“中泰一家亲”情谊源远流长，共同打造中泰命运共同体。

“中泰一家亲”情谊源远流长。近日，中泰这对亲密的友好邻邦共同翻开合作的新篇章。

11月19日，中国国家主席习近平在曼谷同泰国总理巴育举行会谈。双方宣布构建更为稳定、更加繁荣、更可持续的中泰命运共同体，赋予“中泰一家亲”新的时代内涵，开辟中泰关系新时代，将为两国人民带来更多福祉，为亚太乃至世界和平与发展注入更多正能量。

两国领导人共同见证签署了《中泰战略性合作共同行动计划(2022—2026)》《中泰共同推进“一带一路”建设的合作规划》以及经贸投资、电子商务、科技创新领域合作文件。

北京师范大学“一带一路”学院研究员万喆向21世纪经济报道记者表示，中泰两国共同签署的合作文件，以推动高质量共建“一带一路”为引领，重点加强投资、贸易、旅游、基础设施、产业园等传统领域合作，同时不断培育新增长点，推动数字经济、新能源汽车、科技创新等新领域合作取得积极进展，加强教育、医疗、扶贫、农业等民生领域合作。

今年是中泰建立全面战略合作伙伴关系的10周年。过去十年间，两国持续开展务实合作。值得关注的是，中泰两国的战略性合作还聚焦在高质量共建“一带一路”的规划。

当前，中泰两国高质量共建“一带一路”标志性项目——中泰高铁正在如火如荼地建设中。在中泰两国的洽谈中，双方也多次提到要加快中老泰三方铁路合作，并积极推进“中老泰联通发展构想”，重点加强基础设施“硬联通”，做好物流通关“软联通”。

双边贸易首度突破千亿美元随着中泰经贸的联系日益紧密，中国市场上出现了越来越多产自泰国的商品，如稻米、天然橡胶、木薯、甘蔗和热带水果。

泰国农产品在中国成功打开销路，除了这些产品本身的高品质外，更有赖于中泰两国的深度合作。据了解，中国连续多年都是泰国最大贸易伙伴、农产品最大出口市场和主要外资来源国。即使在疫情影响之下，双方经贸合作依然强劲增长。

其实自2010年中国—东盟自贸区建成以来，中泰两国的农业合作就得到了充分的制度保障，而中国方面也已经对泰国94.5%的农产品取消关税。数据显示，2010—2020年，中泰两国农产品贸易额从36.8亿美元增至143.1亿美元，增加了2.9倍，年均增长14.6%;其中，自泰进口额从24.9亿美元增至100.3亿美元，增加了3倍。

而到了今年，泰国农产品出口再迎来利好政策。

今年年初，《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)正式对泰国生效实施。根据协定，区域内90%以上的货物贸易将最终实现零关税。据中国农业农村部贸易促进中心数据，RCEP生效实施后，中国对泰国960个类目下的农产品维持零关税或立即降零，占泰国全部农产品的65.3%。有泰国椰子商户向媒体表示，他们不再像以前那样为出口订单担忧，RCEP带来的产业链调整助推他们的农产品在中国市场开拓更多销路。

北京大学国际关系学院教授杨保筠向21世纪经济报道记者表示，在中泰双边贸易额的增长中，农业占据了很重要的地位，这也是中泰经济的互补性决定的。据中国海关统计数据，泰国98%以上的木薯、70%的热带水果、1/3的橡胶和1/10的大米出口到中国。

对此，杨保筠表示，中泰双方都在高质量地落实RCEP，合作主要是利用自贸区的安排，使得双方的利益最大化。双方都抓住RCEP生效的契机，推动两国的农产品在贸易、关税等方面的制度化安排，“可见未来泰国向中国出口农产品具有增长潜力。”

万喆进一步表示，RCEP生效实施后，各种通关便利条件和措施得以快速实现，比如中泰农产品等易腐货物6小时的快速通关和贸易领域进一步降低关税等措施，为中泰进一步开展农产品贸易提供了新的动力。

其实不仅是农产品，RCEP生效也意味着，泰国与其他RCEP成员国进行跨境贸易往来时能获得更多便利。

中国驻泰国大使韩志强曾在采访中透露，2021年，中泰两国贸易额增长33%，达到1312亿美元，历史上首次突破千亿美元大关;泰国农产品对华出口119亿美元，增长52.4%。今年1至8月，中泰贸易额约911亿美元，同比增长6%，继续保持稳步发展势头。

有数据显示，到2025年，RCEP有望带动中国、泰国等15个成员国出口、对外投资存量、GDP额外增长10.4%、2.6%、1.8%。可见RCEP的生效实施，将为中国、泰国等各成员国企业创造更广阔的市场空间。

云南省社科院泰国所所长、研究员余海秋向21世纪经济报道记者表示，RCEP催生的区域经济融合机遇，促使中泰将进一步开放渔业产品、造纸、汽车零部件等市场，对农业、制造业等非服务业投资采用负面清单方式作出高质量承诺，将吸引更多中国企业在泰国投资建厂。

“硬联通”的愿景中泰经贸在疫情期间的逆势上涨，还有赖于当地基础设施的互联互通。

事实上，2021年，中泰贸易的货物流通在很大程度上受益于中老铁路的运输。杨保筠向记者表示：“在疫情期间，由于运输困难，泰国出口榴莲等生鲜产品遭遇困难，最后通过中老铁路转运出口才解决问题，为当地果农挽回了损失。”

中国昆明海关统计数据显示，中老铁路开通9个月以来，国际货运总值突破