素有“三吴重镇、八邑名都”之称的江苏常州，是一座拥有2500多年悠久历史的文化古城。随着时代的变迁与更迭，曾经的历史古城又增添了全新的城市底色，高端装备、新材料、新能源等，正在成为常州经济发展的新名片。
根据常州统计局数据，2021年1~11月，常州市全市规模以上工业增加值同比增长14.2%，高于全江苏省0.7个百分点，规模以上工业总产值实现11880.2亿元，同比增长25.2%。其中，新能源汽车及汽车核心零部件的产值增速最快，全产业链同比增长76.2%。
在全国各地争相布局新能源汽车产业时，常州市以前瞻性的视角，早在几年前就抓住了新能源汽车产业发展的核心环节，从上游材料，到动力电池、电控，再到整车、充电设备，以及其他配套零部件等，实现了多点开花式的全产业链布局。
这其中，地处常州市南部的金坛区在新能源汽车产业链的布局上尤其突出，不仅有中创新航、蜂巢能源等动力电池龙头企业争相落户，更聚集了动力电池正负极材料、隔膜、电池管理系统(BMS)等一系列产业链企业，这其中既有各个细分领域的龙头，也囊括了不少具备核心科技的隐形冠军。
近日，常州市金坛区发改局工业和高新技术发展科科长杨飞接受了证券时报记者独家专访，详解了金坛区在新能源汽车产业链的布局，并对产业发展的未来趋势进行了展望。
同时，落户在金坛区的动力电池龙头企业——中创新航(原中航锂电)，也通过企业创新转型的鲜活案例，系统了描绘了我国新能源汽车产业从蹒跚起步到坚实地高质量发展的“横截面”。
既要多点开花
又要强链补链
“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。同时，新能源汽车产业也融合了新能源、新材料、数据等多种新技术，新能源汽车产业的智能化转型，尤其是从交通工具向移动终端、储能单元和数字空间的转型，可以带动能源、交通、信息通信等一系列产业的升级。”杨飞告诉证券时报记者，这是金坛区政府特别看好新能源汽车产业并大力支持相关企业发展的核心原因。
据了解，自“十三五”以来，常州市金坛区一直在优化区内的新能源汽车产业建设，目前已初步形成了涵盖新能源汽车整车、动力电池、电控、充电设备以及其他零部件的一个产业集群。
据杨飞透露，目前金坛区与新能源汽车产业链相关的企业已达到100余家，其中涉及到核心零部件动力电池领域的企业已接近30余家，从正负极材料，到隔膜、电芯、电池PACK箱体、BMS系统等，产业链布局非常完整。
“经过多年的发展和布局，目前金坛区已经有中创新航、蜂巢能源、当升科技、贝特瑞、海目星等细分领域头部企业在此落户，建厂。”杨飞告诉证券时报记者，自2018年起，金坛区参与的新能源汽车产业新增投资项目已超过20多个，累计投资接近1000亿元，产业链条和规模一直在壮大。
记者了解到，为了吸引更多新能源汽车产业链企业在金坛落户发展，金坛区特别为相关企业打造了新能源汽车特色产业园，无论是在空间、载体还是产业配套上，均为新能源汽车产业提供了较好的营商环境。随着以中创新航、蜂巢能源等一系列龙头企业落户，上游材料、相关零部件企业也随之而来，当地的产业集群效应开始慢慢凸显，并呈现多点开花的发展态势。
实际上，国内新能源汽车产业的持续升温，既有顶层设计的推动，也有地方政府的协力。正是因为有了以金坛区为代表的一个个新能源汽车产业集群的诞生，才有了国内新能源汽车产业规模的快速壮大。
中国汽车工业协会最新数据显示，预计新能源汽车今年销量有望达到340万辆，同比增长1.5倍。展望2022年，新能源汽车的年销量有望突破500万辆，同比增长47%。
杨飞告诉证券时报记者，下一步金坛区会继续围绕着新能源汽车产业链，尤其是聚焦动力电池，致力于打造出千亿级别的产业集群，孵化出国内一流的绿色产业基地。
据杨飞透露，接下来，金坛区会从四个方面推动上述目标的快速实现：其一是支持新能源汽车产业链企业加快发展，对于企业面临的难点和困难进行重点攻关，对于重大事项会按照一企一策一事一议的原则，由区委、区政府集体研究与重点支持;其二是继续招引优质的项目，围绕产业发展方向，加大力度引进对动力电池产业核心技术有重大影响的项目;其三是强化区域分工协作，对于动力电池产业进行系统梳理，强化专业化分工与协作;其四是加大产业的创新力度，加快建立以企业为主体，市场为导向，产学研相结合的技术创新体系，推进产业科技成果的产业化和规模化发展。
“金坛区在遴选新能源汽车产业项目时，特别看重企业对核心技术的掌握，首先会考察企业的核心技术、产品竞争力等，并会结合企业的情况与金坛区产业发展的情况进行匹配。”杨飞告诉证券时报记者，金坛区对于新能源汽车产业项目的支持是有的放矢的，会特别关注到企业的技术是否具备强链补链特性。在他看来，发展新能源汽车产业，势必要解决产业链上的痛点、难点和堵点，正因如此，金坛区发展新能源汽车产业，既关注了全局，又关注了链上的关键点，并实现了链上的整体贯通。
乘产业发展之风
进入“TWh”时
