消费是拉动经济增长的关键引擎。国家发改委政研室副主任、新闻发言人孟玮19日在发改委新闻发布会上表示，国家发改委正加快研究推动出台政策举措，积极打造消费新场景，促进消费加快复苏。
近段时间以来，多地密集出台新一轮稳增长促消费政策，其中提到促进重点领域消费加快恢复，涉及汽车、家电、住房等。专家预计，大宗消费品在消费市场中占有重要地位，且仍有一定的提升空间，预计接下来仍是促消费政策的发力重点。
随着促消费政策持续发力，重点领域的消费潜力在逐步释放。8月份社会消费品零售总额增速比上月加快2.7个百分点，带动了1~8月份社会消费品零售总额增速由降转升。
兴业证券首席经济学家王涵接受第一财经采访时表示，消费正处于边际改善过程中。随着疫情得到有效防控，以及防控有效性和科学性的提升，民众预防性储蓄的预期会下降，消费会从底部平稳回升。金秋时节是鼓励消费最好的一段时期。
促消费政策效应显现
消费受新冠疫情影响最大，一直是稳增长的拖累项，但在8月份出现大幅改善。国家统计局发布的最新数据显示，前8个月社会消费品零售总额累计增速由负转正。其中，8月份，社会消费品零售总额36258亿元，同比增长5.4%，增速比上月大幅加快2.7个百分点。
机构分析，消费复苏主要有三方面原因，其一，去年因德尔塔疫情冲击，8月社零基数较低。其二，政策助力下汽车产销依然表现良好，在汽车购置税减半征收政策带动下，8月汽车消费同比增长15.9%，较上月的9.7%有所回升。其三，居民消费信心有所恢复。
中国人民大学重阳金融研究院首席经济学家廖群表示，8月份社会商品零售总额增长5.4%，大幅高于7月份的2.7%和6月份的3.1%，显示新冠疫情以来居民消费终于开始发力反弹。8月份多地仍受疫情困扰，但总体而言统筹疫情防控和经济社会发展的效果显现，居民的消费意愿随之提升。
汽车消费大增是拉动消费复苏的重要原因。孟玮表示，今年以来，在稳增长、促消费等政策支持下，我国汽车产业克服疫情等因素冲击，呈现出恢复增长的良好态势，为稳住经济大盘发挥了积极作用。其中，新能源汽车保持快速增长，今年1~8月，新能源汽车产销分别完成397万辆和386万辆，同比增长1.2倍和1.1倍。
中国汽车协会指出，在乘用车领域，随着部分乘用车车辆购置税减征以及各类汽车消费补贴政策的落地，对乘用车销量起到了积极推动作用;在商用车领域，随着国家基建拉动、复工复产拉动、货车车贷延期还本付息等因素的促进，将加速货车市场的回暖;在新能源汽车方面，随着限购城市指标适度放开，将进一步促进新能源汽车的消费。
东方金诚首席宏观分析师王青表示，8月份汽车销售额大增，对社会消费品零售总额整体增速的拉动作用显著。这表明，宏观政策在刺激消费方面的潜力很大。
国家税务总局发布数据显示，今年6~8月份，全国约355.3万辆车享受了车辆购置税减征政策，累计减征车购税230.4亿元。3个月以来，享受政策的车辆数、减征税额均呈现逐月增长态势，特别是8月份减税额和享受优惠的车辆环比增幅均超过10%，分别为10.3%、11.7%。
分析认为，家电、汽车等大宗消费品在消费市场中占有重要地位，且仍有一定的提升空间，预计接下来仍是促消费政策的发力重点。
近日湖北省发布《关于进一步激发市场活力稳住经济增长的若干措施》，提出18条具体措施发力稳增长，其中包括采取发放购车补贴、汽车消费券、加油券以及加大家电促消费力度等措施，促进汽车、家电等大宗消费;广东省发布《广东省加大力度持续促进消费若干措施》，从拓展文化旅游消费、开展家电“以旧换新”、持续优化汽车消费环境、促进住房消费健康发展、继续做好消费券发放等五个方面提出了16条具体举措。
仲量联行大中华区首席经济学家兼研究部总监庞溟告诉第一财经，必须充分重视支持促进和刺激汽车、家电等方面消费政策有可能存在的政策边际效应减弱问题以及相关政策对整体消费改善拉动作用的逐步减弱问题，后续消费回升还需要政策层面进一步加大精准扶持力度，并注意通过稳定房地产市场、维护房地产行业健康发展，来修复地产链条的消费需求。
国务院发展研究中心市场经济研究所研究员陈丽芬表示，未来促消费还应在培育消费增长引擎、挖掘消费新增长点上发力。比如，以大城市和城市圈城市群的消费发展为驱动力，增强大型中心城市消费集聚力和消费供给创新力，打造消费增长极，引领带动区域消费的发展;以消费新业态、新模式为动能，丰富消费场景，推动数字消费、绿色消费等。
将投放第三批中央猪肉储备
物价与消费息息相关。近几个月来，居民消费价格指数(CPI)处于高位。国家发展改革委副秘书长杨荫凯日前表示，今年后几个月到明年一季度国内物价水平可能比前几个月略高一些。即使国内物价涨幅不大，困难群众的感受可能比较明显。将加大对困难群众物价补贴力度，切实兜住兜牢民生底线。
随着国庆节日临近，蔬菜、猪肉等重要民生商品需求趋旺，叠加国内疫情多点散发、部分地方出现强降雨天气等不利因素，重要民生商品保供稳
