美东时间7月19日周三，美三大指数再度集体收涨，道指实现八连涨，为2019年9月以来首次。
苹果又有大消息，“苹果GPT”呼之欲出?消息指公司加快开发自己的生成式人工智能工具，以迎头赶上OpenAI和谷歌Bard，苹果股价一度短线跳涨2.3%，收盘创历史新高。
特斯拉财报“喜忧参半”，盘后股价短线跳水超4%，马斯克最新发声。
高盛财报不佳，成华尔街第一个财报不及预期的大型银行，但CEO发言给市场信心，收盘股价微涨。
异动股方面，财报利好推动二手车电商Carvana暴涨超40%至15个月最高。
三大指数小幅维持微涨
道指实现八连涨
美东时间7月19日周三，英国、新西兰、加拿大等最新通胀数据均呈现降温迹象，都参与提振周三的市场情绪，但连涨多日的科技股多数回落，美三大指数跌跌撞撞勉强收涨。
美三大指数集体高开，开盘一小时，道指涨幅扩大至280点并上破3.5万点整数位，标普500指数也涨幅扩大，但午盘时纳指由涨0.6%一度转跌。
最终，截至收盘，道指收涨109.28点，涨幅0.31%，报35061.21点，道指已连涨八个交易日，为2019年9月以来首次。标普500指数收涨10.74点，涨幅0.24%，报4565.72点。纳指收涨4.38点，涨幅0.03%，报14358.02点。
数据显示，美股二季度财报季开端良好。据FactSet统计，标普500成分股有78%的业绩超出预期，与整体良好的银行股盈利一道，支撑了投资者对经济软着陆的乐观预测。
根据香港万得通讯社，美国银行(BofA)全球基金经理调查显示，尽管越来越多的人押注世界经济可能实现“软着陆”并避免衰退，但机构投资者情绪在7月初仍普遍悲观，而对大型科技股的追捧推动了股市走高。大多数接受调查的基金经理预计全球经济增长将放缓，而48%的人预计全球经济衰退将在2024年第一季度末开始。然而，7月初对软着陆的押注激增至68%，高于21%的“硬着陆”预期和4%的“不着陆”预测。
瑞士信贷首席量化研究负责人表示，由于美国短期经济衰退风险下降和科技巨头盈利前景优异，瑞信银行将标普500指数的年终目标从4050点上调至4,700点。目前标普500指数在4545点左右，年初至今上涨约18%。分析师指出，我们的基本情况是经济衰退将被避免，通货膨胀将在当前水平附近保持粘性，货币政策将逐步收紧。
苹果又有大消息
股价一度跳涨超2%创历史新高
美东时间7月19日周三，苹果股价盘中一度跳涨超2%，市值短线数秒激增近600亿美元，收涨0.71%，报195.1美元，最新总市值3.07万亿美元，市值创新高。
消息面上，根据彭博社等媒体报道，苹果公司内部正开发自家人工智能(AI)聊天机器人程式，将与OpenAI,谷歌Bard竞争。报道指苹果已建构一个取名Ajax的框架基础，并在该基础上开发聊天机器人，公司内部份工程师将其称为“AppleGPT”。消息指苹果在该产品中使用了大量机器学习技术，从Siri语音识别到照片应用程式检测人脸等。
报道称有苹果员工相信，公司目标是明年有“与AI相关的重大公告”。该消息传出后，一度刺激公司股价大升。
彭博称，苹果发言人拒绝置评。
消息曝光后，苹果股价上涨，支持ChatGPT的微软，以及谷歌母公司Alphabet都股价下跌。
特斯拉财报“喜忧参半”，盘后股价短线跳水超4%
马斯克最新发声
美东时间7月19日周三盘后，特斯拉公布了该公司2023财年第二季度财报。财报显示，特斯拉二季度营收超预期劲增47%创历史新高，但降价冲击下毛利率创四年新低。
有市场分析称，考虑到特斯拉利润率下降，目前任何特斯拉投资者都不想听到进一步降价。不出意外，该股盘后依然承压。特斯拉盘后股价跳水超4%。
财报显示，特斯拉二季度营收249亿美元，市场预期为245.1亿美元;二季度调整后每股收益为0.91美元，市场预期0.81美元;二季度自由现金流10.1亿美元，市场预期21.8亿美元;二季度毛利率18.2%，市场预期18.8%;仍然预测全年汽车产量180万辆，市场预期190万。
期内，特斯拉总交付量为466140辆，并表示已生产了479700辆电动汽车，公司将今年产量目标维持在约180万辆，将侧重于削减成本和新产品的研发。由于降价及加大折扣减少库存，特斯拉按通用会计准则(GAAP)的毛利率如预期降至18.2%，市场预期为18.8%，一季度毛利率则为19.3%。
据报道，特斯拉在一份股东报告中解释说，第二季度利润率较低的原因是其所销售汽车平均销售价格下降，以及提高其内部设计的电池(称为4680电池)产量成本等因素。
特斯拉二季度研发成本上升至9.43亿美元(第一季度为7.71亿美元)，该公司在股东报告中表示，其重点是“处于人工智能开发的最前沿”，并已开始生产Dojo“训练计算机”。
在财报发布后召开的电话会议上，针对毛利率下降，特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，为了增加车辆产量而牺牲利润是合理的。与长期前景相比，毛利率和盈利能力的短期差异真的很小，从长远来看，自动驾驶(收入)会让所有这些数字看起来都很愚蠢。他还称，在经济不确定时期，一些人对买车犹豫不决，利率上升也造成一定影响。
马斯克指出，我对特
