造车新势力纷纷降价，“卷王”特斯拉也在第一时间跟上了降价步伐。
8月14日一早，据特斯拉官方消息，特斯拉Model3推出现车8000元限时保险补贴。同时，ModelY长续航版和高性能版售价均下调1.4万元，调整后起售价分别为29.99万元和34.99万元。目前，特斯拉中国官网ModelY价格已完成调整。
进入8月的销售淡季，新能源车官宣降价之声此起彼伏，近期已有极氪、零跑、哪吒、奇瑞、欧拉等十余个品牌推出降价、补贴等措施。8月2日，特斯拉曾宣布限量向浦东消费者提供专属礼遇3000元购物卡，但力度显然不及其他车企，被认为将在后续“放大招”。
特斯拉ModelY国内再降价
特斯拉主力车型ModelY，又降价了。
8月14日早间，特斯拉官博、官微等多个渠道消息显示，ModelY长续航版及高性能版售价调整。2023年8月14日起，ModelY长续航版起售价从31.39万元调整为29.99万元，ModelY高性能版从36.39万元调整为34.99万元。
据悉，ModelY是特斯拉旗下的中型SUV，于2019年3月发布，拥有标准版、长续航版、双电机全驱版以及性能版四种车型。在此次调价中，ModelY标准版价格未进行调整。
目前，特斯拉中国官网ModelY价格已完成调整。
除了ModelY，Model3也有优惠。特斯拉Model3推出现车8000元限时保险补贴，在2023年8月14日(含)至2023月9日30日(含)下订Model3后轮驱动版现车并完成交付，且通过合作保险机构购保险补贴买相应车险，可享补贴8000元。
此外，通过好友引荐购买Model3/Y，可参与“赢得引荐奖励”，包括购车3500元引荐奖励(复购同享)、90天EAP免费试用，引荐7000积分引荐奖励，还有FSD(完全自动驾驶能力)限时转移(老车主购车权益)。
虽然降价消息在周一一大早发布，仍引来不少消费者的围观。其中多名新车主声讨“刚提车就降价”，也有网友更期待标Y加入降价大军，以及等待新款车型的出炉。
亦有网友感慨，去年6月底买的长续航版ModelY，“降了8万多了”、“心脏受不了”。
对比来看，与ModelY对标的小鹏旗下轿跑SUV小鹏G6，在今年6月底官宣上市，售价区间在20.99-27.69万元。在此次ModelY官宣降价后，二者的价格差距已不明显。
年内特斯拉价格多次调整
作为国内新能源车市场最大的“鲶鱼”，特斯拉旗下各款车型的价格调整牵动着国内车企和消费者的心。
今年年初，特斯拉率先打响新能源车降价“第一枪”，降价幅度超出市场预期：Model3起售价22.99万元，ModelY起售价25.99万元，均创下历史最低价格。甚至有网友期待，能否看到20万以下的Model3?
不过，进入二季度后，特斯拉又连续多次调涨售价。例如，今年4月，特斯拉Model3、Y车型全线涨价2000元;5月，特斯拉中国再次宣布上调全新ModelS及全新ModelX全系车型售价1.9万元。
7月1日，特斯拉通过官网及社交平台宣布，用户购买全新ModelS/X两款车型现车，可享受3.5万至4.5万元不等的优惠福利。
计入优惠福利后，ModelS双电机全轮驱动版77.39万元起售、ModelSPlaid三电机全轮驱动版98.89万元起售;ModelX双电机全轮驱动版现车价86.39万元起、ModelXPlaid三电机全轮驱动版现车价101.39万元起。
7月9日，特斯拉再次公布奖励政策，包括引荐好友购买特斯拉，并于订单有效期内提车，Model3/Y订单可享7000积分，ModelS/X车型订单可享48000积分等，相当于“变相降价”。
8月2日，特斯拉还曾宣布限量向浦东消费者提供专属礼遇3000元购物卡，但力度显然不及其他车企，被认为将在后续“放大招”。
另外，特斯拉在香港刚刚完成一轮大降价。据海关网站资料，特斯拉该次降价降幅最大的是Model3Performance，“一换一”价格由44万港元起，减至38.8万港元起，降幅近12%。其次是ModelY长续航版本，“一换一”价格亦由近46万港元起，减至40.6万港元，降幅为11.7%。据港媒统计，此次降价后，特斯拉香港车型的价格与美国等市场价格持平。
7月20日，特斯拉对外发布2023年第二季度财报。财报显示，特斯拉二季度总营收为249.27亿美元(约合人民币1801亿)，同比增长47%，创历史新高;归母净利润为27.03亿美元，同比增长20%。
数据显示，特斯拉二季度全球累计生产47.97万辆新车，同比增长86%，其中，ModelS/X车型为1.94万辆，Model3/Y车型为46.02万辆;累计交付46.61万辆新车，同比增长83%，其中，ModelS/X交付1.92万辆，Model3/Y交付为44.69万辆，产量和交付量连续三个季度超40万辆。
在今年二季度财报电话会上，马斯克表示，如果宏观经济环境不稳定，特斯拉或将继续降价，并再次强调“我认为牺牲利润率来生产更多汽车是有意义的。”在此前一季度的财报电话会上，马斯克甚至称，从技术上讲，特斯拉甚至可以“零利润”出售其产品。
新能源车降价潮来袭
进入8月，汽车厂商纷纷出手降价，其中新能源车企成为降价主力。
粗略盘点来看，8月宣布降价的新能源品牌包括：极氪001，降3-3.7万;欧拉闪电猫，降3万;欧拉好猫、欧拉好猫GT，降2.2万;零跑C11，降1万;
