一座城HOLD住半边天:这,才是上海模式的真相!
时间:2022-03-16 00:00:00来自:面包财经字号:T  T

新一波疫情来势汹汹。

抗疫模范生上海也迎来了疫情防控常态化以来形势最严峻的一次考验。

3月15日召开的上海疫情防控新闻发布会通报:“3月1日至15日14时,全市累计报告本土确诊病例94例、无症状感染者861例,合计955例。目前,我市正处于疫情应急处置的关键阶段,阻断传播的任务仍然艰巨”。

“目前,我们没有‘封城’,现在也不必‘封城’”

于是,有一种“上海模式破产论”的声音开始流行起来。似乎,上海早就应该学其他城市,在确诊病例稍有抬头后就应该迅速采取“一刀切”的封城措施。

那究竟什么是所谓的上海模式?过去两年上海为什么要搞“精准防控”?

其实搞“一刀切”是相对容易的。关闭机场、港口、高铁站,公共场所歇业、全部小区封闭式管理……疫情爆发已经三年,对于很多城市而言,这都是驾轻就熟的操作。

但是上海不得不走一条最难的路,一边抗疫一边保持城市运转,顶住压力、精准防控。不是上海故意要挑战高难度,而是其他城市有退路,上海“无处可退”。

过去两年,上海必须守住国门,HOLD住全场。当前,仍然在努力将疫情对市民正常生产生活秩序影响降到最低。

疫情爆发以来的这三年,上海究竟经历了什么?看看几组简单数据。

HOLD住抗疫物资通道:被“逼出来”的“上海模式”

时间回到2020年疫情爆发初期,当全国乃至全球大部分国际航线近乎停运的时候,上海的两个机场仍然要顶住压力、保持运转,保障抗疫物资运输。

根据上海机场集团的数据:2020年,上海两个机场保障了全国近1/2的进出境防疫物资运输量,保障各类进出港货机6万架次,保障防疫物资运输7.03万吨。

一句话,抗疫突如其来的2020年,上海顶住压力,成为了全国最主要的防疫物资通道。

7.03万吨抗疫物资只是冰山一角。实际上,2020年上海仅浦东机场的国际(含港澳地区,下同)货邮吞吐总量就达到了341.74万吨。这些物资在抵达上海后,再经由海、陆、空各种渠道转运到全国各地,支援各地抗疫,保障经济与生活运行。

大部分人可能对341.74万吨没有什么直观的概念。好在上海、北京、广州和深圳这四座一线城市的机场公司都是上市公司。这让我们可以通过各家公司自己披露的数据来做个对比,绘制了下面这张图表:

简单总结一下,同为一线城市,广州机场、北京首都机场和深圳机场三家机场2020年的国际及地区货邮吞吐量合计为235.61万吨。这意味着仅浦东机场一家的国际货邮吞吐量就比北京、广州、深圳三地的总量还要多106万吨。

划重点:上海有两座超级机场——浦东国际机场和虹桥国际机场,这只是浦东机场的数据。这个数据披露时,虹桥机场的数据还没有进入上市公司的并表范围。

在全球疫情大爆发的时刻,以一己之力撑住进出国门的大通道,上海的压力不言而喻。每一架飞机、每一箱货物,每一个机组成员都要进行检疫、监测、防疫,每一个环节都不能出纰漏。

2020年的上海能轻言封城吗?不能,因为抗疫物资通道不能断,全国经济运行不能断。

当时,二三线城市或许可以“一刀切”的封城,有一线城市撑着。其他一线城市或许也可以封城,有上海撑着——上海的两座机场可以咬紧牙关再多运几十万吨货物。

其他城市撑不住的时候可以退,上海往哪里退?

请问,哪个城市能在2020年承接如此巨量的国际物资进出?

既要保持城市高效运转,守住全国的物资通道,又要防控疫情,2020年的上海除了“精准防疫”还能怎么做?

所以,所谓的“上海模式”本质上就是既要自身防疫,又要为全国抗疫提供坚实保障的模式。

HOLD住经济复苏底盘:上海极限运转

抗疫第二年,上海承担着更重的压力:既要防控疫情、守住国门,又要为全国其他省市经济复苏提供更充分保障。

2021年,当全世界航空业因为疫情而运量锐减的时候,上海创下了一个新的记录:浦东机场口岸出入境货机数量达到77873架次,创下历史新高,国际货邮吞吐量超越上年。

从上海进出国门的货物不仅包括亟需的抗疫物资,还包括一般的货物进出口。比如,每部手机、每台汽车上都安装的芯片。

这些货物源源不断从上海转运到全国各地,支撑各地的防疫与经济运转。全国各地的货物汇集到上海,出口到全球,让疫情期间工厂能够开工、大量工人不至于失业。

77873架次的飞机起降是什么概念?

按照全年365天计算,折合每天起降213.35架次。平摊到每一天,平均不到7分钟就有一架出入境货机在浦东机场起降。每架飞机、每笔货物都要检疫、防疫、转运,上海的压力不是任何一个城市可比的。

注意,这仅仅是浦东机场一家的出入境货机起降次数,不包括国内客机、国内货运以及虹桥机场的起降架次。

2021年,上海口岸查验出入境旅客超过200万人次,远超其他城市。由于有些机场上市公司还没有公布2021年全年的国际旅客数量,我们看一下上半年四大一线城市的数据对比:

简单总结,2021年上半年,浦东机场国际及地区旅客吞吐量75.77万人次,而广州、北京和深圳三个城市合计的数

本站郑重声明:所载数据、文章仅供参考,使用前请核实,风险自负。
© 2008 北京济安金信科技有限公司 北京合富永道财经文化传媒有限公司
京ICP备12044478号 版权所有 复制必究
本站由 北京济安金信科技有限公司 提供技术支持