上证报中国证券网讯1月18日，特斯拉设计负责人弗朗茨·冯·霍兹豪森(FranzvonHolzhausen)来到上海并接受上海证券报记者采访，首次向中国用户解读特斯拉一脉相承的设计语言，提出未来特斯拉的新车设计将坚持安全、高效、简洁，用户体验优先。他还表示，特斯拉相关团队会扎根中国，满足中国市场独特需求，将本地需求融入产品设计中。

“通过取消纷繁复杂的物理按键，我们用尽可能简约的内饰风格，给用户空间感，也让车辆的设计永不过时。”弗朗茨说，特斯拉力求在功能上删繁取精，让驾驶变得更加轻松安全。在有的车企不断给用户“做加法”时，特斯拉在让出行这件事变得尽可能简单。

近几年，新能源车上演新装备竞赛，一些功能设计令人眼花缭乱。更豪华的内饰，意味着更高的成本占比，在安全性和耐用性等方面的投入则面临被压缩可能。

对此，弗朗茨指出，设计的本质，是要带给用户更好的用车体验。特斯拉不想让更多的元素融入其中，“我们关注的是解决问题最简单、最高效的方式是什么。随着时间的推移，那些不重要的元素会被人慢慢遗忘、遗弃，最终回归最简洁的版本。”

不过，在弗朗茨看来，极简不等于“删减”，特斯拉坚持极简的同时，更将“驾驶安全”摆在首位。特斯拉发布的《2022影响力报告》显示，特斯拉Autopilot自动辅助驾驶让行车安全达到美国平均水平的8.5倍。

特斯拉还在智能和安全上不断做加法。在不久前北美交付的Cybertruck上，特斯拉做了很多颠覆性安全验证，比如“雨淋测试”升级为“水泡测试”。弗朗茨强调，在设计新产品之初，团队就会关注安全问题。“作为设计者，我们要确保用户不为车辆的安全性感到担忧，打消他们的焦虑。”

对于特斯拉的中国元素，弗朗茨表示，特斯拉会保证产品满足中国市场的独特需求。“这也是设计、工程、制造团队扎根中国的原因。在这一过程中要做许多考量和平衡，要保证车辆的安全性和基本品质。”

弗朗茨进一步表示，中国市场的需求在变化，特斯拉希望在中国、欧洲等市场的产品可以满足当地的需求，进而带来很好的销量。“我们花时间和精力倾听不同市场的需求，将本地需求融入产品设计中，从设计和工程角度保证我们的产品安全、美观。”