管理理论与企业变革
时间:2022-11-28 00:00:00来自:经济通字号:T  T

《每周华语》企业管理有其理论,好的管理团队,可使企业百战百胜,价值连城。一有闪失,管理不善,大企业再「大」也可阴沟里翻船!企业全球化,因而企业结构极为重要:不可以出现「火烧连环船」。

企业必须有好的管理,才可以面对里外的各种挑战,维持竞争力。企业管理说易行难!今天的企业比100年前的更为复杂,面对国际化╱全球化,资讯╱科研大跃进,产业不断变更,地缘局势日见左右企业营运,管理者极为被动,工人要求日多,政府政策多变,股东要求更大的利润。收购╱合并╱税制均是管理团队面对的压力。

企业理论必须变更,大改革!传统的管理理论,重点集中在工人╱生产力及企业如何更有效地营运。个案研究及分析多,但不少与今天企业面对的管理现实脱节了。事实上,100年前的企业结构相对今天的简单。50年前,即1972年左右,全球步入了浮动汇制。美元升跌,左右企业的竞争力及盈利。美国企业以美元为本,因而美元大升大跌成为企业的新挑战。

美元兑日圆于二战之后「订」为1美元兑360日圆。1972年之后,日圆开始升值。1973年╱1978年等等,油价大升,美国汽车业的车子用汽油太多,日本车用汽油少,因而于美国大卖!1983年国际油价大升10年,日本汽车全球大卖,且日本企业当时有自身的品质管理,又平又好用之下,美国三大汽车业「一败再败」。最终美政府「出招」,「推」升日圆由200╱250日圆兑1美元至120╱130日圆兑1美元水平。日本车不再便宜,但日本企业管理得宜,压缩成本,日圆大升,日本车子仍可「便宜」地于各地出售。

日圆升至83╱85兑1美元,日本车子仍未见于美国巿场消失。现实是,美企业自身成本管理不善,工会太大使成本压不下来等等,日本车产业仍可生存,英国╱欧洲的汽车产业亦不是日本同行的对手。不久前Porsche上巿,仍说明欧洲产业有生存能力。企业管理百变,无「不变」的理论。大企业也好,细企业也好,均要管理者及时改革,否则对手便可有机可乘了。

近大半年,美汇大升、美息一再上调,那么企业如何是好?!退「QE」再加上加息,成本大升,又有全球疫情,全球化倒退之中,企业由里到外,巿场╱成本╱付运等等大变,消费力下降,由大企业「3M」到「SmallCap」的「WD-40」均面对前所未有的考验。「WD-40」产品全球仍好卖,但美汇大升无影响吗?真的无对手吗?而「3M」产品╱科研多元化多年,相对「WD-40」产品分散风险好,但仍有巨大的经营压力:不进则退呢!

管理理论甚多,企业亦有很多部门及分支。巿务推广,比产品开发重要吗?无产品那有巿务推广?无酒店需求亦无巿务推广存在。今天Apple会高价买入英国球队曼联吗?或许是一传闻,但「Apple加球队」会使管理更为复杂吗?事实上,「WD-40」只有一重要收入的产品?需要更多产品吗?管理甚多「工人╱人才」的团队不易形成╱组合!因而企业「变」与「不变」真的要极为小心,不可有失,下错决定,股东损失巨大。

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