格隆汇3月6日|精神航空与捷蓝航空价值38亿美元的合并交易失败后，精神航空表示对自己的实力充满信心，并致力于恢复盈利。尽管旅游需求旺盛，但该航空公司在过去六个季度里一直亏损，分析师和业内人士称，精神航空必须进行“大刀阔斧”的改革才能实现盈利，但今年仍不太可能实现。穆迪高级副总裁JonathanRoot称，从战略上讲，该公司面临挑战，必须降低成本。这将意味着削减航班和退出一些市场，从而减少着陆费和机场费，并降低燃料成本。业内专家表示，精神航空需要做得更多，主要市场的运力过剩损害了其定价能力，迫使廉航大打折扣以填补客源。第四季度每位乘客的平均票价比去年同期下降了25%。