【广深今谈】

不难想见,湾区内各城市未来肯定有一轮城市博弈战,人工智能只是分战场之一。

从区位图上看广州市南沙区,它处在粤港澳大湾区的几何中心。它的突出部分像一只手,手的母体是广州。手掌心向着东莞、深圳,指尖遥指香港,手背后则是佛山、珠海等城市。

广州这些年的焦虑众所周知,如何获得超速的动力和全新的经济增长点,一直是广州努力去建构和推动的方向。南沙无疑是广州在新旧动能转换过程中的重要引擎之一,在2018年2月25日出炉的《广州市城市总体规划(2017-2035)》草案中,南沙成为广州唯一的城市副中心,要建设粤港澳大湾区核心门户。

“广州唯一的城市副中心”这个定位的实际意义甚至要大过“粤港澳大湾区核心门户”。南沙是不是核心门户,其实广州说了也不算,最多算一个建议,因为兄弟城市是否买账完全是个未知数。你可以提一个核心门户,我也可以提一个核心门户,双方互不买账,这种事情实在太多了。

南沙的标签很多,从产业发展上来说:“南沙将形成千亿级人工智能产业集群,成为中国‘AIPlus智慧城市’示范区”,从城市定位和功能上来说,“南沙是珠三角汇集高端要素的先导区”,这两点是我最为看重的,其他方向与定位远不如这两者重要。

2016年中国人工智能产业规模已突破100亿元,42.9%的人工智能创业公司位于北京,16.7%的人工智能创业公司位于上海,而深圳占到15.5%,列第三。广州的占比则为7.7%。如果说广州在GDP总量上已经被深圳超越,广州有些焦躁,那么,在人工智能这条赛道上广州其实已经输不起了,必须拼全力在这条赛道上占据一个好位置,派出一位最有潜力的选手——南沙。

2017年初广州拉开了南沙大力发展AI产业的序幕,“广州人工智能产业研究院”、“中科院智能软件产业研究院”、“云从AI视觉图像创新中心”、“科大讯飞华南人工智能研究院”等产业平台的信息陆续落实。但因为广州一贯低调的原因,很多人并不知道。《广州南沙人工智能产业发展三年行动计划(2018-2020年)》发布后,南沙“将重点发力智能网联汽车、智能软件、智能芯片、智能服务型机器人、医疗影像辅助诊断系统、视频图像身份识别系统、智能语音交互系统、智能翻译系统、公共服务等领域及方向”的路径进一步清晰。6月23日,2018广州国际人工智能工作交流会在广州南沙举办,南沙正在形成AI产业全链条生态圈。

随着教育、交通、医疗等资源的进一步成熟完善,南沙挟房价低之优势,将有望引来广州、深圳的人才、技术、资本。媒体早在2014年就打出这样的标题“南沙出发,有望十几分钟到深圳机场”,2016年,媒体有“深中通道将于2020年通车,南沙20分钟到深圳”的说法,2018年1月,媒体的消息是“2018年深圳机场码头将新开通广州南沙、珠海水上航线”。当然,深圳生活环境、融资便利以及产业链配套、专利技术方面的优势南沙暂时不可比。

不难想见,湾区内各城市未来肯定有一轮城市博弈战,人工智能只是分战场之一,香港在这一轮博弈战中显然已经落在下风,深圳风头正劲,广州派骁将南沙激烈搏杀于湾区一端是没有退路的选择。

香港媒体也发表评论文章认可南沙的领先地位:“在香港正摸索做‘智慧城市’之际,南沙已经表明会向人工智能领域开放交通、医疗、教育等方面,要打做一座‘AI+城市’”。

南沙出台重磅扶持科技创新的政策,成功吸引了大批高科技企业和人工智能专家入驻,更被寄望“为AI、汽车、机器人等领域提供先进、可靠的软件供应链”。这好像是深圳的活儿,但南沙要干,谁也拦不住,所以,未来的粤港澳大湾区肯定在人工智能领域有一场又一场的好戏。

但愿湾区内部的良性竞争能够提升整体的行业水平,如果是这样的话,对于广东和整个国家都是善莫大焉。