11月21日，特斯拉中国官网显示，即日起ModelY长续航版售价上调2000元至30.44万元。

这是特斯拉在近一个月内宣布的第四次涨价。10月27日，特斯拉国产ModelY高性能版价格上调1.4万元，调整后售价为36.39万元。11月9日，特斯拉上调Model3和ModelY长续航版售价，其中Model3长续航版售价上调1500元至29.74万元;ModelY长续航版售价上调2500元至30.24万元。11月14日，特斯拉上调Model3和ModelY后轮驱动版车型售价。其中，Model3后轮驱动焕新版售价上调1500元，调整后售价为26.14万元;ModelY后轮驱动版价格上涨2500元，调整后售价为26.64万元。

不到三周时间，Model3和ModelY全系车型价格全面回调。年初特斯拉大幅降价，Model3和ModelY售价价格降至低点。乘联会秘书长崔东树在接受媒体采访时表示，降价不会成为常态性的而是波浪型的过程，是应对原材料价格变化和目前市场需求调整的过程，但是调整会很快结束。

对于此次涨价，有特斯拉销售人员表示，涨价一方面是因为特斯拉卖得好，市场需求量大，供不应求;另一方面在于生产线压力大，生产成本也在上涨。据特斯拉中国官网信息显示，目前特斯拉Model3长续航焕新版交付周期已经提升至6-9周，ModelY长续航版交付周期提升至6-8周。

不过，乘联会数据显示，今年10月，特斯拉上海超级工厂共交付7.21万辆新车，环比下滑2.6%;同时第三季度特斯拉销量、营收、利润纷纷环比下滑。因此有业内人士认为，特斯拉的涨价行为是对其不断下行的利润率所进行的补救。