新浪科技郑峻发自美国硅谷

再见，CarPlay。

是的，美国汽车巨头通用汽车不想给苹果做嫁衣。他们上周正式宣布，从今年夏天开始，通用汽车旗下的电动车将依次放弃苹果CarPlay以及谷歌AndroidAuto，只用他们自己的车载软件系统。

通用汽车在声明中表示，“作为战略选择的结果，我们将越过汽车投屏系统，即苹果Carplay以及谷歌AndroidAuto。不过苹果与Android手机用户依然可以通过汽车蓝牙功能，使用免提电话、语音短信以及音乐播放功能。”

换句话说，以后通用汽车的电动车主，再也不能连接手机与汽车，通过CarPlay或AndroidAuto直接投屏到中控。他们手机和汽车的连接体验，将退回到前Carplay时代的蓝牙连接方式。

不过，通用汽车未来的车主还是可以在中控屏上找到和使用地图、Spotify、Audible等诸多互联网服务，只不过是在通用自己的平台Ultifi上。该平台集成了诸多谷歌服务，包括谷歌地图、谷歌助手等等。相对而言，通用汽车这一举措给苹果带来的打击远大于谷歌。

而且，通用汽车并不是一刀切放弃CarPlay和AndroidAuto，而是在未来几年分产品依次放弃CarPlay和AndroidAuto。具体而言，今年夏天上市的2024款雪佛兰BlazerEV将是第一款不支持CarPlay的电动车，随后上市的2024款雪佛兰EquinoxEV、2024款凯迪拉克Celestiq以及2024款GMCSierraEV也都不会支持Carplay。

但是，今年上市的2024款GMC悍马EV、2024款凯迪拉克LYRIQ、2024款雪佛兰SilveradoEV、2024款雪佛兰BoltEV这些车型还会支持CarPlay。此外，通用汽车目前在售的内燃机车型不会受到影响，依然会支持CarPlay和AndroidAuto。

两年前就已确定

通用汽车因此成为了第一个宣布放弃CarPlay的主流汽车厂商。虽然他们放弃CarPlay的消息看似突兀，但实际上，这一决策早在两年前就已经确定了。

以销量计算，创办于1908年的通用汽车是美国市场销量最大的汽车厂商。去年是美国车市的低谷，汽车总销量下滑8%，创下了过去十多年最萎靡销量;但通用汽车的美国销量却逆市增长2.5%，达到227.3万辆，还从丰田汽车手中夺回了美国销量榜首。不过去年该公司全球销量下滑5.7%，至594万辆。

早在2021年初，通用汽车正式宣布了他们全面转型电动车的未来战略，计划在2035年全面淘汰内燃机轿车和卡车。在同一年，通用汽车又宣布了未来营收战略，计划2030年将年收入提升一倍，至2800亿美元。

如何在逐步淘汰内燃机车的同时，将营收增长一倍?按照2014年上任的通用汽车CEO博拉(MaryBarra)的业务多元化规划，通用汽车一方面要全面转型电动轿车和卡车车型，投资350亿美元，在2025年推出30款电动车型，超越特斯拉成为美国电动车市场领头羊。

过去两年时间，通用汽车在电动车领域的拓展迅猛，已经攀升到了市场第二位。市场调查公司Motorintelligence.com的数据显示，今年第一季度通用汽车电动车美国销量为20670辆，已经排在市场第二位，主要得益于雪佛兰Bolt车型的热销，是排名第三的福特汽车同期(10866辆)的近两倍。

不过，这些传统车企在电动车行业依然距离领头羊特斯拉有着巨大的差距，特斯拉当季美国市场销量高达16.1万辆，是通用汽车的近八倍。此外，当季美国新车总销量中的电车比例依然只有7.2%，尽管高于上年同期的5.8%，但预示着电车未来还有巨大的增长空间。

另一方面，通用汽车也在计划积极拓展软件与服务营收，在2030年之前每年营收增长近50%。相比汽车硬件业务，软件和服务业务可以带来更高的利润率。2022年通用汽车从订阅服务获得高达20亿美元的营收。因此，拒绝CarPlay是通用汽车推进未来业务多元化的重要决定。

通用汽车早在2011年就推出了自己的车载界面平台CUE，用于凯迪拉克品牌车型，但用户体验堪称灾难。但通用汽车并没有放弃自己车载软件平台的雄心。2021年发布新营收战略之后，他们又正式发布了新平台Ultifi，计划从2023年开始搭载到电动车和内燃机车型号上。这正好与通用汽车放弃CarPlay的时间吻合。

通用汽车表示，计划将Ultifi平台打造成一个开放平台，并与第三方应用与服务的开发者与提供者共享营收。该公司负责车载软件的副总裁米勒(ScottMiller)当时就表示，Ultifi是通用汽车软件战略的重大里程碑，我们不会免费让出自己的平台。

新CarPlay让车企为难

尽管通用汽车有自己的软件平台，但这并不代表他们不能同时支持CarPlay。这家传统汽车巨头之所以决定未来完全放弃CarPlay，或许与去年苹果发布的新版Carplay特性有着直接关系。

去年6月的WWDC大会上，苹果发布了升级巨大的新版CarPlay。相比之前的版本，新版CarPlay不仅支持所有的车内屏幕，而且还可以适应不同车型的不同屏幕。从理论上说，新版CarPlay已经扫清了技术障碍，可以兼容所有车企。

更令人惊讶的是，新版CarPlay几乎取代了车企的位置，占据了汽车屏幕。用户可以像使用iPhone一样自定义汽车的速度、转速、油温等诸多显示方式，还可以在汽车屏幕上展现iPhone上的诸多组建，甚至还可以在CarPlay上调节空调、座椅等诸多功能。