高频半月观疫后恢复跟踪(三):节后经济成色几何?
时间:2023-02-13 00:00:00来自:国盛证券字号:T  T

防疫优化+春节之后,交通物流进一步改善,工业生产、地产销售等季节性修复;价格、库存等分化;央行通过OMO加快回笼流动性。后续经济、政策会怎么走?鉴于疫后恢复是未来几个月经济和政策的焦点,本报告依旧在常规的国内经济和流动性的基础上,新增“疫后恢复进展跟踪”这部分内容,本期为近半月(2023.1.27-2023.2.12)跟踪。

一、基于“物流复通、消费复苏、生产复工”3大维度、23个指标:春节之后,经济修复进展加快,最大亮点在于物流、消费的恢复,生产和地产也有所改善,但恢复的幅度未超季节性、仍属“弱现实”。倾向于认为,2月和3月是经济恢复的重要观察期、尤其是消费链和地产链,基准情形下,恢复幅度可能会明显提升。

>喜在,地铁、交通拥堵、航班、百度迁徙指数均恢复至偏高水平,指向防疫优化+春节共同作用下,居民出行及生活半径明显回升;电影、火锅、奶茶等线下消费同样明显改善;猪肉价格超预期回落,年初CPI上破3.0%的可能性大幅下降。

>忧在,生产、地产、整车货运、公共物流园吞吐量等均趋修复、但未超出季节性的范畴,特别是地产、整车货运等仍弱于往年;CCFI指数延续回落,指向出口可能应会继续回落。

>继续提示:当前经济仍是弱修复,后续实际修复力度仍需“边走边看”,尤其是消费链和地产链。后续政策将全力稳增长、稳信心。短期可关注:3.5全国“两会”进展;可能进一步松地产、尤其是需求端;地产融资相关政策落地情况等。

二、疫后恢复进展:交通物流延续改善,居民生活半径扩大;基建&地产有所恢复。

1.物流复通:市内、长途交通均已恢复至高位,货运物流有待进一步修复。具体看:

>市内交通:地铁出行人数已恢复至疫情以来最高水平,绝对值略低于2019年同期;拥堵延时指数续创近年同期新高;归因看,剔除春节因素,市内交通也已恢复至偏强水平。

>长途交通:商业航班执飞量恢复至疫情以来最高水平,但仍仅为疫情前同期的8-9成;百度迁徙指数创近年同期新高,指向居民生活半径明显增加。

>交通物流:交通物流季节性回升、但绝对值仍为往年同期8成左右。

2.消费复苏:春节消费基本恢复至疫情以来偏高水平,节后有所回落。具体看:1)电影:营业电影院线家数仍处近年同期高位,场均观影人次春节之后有所回落;2)餐饮:春节之后,以火锅、奶茶为代表的线下餐饮有所回落;3)其他:按照前期研究,地产、汽车销售和疫情负相关,近期地产销售有所改善、但仍弱于往年同期,节后修复速度也慢于往年;1月汽车销售弱于往年同期和12月水平,可能跟汽车销售补贴政策到期有关。

3.生产复工:基建&地产链有所恢复,消费链分化。具体可从两大链条跟踪:

>基建链:整体看,春节之后水泥、钢铁需求有所恢复,指向基建、地产开工可能有所改善。

>消费链:汽车生产基本恢复正常,江浙织机开工率仍偏低、但节后修复速度较快。

三、国内经济跟踪:生产、地产改善,拿地回落,价格分化。

1.供给:上游开工多数回升。近半月来,唐山高炉开工率环比回落0.8个百分点至57.5%,由于春节错位,相比2022年同期偏高约20.2个百分点。焦化企业开工率均值回升0.8个百分点至67.1%,同比偏高4.6个百分点、相比2021年同期偏低约7.0个百分点。沥青开工环比持平前值26.9%、但本周开工率明显抬升。PTA开工延续回升,近半月开工回升6.6个百分点至76.1%,相比2022年、2021年同期偏低7.3、9.4个百分点,仍为同期最低水平。

2.需求:30大中城市地产销售季节性回升、但仍弱于往年同期,同时,房企拿地也有所回落;沿海8省发电耗煤回升、且处于近年同期偏高水平。百城土地成交环比减少27.5%、相比2022年同期偏低约20.5%;近半月沿海8省发电日均耗煤环比增加15.4%至164.3万吨,相比2022年和2019年同期分别偏高约12.4%、29.0%。

3.价格:南华综合指数环比延续小升,重点大宗价格分化,其中能源价格多数回落。其中,南华综合指数延续小升0.5%。重点商品中:布油环比跌3.3%至86.4美元/桶;黄骅港Q5500动力煤平仓价环比跌6.2%,相比2021年同期偏高约7.4%;铁矿石价格续涨3.3%,同比偏高约26.9%。中游工业品:钢价延续小涨,水泥价格续跌。螺纹钢现货价格环比续涨1.0%,相比2022年同期跌11.8%;水泥价格续跌,近半月环比跌1.8%,绝对创2018年3月以来新低。下游消费品:猪肉价格延续回落,指向年初CPI上破3.0%的可能性大幅下降;蔬菜价格中枢有所抬升。猪价环比续跌6.1%;菜价由于季节性先升后降,近半月涨5.8%。

4.库存:电厂存煤、钢材、沥青等加速累库,水泥去库速度加快。具体看:沿海8省电厂存煤环比增加3.2%。钢材加速累库,近半月钢材库存(厂库+社库)增加至2133万吨,略低于2020-2021年、但高于疫情之前同期水平。沥青库存环比增加30.9万吨至173.8万吨,绝对水平仍高。水泥去库速度加快、但绝对值仍处高位。

5.航运:BDI、CCFI均延续大降,公路运价回落。近半月BDI指数环比下跌19.5%,前值为降27.7%;CCFI指数环比续跌5.0%,前值为跌6.5%。公

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