4月中下旬的上海滩,属于人声鼎沸的汽车圈。2023上海国际车展如约而至,中国汽车市场的主要玩家悉数登场。
在电动化和智能化浪潮的推动下,新能源汽车占据着本届车展的C位。各大车企纷纷开始发力新能源汽车市场,在电动化和智能化赛道大秀肌肉,将中国新能源市场作为未来销售增量的关键。
宝马集团董事长齐普策在车展前夜宝马品牌之夜上说道:“今日中国之动向,将引领世界明天之方向。”和齐普策感受一样的还有保时捷全球执行董事会成员冯佩德:“中国的电气化转型在全世界范围内是最快的,尤其在造车新势力品牌加入后,更是加速了这样的进程。”冯佩德对中国新能源汽车市场的未来充满了期待,“我们的认识非常清楚,如果保时捷在中国市场不能取得成功,那在全球汽车市场的成功也无从谈起”。极星中国区总经理冯旦也直言:“极星,从成立这个公司开始,就把对中国的业务规划作为一个很重要的机遇。”
本届车展甚至出现了跨国车企“取经”团:跨国车企高管组团到自主品牌展台“取经”,研究观摩自主品牌的新技术。
显然,中国已经占据世界新能源汽车的舞台中心,中国市场已成为全球车企的主战场。赢得中国市场,才有可能成为全球新能源汽车领域的执牛耳者!
不过,纯电豪华市场并没那么容易占领,它既需要高性能的产品、独具一格的外观,也需要足够的品牌力以及与时俱进的豪华内涵来支撑。目前为止,纯电豪华市场尚无既走量又上价值的头部玩家。
用纯净的奢华打动用户
为了在熙熙攘攘、百花齐放的纯电豪华市场胜出,部分车企开始堆砌硬件配置、比拼软件功能。但人间至味是清欢,真正的豪华从来不是靠堆砌出来的。对于豪华的真正定义,极星带来了不同的答案。
极星,沃尔沃从赛场中收编的一支运动团队,随后成为沃尔沃旗下的高性能车型,犹如AMG之于奔驰、M-Power之于宝马、RS之于奥迪,它们是各自品牌的性能标杆。因此,彼时的极星,还被赋予了“推进沃尔沃品牌高端化战略”的重任。
2017年,极星独立成品牌,由沃尔沃和吉利共同出资,正式进入新能源领域。极星自成立之初就将目标锁定在高端新能源车市场,是较早入局纯电领域的豪华品牌。
由沃尔沃打造的极星,天生自带“豪华”,舍弃堆砌,以简胜繁。今年更是带着对“PureLuxury”的更高追求,以更深层次的纯粹境界,诠释独特的品牌价值,带来了全新品牌主张——“愈自然于纯境”。
如果用一个字概括极星对纯电豪华品牌的定义,那就是“纯”。全新五大品牌支柱:纯净之境、纯劲之境、纯赏之境、纯智之境、纯享之境,无不在体现着极星对驾控体验、领先科技、美学呈现、奢华服务和可持续发展的几近严苛的标准,也表达了极星对品牌价值的“极致”追求。
回归自然,打造纯境,追求极致。从实用性和用户体验出发,设计驱动性能和驾控体验的提升,坚持可持续理念和美学呈现,最终带来极致奢华的产品和服务体验,正是极星为纯电豪华车市场带来的不一样的答卷。
而本届车展中极星展台别出心裁的设计,正完美阐释了“愈自然于纯境”的品牌主张:将极星3、极星4和8万支红色郁金香和谐地排列在极简主义花田中,体现出科技与自然息息相关的品牌内涵,也向观众展示了极星对未来电动化出行及可持续发展的前瞻性思考。
一直以来,极星在中国市场的形象都是比较小众和高冷的。而这次充满生命力的郁金香展台,却为极星造足了声势。大手笔布置花海展台,极星3、极星4延续诠释极星美学,“自然和环保的概念融入到科技中去,是我们一直想强调的,纯净的豪华。展台的花朵虽然会凋零,但我们会把球茎送回苗圃,都是可以二次培育循环的,这也是我们一直宣扬的环保理念。”冯旦表示,希望郁金香展台可以让“愈自然,于纯境”的全新品牌主张直达消费者内心,进而推出更具竞争力的产品和服务。
坚持可持续的核心基因
除了郁金香展台,极星作为全球豪华纯电高性能汽车品牌,自品牌诞生以来,就坚持以极致的设计理念与创新科技,不断加速电动出行及可持续性的发展。
作为极星产品家族中的最新成员,极星4在完美实现轿跑车型空气动力学设计与SUV车型实用空间融合的同时,也不断探索着人类社会与自然和谐共存的模式:其座椅材质由可再生的MicroTech(生物性环保材料)制作而成,该材料在环保标准方面远胜各类真皮及仿皮材料;门板和尾门内衬使用了由40%的天然纤维、50%的聚丙烯和10%的再生碳纤维组成的NFPP材质;并且极星4车内所有可见纺织品均由可回收的PET材料制成,而ECONYL车内地毯则由100%可回收渔网中的尼龙材料制成,在耐用性和环保性方面远超传统材料。
而极星3作为自投产伊始就进行了完整生命周期碳排放评估(LCA)的车型,在内饰上更早使用了大量可持续环保材料,包括生物性环保材料MicroTech,经动物福利标准认证的皮革和完全可溯源的羊毛制品等,延续了Polestar极星“以设计实现可持续”的极致追求,更为消费者带来更加绿色、更加健康的出行体验。
现在,碳减排已经成为全球制造业的重中之重,为此极星在2021年正式发起“Polesta
