99台纯氢燃料电池、4000平方米太阳能电池、1.1兆瓦时蓄电池组合，使生产工厂逐步全部使用清洁能源、走向二氧化碳(CO2)净零排放;在智慧小镇里，太阳能光伏、家用燃料电池、蓄电池配合，实现能源自产自足……这些不是设想，已经变为现实。

第一财经记者2023年9月6-7日探访松下大阪草津工厂、藤泽智慧社区和东京松下中心时了解到，松下在日本正积极发展燃料电池和纯氢燃料电池业务，提供从家用、商用到智慧社区的解决方案，工商领域应用计划2024年事业化，也希望进一步把氢能业务推广到中国市场，相关产品和方案将在2023中国“进博会”亮相。

家用燃料电池已累计生产24万台

减少二氧化碳(CO2)排放，是全球共同的课题。松下在2017年制定的“Panasonic环境愿景2050”的基础上进一步深化，2022年4月提出PanasonicGreenImpact(绿智造创未来)的减排计划，到2050年力争实现集团价值链的CO2排放实质为零，相当于减少目前全球CO2排放总量约330亿吨的1%、即3亿吨以上的目标。

为了实现这一目标，松下重点研发制造和推广使用燃料电池(ENEFARM)。燃料电池通过氢和氧结合，来产生电、热。松下位于日本滋贺县的草津工厂，2009年开始生产燃料电池。其燃料电池厂房的占地面积约4000平方米，生产区域为3层半，相关员工约200人。

这里每天生产家用燃料电池约100台。家用燃料电池有两个关键部件，一是电堆，二是燃料处理器。在一楼电堆车间，人工与设备结合，把每15个发电板组装成一个电堆，每天约生产200个电堆。每个发电板里有电解质膜，可促进氢、氧结合发电，并产生热。

在二楼燃料处理器生产车间，几个工人正在给燃料处理器加上隔热层。燃料处理器的功能是从天然气中提取氢气，供电堆发电。松下的家用燃电池业务是与东京燃气公司合作，按需生产，东京燃气公司向用户推广家用燃料电池并且提供制氢所需天然气。

在三楼家用燃料电池的组装生产线，AGV小车装着零部件、沿着轨道自动来到工人面前，工人按显示屏提醒的步骤来组装，组装后的半成品又被AGV小车送到下一个工序的工人面前，一共有12道组装工序。组装完成后的家用燃料电池，出厂前需经过多重检测。

目前，松下家用燃料电池工厂，手工组装的部分相对较多，通过信息化系统及时追溯和发现生产过程中的问题，来提高效率。而生产自动化的程度并不算高，工厂相关负责人告诉记者，产量还没多到需要自动化生产，且一些复杂工序需要人工来做。

这位负责人说，日本市场家用燃料电池的保有量为44万台，其中松下生产了22万台;在欧洲家用燃料电池市场，松下占70%份额。自2009年量产以来，松下至今已累计生产24万台家用燃料电池，并准备开拓中国市场。日本政府的目标是2030年安装300万台。。

相比2009年第一代产品，目前松下家用燃料电池第七代产品部件数更少、体积更小、成本更低、寿命更长。上述负责人透露，电池的发电耐久时间已从4万小时，增加到9万小时;价格从300万日元/台(日本政府补助140万日元/台)降到100万日元/台(含安装费)。

在离东京一小时车程的藤泽FujisawaSST智慧社区，目前住着567户、2000位居民，30-50岁的人占一半。这个社区能源自产自用，采取了太阳能电池、燃料电池结合的方式。

纯氢燃料电池工商应用2024年事业化

日本2020年提出2050年实现碳中和的目标，为了达到全球减排目标(约300亿吨减至1/3，即100亿吨)，需要将节能、可再生能源应用等方式并进开展实现。从2019年日本二氧化碳排放量占比看，家庭只占4.8%，产业部门、能源转换部门占比分别为25.2%和39.1%。所以，松下希望把纯氢燃料电池也应用到生产工厂、发电厂。

松下2021年10月发布应用于商业、产业领域的5kW纯氢燃料电池，与家用燃料电池相比，它的产品结构中没有燃料处理器，因此体积更小，其氢气的来源由专业公司供应。2023年6月，松下纯氢燃料电池推出升级版，支持10台以上的大规模安装使用。

在东京松下展示中心，松下有一个小型的纯氢燃料电池验证项目，一台5kW纯氢燃料电池为中心提供电和热水;附近有含20支钢瓶的氢气供给站，由专业公司每周更换一次。

松下在滋贺县的草津工厂区还有一个更大型的验证项目——RE100解决方案验证设施。日本计划2050年实现碳中和，其氢能战略规划2030年利用300万吨氢气(其中绿氢42万吨)、2050年利用2000万吨氢气。日本多家公司积极参与太阳能发电，但因日本国土面积小，所以在尝试光伏与氢能结合。

草津工厂的RE100解决方案项目占地6000平方米，其中4000平方米(相当于燃料电池工厂厂房屋顶的面积)安装了太阳能电池(1820张光伏板X315W/张)，同时还安装了99台5kW纯氢燃料电池、1.1兆瓦时的蓄电池。项目中，太阳能电池供电约20%，纯氢燃料电池供电约8成。

松下有一个能源管理系统，协调管理3种电池，实现不依赖天气的稳定供电。白天晴天时先用太阳能电池发电，其它时间用纯氢燃料电池发电，不足部分由蓄电池供电。

草津工厂的验证项目内，还有一个直径3.4米、高约14米的液氢罐(78000L)，由专业公司每周来补氢一次。