后是中国经济活力的写照。
在位于河北省廊坊市永清县的圆通速递北方总部基地,43个卸货口同时开启,多套矩阵摆轮、交叉带等自动化设备全速运转,单件快递从分拣到装车最快仅需10分钟。
3年前,这里还是一片杂草丛生的废旧厂房;如今,这里已是日处理快件量达600万件、日进出港车辆超过1600辆的快递枢纽基地。
随着北京非首都功能疏解加快,以及自身业务量快速增长,圆通急需在北京以外建立新的北方总部。圆通速递华北大区总经理吴益林说,永清距离北京南四环50分钟车程,与北京大兴国际机场直线距离20公里左右,成为不二之选。从2020年5月签约,到当年10月北方总部基地一期投产运营,仅用140多天,实现当年签约、当年开工建设、当年投产达效。这里每年的业务量以20%左右的速度增长,二、三期项目正在加紧建设。
在快递行业,地处长三角的上海市青浦区以其独特的区位优势,集聚了9家快递企业的全国和区域总部,快递业务经营许可企业达230多家。当地紧紧抓住进博会契机,以快递物流为核心,促进国内国际业务协同发展。
在中国北方,毗邻京津的河北省廊坊市借势京津冀协同发展国家战略,把发展现代商贸物流产业作为“一号工程”,“三通一达”北方总部全部在这里聚首。“南有青浦、北有廊坊”的产业布局初具雏形。
商贸物流总部大厦、现代商贸物流展览中心、国际贸易发展中心……记者走进廊坊国际现代商贸物流CBD,12栋现代化楼宇跃然眼前,布局气势恢宏,设计精致细腻。在这些企业的业务往来中,可以感受到一股蓬勃的经济脉动。
今年3月,北京大兴国际机场临空经济区(廊坊)首个标志性城市综合体——廊坊国际现代商贸物流CBD正式启动运营,目前已有66家商贸物流头部企业集中入驻这里,离岸金融、国际贸易、货物代理、海关服务等各种国际要素正向这里集聚。
建设全国现代商贸物流重要基地,是河北深度融入京津冀协同发展的重要举措。河北提出优化产业布局,积极承接北京区域性商贸物流业疏解转移,引进物流行业龙头企业,打造区域总部基地,在环京津地区建设全球性物流发展高地、供应链核心枢纽。
记者采访发现,随着新技术在物流领域应用,运输、仓储、装卸、分拣、配送等环节的新场景、新装备,不断满足企业和消费者需求。应用在公铁联运场景的蓄冷式移动冷库,恒温恒湿、锁水保鲜,连最难运输的鲜花都能保存几十个小时不变样;高密度的库房里,小巧的轨道穿梭车穿行在一排排货架间,通过电脑自动设定的智能仓储程序,自动将货物安置在适宜的位置;高铁与快递企业携手,进行高效衔接,实现“门到门”当日达……
补链延链
今年以来,中国消费潜力逐步释放。国家统计局6月15日发布数据显示,1至5月份,社会消费品零售总额同比增长9.3%,比1至4月份加快0.8个百分点,其中5月份同比增长12.7%;一季度,最终消费支出增长对经济增长的贡献率达66.6%。
中国物流与采购联合会副会长蔡进说,消费需求对经济拉动作用的基础越来越牢固,业务总量指数、库存周转次数指数、设备利用率指数、业务活动预期指数等关键指数均位于扩张区间。
商务部发布报告对2023年商贸物流发展趋势进行了展望:商贸物流深度融入生产、分配、流通、消费各环节,深度嵌入批发零售、住宿餐饮、居民服务等商贸服务业和进出口贸易,商贸物流将向供应链物流方向转变。
走进位于永清县的京联现代图书产业园,记者看到,多家快递公司的业务员正在进行包裹揽收。快递员张亚芳说,京津冀地区可以实现次日达,全国其他地区的消费者3天内可收到快递。
据京联集团常务副总经理郝益新介绍,各家快递公司都是嵌入式服务,图书产业园平均每天通过快递形式发往全国各地的图书销量可达到6万到8万单。
在位于河北省高碑店市的首衡智慧冷链物流园,先进的智能冷库休眠技术、