创新是中以经济关系中非常坚实、非常重要的组成部分。
11月17日，国家主席习近平同以色列总统赫尔佐格通电话。习近平指出，中以经济优势互补，完全能够进行互利共赢的合作。一些中国企业积极参与以色列基础设施建设，许多以色列创新企业到中国落户发展，双方合作打造了海法新港、中以常州创新园、上海创新园等标志性项目，创新成为两国关系的亮点和助推器。
“创新是我们经济关系中非常坚实、非常重要的组成部分。我们几乎与每个国家都有经济对话，但只有与中国的经济合作是通过中以创新合作联委会(JCIC)展开。”以色列驻沪总领事爱德华(EdwardShapira)在11月18日接受21世纪经济报道记者专访时表示。
2022年，中以两国将迎来建交30周年。30年来，中以关系日益密切，双边贸易额屡创新高。爱德华强调，“以色列和中国是两个非常发达的经济体，虽然规模不同，但两个国家都是非常独特的。以色列拥有世界上独一无二的高科技和先进技术，中国则被认为是未来的全球最大经济体。中国市场的潜力无穷，与国际交流也很多。毫无疑问，这是以色列公司想要扩张他们业务和成长的地方。”
与此同时，无论是官方还是民间的交流也逐步增多。习近平强调，中方愿同以方深化科技、农业、医疗卫生等领域合作，拓展文化、教育、旅游、体育等领域交流合作，厚植两国友好民意基础。
赫尔佐格也表示，以方对中国的悠久历史和灿烂文化怀有崇高敬意，由衷敬佩中国人民在习近平主席卓越领导下取得发展成就。以方愿同中方一道，办好庆祝两国建交30周年系列活动，加强科技、创新、经济、农业、体育等领域交流合作。
创新是中以经济合作的基石《21世纪》：创新是以色列DNA里的一部分，也是中国重点发展的目标。基于创新，中以有哪些合作?
爱德华：两国领导人都提到了创新的重要性。习近平主席说许多以色列创新企业已经在中国深耕发展。两国合作建设了海法港、中以常州创新园、中以上海创新园等标志性项目。
此外，两国领导人将中以经济合作关系定义为全面的创新伙伴关系。我们几乎与每个国家都有经济对话，但只有与中国的经济合作是通过中以创新合作联委会(JCIC)展开。
这都说明了创新在两国经济关系中的重要性。
如今，我们在中国拥有两个创新园区——常州和上海。中以上海创新园建立于2019年，从提出想法到落实大约只用了一年的时间，进展非常快，这样的事情只能发生在中国。
当然，目前受制于疫情防控政策，我们面临不少挑战。因为我们必须以线上的方式进行远程管理，人员流动也不是很流畅。因此，很多活动都是通过视频会议和在线交流等虚拟手段来完成。这远远不够，因为在我看来，远程控制难以促进真正的合作和项目的实际进展。不过，我们所做的一切是为未来的“解封”而准备。一旦“解封”，我们不会浪费时间，一切准备就绪，就能开始真正的合作。
因此，创新是我们经济关系中非常坚实、非常重要的组成部分，但两国的关系不止于创新。
《21世纪》：除了创新，中以两国在哪些领域有合作?
爱德华：还有很多领域，比如基建。中国企业参与了诸多以色列升级基础设施的大型项目。9月8日，以色列海法新港举行开港仪式。这是上海上港集团新建的一个港口，竣工的时间非常短，从2018年正式施工到今年9月竣工耗时不到四年。海法新港技术先进，全面借鉴洋山四期自动化码头的技术与经验，并根据当地情况进行了调整。上港集团将拥有海法新港码头25年的特许经营权，这就是我们对中国合作伙伴的信任程度。
此外，在特拉维夫地区，我们正在建设地下铁路，这与地铁系统不同。这个工程也是由一家中国公司负责建设。
这些只是中国对以色列经济投资的一部分。根据我们统计，2002年至2020年，中国在以色列的投资项目达到463个。
《21世纪》：中国是以色列的第一大投资来源国吗?
爱德华：我不确定。但是在2002年至2020年的18年间，中国企业在以色列的总投资超过200亿美元，分布在化学品、医疗产品、化妆品、游戏、通讯、大型港口、地下铁路等领域。我认为这些是很大的一笔投资。
在建筑方面，数千名中国工人正在以色列工作。未来这个数字可能将继续扩大，因为我们缺乏建筑工人，而中国的建筑团队有良好的声誉，是非常专业和可靠的施工合作伙伴。我们对这类合作感到非常高兴，这也是促进中以经济合作的领域。这是非常积极的方面，以色列企业对中国工人的需求正在增加，因为他们对中国工人非常满意，也为他们提供优异的工作条件。
旅游业也是我们非常有希望合作的一个领域。在疫情暴发之前，每年飞往以色列的中国游客超过15万名，每周中国直飞以色列的航班超过20个。作为一个有900万人口的小国，我们与北京、上海、成都、香港、广州每周有直飞航班。尽管目前因为疫情，航班数量有所减少，但我们准备接待更多的中国游客。我们期待在“解封”之后，人们可以自由旅行时，以色列接待中国游客的数量在1到2年之内能够增加到30万。
我认为旅游业非常重要，不仅能够促进经济合作，也能促进两国人民之间的交
