扩大有效投资力争"开门红" 各地重大项目集中开工
时间:2023-01-05 00:00:00来自:第一财经字号:T  T

新年伊始,一大批重大项目集中开工建设。上海、四川、重庆、福建等地接连启动重大项目,各地抢抓工期,强化要素保障,想方设法扩大有效投资,力争实现“开门红”。

总需求不足是当前经济运行面临的突出矛盾。中央经济工作会议将“着力扩大国内需求”作为2023年重点工作任务,并强调“充分发挥消费的基础作用和投资的关键作用”。

财政部部长刘昆日前接受央媒采访时表示,2023年将适量扩大专项债券资金投向领域和用作资本金范围,持续形成实物工作量和投资拉动力,推动经济运行整体好转。对于“钱等项目”问题,将进一步压实地方政府主体责任,加强督促指导,推动解决项目储备不到位、质量不高等问题。

国家发改委也表示,今年将打好投资政策组合拳,进一步优化调整中央预算内投资结构,提振民间投资信心。重点是要通过政府投资和政策激励有效带动全社会投资,形成储备一批、建设一批、竣工一批的良性循环。

多地重大项目集中开工

新年的第一天,福州第一季度177个重大项目集中开工,总投资983亿元,涉及产业发展、基础设施、社会民生等多个领域。

1月3日,四川省一季度重大项目现场推进活动在成都市举行,推进项目共423个、总投资7483.7亿元。涉及能源、交通、水利、现代产业、教育卫生、城市更新等领域。

四川省委书记王晓晖表示,要拿出开局就是决战、起跑就要冲刺的劲头,用好各类支持政策,强化要素保障,想方设法扩大有效投资,推动条件成熟的项目抓紧开工、在建项目加快建设、完工项目早日达产达效,奋力实现新年“开门红”。要善于谋划项目,敏锐把握发展趋势,抢抓政策窗口期,扎实做好项目储备,加大重大项目招引力度,为推动高质量发展持续注入新动能。

河南省1月3日召开新闻发布会介绍,河南已遴选省重点项目2500个左右,年度投资1.8万亿元。谋划推进50个投资50亿元以上的重点产业链延链补链强链项目,加大新技改工程支持力度。加强政策性开发性金融工具、制造业中长期贷款、设备购置与更新改造贴息等领域项目储备,同步建立重大项目资金保障协调机制,统筹用好政府专项债券、政策性开发性金融工具等各类政策资金,集中支持具备条件的重大项目快建设、早投产。

2023年重庆市“抓项目促投资”专项行动方案已经形成,初步考虑市级重大项目全年完成投资4000亿元以上,以此带动投资1万多亿元。

2022年以来,地产投资持续负增长,制造业景气度受疫情和成本冲击,仍处于缓慢复苏期,基建投资成为拉动经济增长的“重头戏”。

“我国交通、水利、能源、物流、农业农村等基础设施和新型基础设施建设加快推进,基础设施投资加快增长。”国家统计局新闻发言人付凌晖介绍,2022年1至11月,我国基础设施投资同比增长8.9%,增速连续7个月回升;新开工项目计划总投资同比增长20.3%,继续保持较快增长。

中国财政学会绩效管理专委会副主任委员张依群表示,保守估计2023年全年固定资产投产增速会在5%以上,乐观估计会在10%左右。2023年投资政策会继续保持稳定,政府投资规模力度与2022年相比基本一致,会形成投资的连续和连带效应;随着经济增长,社会投资的热情会不断被激发,设备更新、新技术应用等投资会不断放大。

鼓励和吸引更多民间资本参与铁路投资

国家铁路集团发布的数据显示,2022年全国铁路完成固定资产投资7109亿元,投产新线4100公里,其中高铁2082公里。

1月3日国铁集团工作会议在北京召开。会议提出了2023年铁路工作的主要目标,其中包括,全面完成国家铁路投资任务,高质量推进川藏铁路等国家重点工程,投产新线3000公里以上,其中高铁2500公里;完成运输总收入8175亿元,同比增收1239亿元、增长17.9%,总体恢复到2019年水平。

国铁集团工作会议指出,要充分发挥铁路投资对全社会投资的有效带动作用。用足用好基础设施投资金融支持政策,加大铁路建设实施力度,充分发挥投资对扩大国内需求的关键作用。与地方党委政府加强沟通协调,支持城市群和都市圈建设现代化基础设施体系,支持市域(郊)铁路建设,加快专用线、物流基地建设。鼓励和吸引更多民间资本参与铁路投资。

我国相关部门先后在2005年、2012年和2015年专门出台文件,引导社会资本参与铁路投资。2022年11月初,国家发改委发布的《关于进一步完善政策环境加大力度支持民间投资发展的意见》再次明确支持民营企业参与铁路、公路等建设。

国务院发展研究中心企业研究所研究员周健奇表示,尽管政策引导力度大,但民企在参与和争取的实践过程中却在话语权、可参与项目类型、利益分配机制、权益保护等方面存在分歧,始终难有实质性的市场化推进。未来,需要深化改革,开放更多的铁路投资领域,激发社会资本活力,这一方面将有力支撑铁路投资项目,另一方面通过铁路投融资体制的突破也可以增强民企的投资信心。

国铁集团表示,2023年铁路投融资改革要大力提升国家铁路资产运营质量,提高资产资本化率。培育更多优质企业股改上市,完成粤海轮渡基础设施REITs试点发行。加快推进区域合资公司重组整合、

本站郑重声明:所载数据、文章仅供参考,使用前请核实,风险自负。
© 2008 北京济安金信科技有限公司 北京合富永道财经文化传媒有限公司
京ICP备12044478号 版权所有 复制必究
本站由 北京济安金信科技有限公司 提供技术支持