摩根士丹利发表研究报告指，电动汽车降价潮仍然持续，但需求依然不断下降，认为电动汽车今年将面临挑战，当中特斯拉年汽车业务更存在录得息税前亏损的可能性。大摩指出，虽然特斯拉或是世界上技术最先进的车企之一，但其产品组合已不再新颖，几乎所有车型都是在疫情前推出。面对主要市场电动汽车需求下降、美国个别地区渗透率较高，中国市场受到供过于求问题的影响，相信价格战将于今年内持续。因此大摩预计特斯拉今年上半年盈利能力将低于预期，经营利润率料介乎2%至3%，为应对利润率下降，预计该公司将暂停降价，将全年每股盈利预测下调至0.99美元，非通用会计准则下每股盈测下调至1.51美元，目标价下调至320美元，重申“增持”评级。