产业界学术界密集发声,重视强化传统产业竞争力│一线调研
时间:2023-02-17 00:00:00来自:第一财经字号:T  T

“传统产业里也有朝阳产业”“没有落后的产业,只有落后的工艺和落后的生产方式方法”“要不断地科技创新、技术改造,通过集群化、高端化、智能化、品牌化发展,提升传统产业的竞争力”……

连日来,第一财经记者在广东、江苏、山东、辽宁等地走访多家实体企业,了解产业界心声。多位企业负责人和相关人士表示,当前,在培育壮大战略性新兴产业的同时,也应重视传统产业的改造升级,推广应用新材料、新技术、新工艺、新产品,加快传统产业数字化转型。

传统产业的痛点

2月13日,江苏省昆山市张浦镇,中国包装百强企业之一昆山鸣朋纸业有限公司(下称“鸣朋纸业”)的办公室里,董事长李中顺正和高管们谋划未来几年企业的发展重点。

“受疫情影响,经济增长在萎缩,市场需求在萎缩,原材料等各种的成本在增加。我们也不例外。”昆山鸣朋纸业董事长李中顺告诉第一财经记者,疫情对企业来说挑战很大。2022年该公司的实际产能仅达到81.13%。

他说,企业要保证能正常运作且能有微薄的利润空间,只有在生产过程中精益求精。

疫情3年来,鸣朋纸业主要做了“降本、增效”两件事:一是开拓原料采购渠道,从国外进口质优价廉的原纸;优化生产工艺,整合业务流程,降低管理成本;做品质管控,提升产品合格率。二是从客户交付的及时率、客户的准时回款率、原材料的周转率、人均产出效率上实现增效。

“纸箱行业属传统产业,全国有上万亿元的规模,但绝大部分是小微企业。这几年,行业整体上是量价齐跌,经营利润大幅缩水甚至到了亏损边缘。”中国包装联合会科学技术委员会副秘书长潘荣华对第一财经记者说,眼下,全行业已经到了摆脱低水平重复发展的关键时刻。

跟纸箱行业类似,这些年,“高能耗、高排放、高污染”的传统陶瓷卫浴产业也面临着严峻挑战。

我国是世界上最大的建筑陶瓷生产国、消费国和出口国。据中国建筑卫生陶瓷协会公布的数据,全国每年要开采高达3亿吨陶土矿。2020年全国陶瓷砖总产量为84.74亿平方米,超过全球瓷砖产量的一半。2021年全国规模以上卫生陶瓷产量为2.23亿件。

传统陶瓷卫浴烧制过程需耗费大量煤炭、液化气、电能等能源,且需要1300℃的高温长时间烧制。另外,由于生产工艺废品率很高,废品和使用后的产品均不可回收,不仅污染环境,更加剧了陶土资源的枯竭。

陶瓷行业产生的能耗和碳排放日趋严重,据估算,仅建筑卫生陶瓷行业的碳排放量每年约为1.4亿~2.0亿吨,占全国碳排放量总量的1.5~2.0%。

这些年,青海西旺实业(集团)有限公司(下称“西旺实业”)董事长池立群一直想通过新材料、新工艺,对传统陶瓷产业进行一场革命。

“2021年仅座便器全国消耗达到9800多万件,如果加上台盆、小便器、蹲便器等,年消耗量将突破2.5亿件,若用我们的生产工艺,或将减少碳排放上亿吨。”池立群对第一财经记者说。

改造升级补强短链

历经十几年的探索,池立群和研发团队利用青海省丰富的硅钙矿石资源,终于找到了高硬度、耐腐蚀、可循环使用的新型复合材料——“昆仑晶石”。

在西旺实业生产车间,一位现场技术人员介绍,昆仑晶石实现了160℃至180℃的生产加工工艺,无需高温烧制,无废品产生,产品硬度与陶瓷产品基本一致,但重量却只有同类陶瓷产品的一半,而且由于新材料的特殊性质,未来产品100%可回收。

不仅是材料上的创新替代。在西旺实业的产品展示大厅,陶瓷业专家、资深工业设计师龙光灿演示了一款智能节水座便器。他把一些塑料小球和一块抹布扔进座便器,摁下开关,一阵不大的水流声过后,这些东西全部被冲走。监测仪器显示,一次排水的用水量只有2.0升,远远小于目前市场上一级水效座便器耗水量每次冲水3.8升的标准。

对此,池立群算了一笔账:相比普通的陶瓷卫浴,这款座便器单次使用可节约1升多水,按全国3.5亿个家庭、每家每天使用10次计算,全国一天可节水约350万吨,一年可节水12.8亿吨,相当于90个杭州西湖的储水量。

“在2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和的目标下,应该利用替代性颠覆技术和新型材料的优势,并占据行业制高点。”池立群对第一财经记者表示,青海省作为环境特别敏感和脆弱的地区,更应结合自身的资源禀赋,走出一条绿色、低碳、可持续的高质量发展之路。

在广东佛山,新氢动力科技有限公司的专用电堆自动化产线及发动机产线已经建成,这家企业研发生产的氢能工业车辆燃料电池发动机,将对传统叉车行业进行改造升级。

“传统叉车大多烧柴油,污染排放量巨大。”新氢动力董事长陈海涛介绍,2020年我国新增叉车80多万辆,2021年新增叉车103万辆,近两年仅叉车市场新增规模就达到近3000亿元,“我国每万人拥有的叉车数量不及发达国家的一半,后期有巨大的增长空间”。

新氢动力生产的氢能燃料电池产品覆盖1.5吨-32吨全系列氢能叉车、32吨氢能拖车、49吨氢能重卡、18吨氢能环卫车等。新氢动力计划在粤港澳大湾区先试先行开展多领域氢能终端产品的示范应用。

“工业车辆往往给人一种傻、大、

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