我在2017年写了一篇文章《迎接中国管理时代》，为中国企业家管理思想访谈中的一季出书作序。该访谈是一个企业管理的研究项目。自2014年起，第一财经联合复旦管理学奖励基金会、复旦大学东方管理研究院，历时8年，深入访问了近50位中国领军企业家，并先后制作播出了七季共50期电视专题片。

文章的基本观点是，在改革开放之后的产业与技术向中国的大规模转移中，也伴随着管理的知识和技能的转移，中国企业以美国和日本为师;随着中国成为全球最大的工业国与主要的技术创新国，中国企业的经营管理，也将进入超越模仿美国和日本的阶段。

6年过去了，我想接续之前所写的那篇文章，说说自己对当下中国企业经营管理的一些思考。

最近有位在德国企业工作的朋友，向我讲了一件事。这家位于长三角的企业，主要业务之一是为中国汽车企业配套。最近一家中国客户要求打通供应商的零配件的数据，进行更加有效的供应链管理。但这家企业一时无法满足中国企业的要求。一个原因是处于Know-how的顾虑，另外一个原因，是这家德国企业数字化相对滞后。

另外一个是许多人都知道的故事。特斯拉的上海工厂，是全球各工厂中生产效率最高的，以至于其中国区的CEO，已经被任命到全球总部，负责提升其美国工厂的产能，并管理全球供应链和市场。无独有偶，通用上汽五菱，也把其在中国柳州的生产制造经验，反向输出到美国通通用在新兴市场的扩展。

去年以来，中国汽车出口增长迅猛，已经超过了德国，今年能否超过日本成为一个话题，但中国成为全球第一汽车出口大国，应该只是时间问题。如果说全球汽车行业目前可见的终局，是电动车全面取代燃油车，那么中国正似乎已经“赢麻了”。

现代管理在很大程度上是在汽车行业里孕育和发展起来的，从福特生产方式，丰田生产方式，到特斯拉的生产方式，背后是汽车产业的百年变迁与百年变局。中国能产生“比亚迪生产方式”吗?

如果说我想寻找过去6年中国企业经营管理最大的变化，那还是应该着眼于实践，而不是理论。管理的理论总是落后于实践，在中国尤其如此。而对中国企业管理实践中影响最重要的因素是技术。

首先，中国企业经营管理的专业性有了很大的提升，这体现在企业的经营管理功能的方方面面，在工具、系统、方法等方面已经基本上与国际同步，在国内应对复杂多变的经济环境的能力也有大幅度提升。尤其是中国的制造业，在沿海发达地区，经过激烈的竞争顽强存活下来的企业，装备技术水平不断提高，劳动生产率有明显攀升，形成了竞合关系密切的的产业集群，许多已经具备了参与国际竞争的能力，在对外投资中能输出中国的管理方法。

其次，中国企业管理的数字化，已经取得了长足的进步。如果说管理是一种服务的话，企业服务软件无处不在，企业内部与对外的经营管理的许多功能、流程，已经基本数字化、软件化。随着近来人工智能技术的突破，几乎所有的企业服务软件都要AI化，也必将对企业管理，包括内外部的协同，甚至企业组织方式带来重大影响。

中国企业管理的数字化，已经超过了欧洲和日本，与美国相比，也形成了自己的特色。中国围绕电商、社交和短视频类的工具非常发达，创新速度与快于美国。如中国餐饮行业特别发达，其中一个很重要的原因，是餐饮行业的数字化程度非常高，尤其是经历过三年疫情的苦难与洗礼，正以更高水平的数字化推动消费。中国围绕电商的管理，包括供应链与物流配送，效率世界领先。短视频类、游戏类的管理与技术工具的用户也遍布全球。这里结果与效率就是管理，不需要理论。

第三，在一些行业中，中国不仅是全球供应链中心，而且中国企业开始反向欧美输出管理方法与生产方式。如果美国商学院的研究发现，在制造业领域，中国企业的执行力，明显高于美国。为解决重要或急迫的问题，中国企业往往能迅速组成业务单元，并且很快实现产品交付。任正非在比较了日本、英国与美国的企业管理特点，认为坚持流程与灵活性的统一让美国胜出，而华为在学习的IBM的研发流程管理后，在以年度或更长的时间单位内追求确定性的同时，也开始借鉴美国硅谷一些公司，如谷歌对不确定的新技术进行探索。中国的一些新能源产品的技术与生产方式，如光伏、动力电池等，在输出海外。如果中国企业的管理与生产方式能向发达国家输出，则向新兴市场的投资，也将会带去性价比优越的技术与管理。

第四，中国民营企业在探索企业组织管理方式变革、采纳新技术方面，更加积极。中国许多企业，无论大小，保持了旺盛的学习能力，在吸取先进理论与经典思想的同时，更加重视方法，重视把已经确定的技术和商业模式迅速落地和规模化，建立起可执行的思维、流程与工具体系。在这个层面，活跃着一大批管理咨询公司、培训公司等，其重要的作用，就是把中国成功企业的实践总结为方法，其中较有影响的当数华为、阿里巴巴等，也有系统性的管理创新，如海尔的人单合一模式，等等，往往能启发一些企业解决现实问题。

中国企业有丰富的经营管理实践，也在涌现无数的创新。中国的企业依托国内大市场和开放的全球市场，作为一