面对全球芯片供应短缺和极具挑战的国际市场环境，宝马集团再次展示了其强大的抗风险能力。

3月9日，宝马集团公布2022年财报，其中多项财务指标达到预期水平。财报显示，宝马集团全年总营收超1426亿欧元，同比增长28.2%;税前利润为235.09亿欧元，同比增长了46.4%;净利润为185.82亿欧元，同比大幅度增长49.1%。

“2022年，宝马集团取得成功有两个关键因素：一支强大且充满激情的团队，以及令人向往的产品阵容。正是这两个关键因素让我们在充满挑战的环境下始终保持从容不迫。”宝马集团董事长齐普策表示。

当然，宝马的成功并非仅仅局限在核心财务指标的增长，更在于面向电动化转型的巨大突破。2022年，宝马汽车产品总销量达2,399,632辆。其中纯电动车型销量同比增长107.7%，达215,752辆，占集团全球总销量的9%。

“宝马集团在进行有史以来最大转型的同时保持了盈利能力。我们极具竞争力的产品，特别是电动车型和大型豪华车，使这一切成为可能。良好的现金流很好地支持了我们的研发和创新。宝马集团将一如既往地向着可持续发展的未来笃定前行。”宝马集团负责财务的董事彼得博士表示。

为了延续这一势头，宝马集团宣布电动化进程再提速。

按照宝马集团的规划，2023年，宝马纯电产品仍将是销量增长的主要来源之一;截至2026年，宝马纯电动车型年销量将占到集团全球销量的三分之一;到2030年之前，集团全球年度销量的50%以上将是纯电动车型，届时集团累计交付的纯电动车数量有望超过1000万辆。

为了实现这一宏伟目标，宝马集团已经在全业务链范围内做足了准备并提出了更加令人期待的全面电动化攻势——将于2023-2024年“一键三连”发布创新纯电动BMWi5、创新纯电动BMWiX2和创新纯电动BMWi5旅行车。

这也意味着，加上现有纯电动车型，宝马纯电产品将几乎覆盖所有的主要细分市场。

全球汽车工业电动化转型的序幕已经拉开，而持续引领豪华车风向标的宝马集团，也正以清晰的电动化和数字化路径驶向可持续发展未来。

集中资源，全速驶向电动化宝马集团认为，汽车的未来发展方向是电动化、数字化和循环永续，宝马希望在这场汽车行业的巨大变革中继续保持领先地位。

“宝马集团有着长久的战略规划，并多年前就开始为今天的电动化做准备。”齐普策表示，“我们有灵活的架构，可以按照市场的需求随时调整生产。去年，我们纯电车型销量差不多翻了一番。我们采取战略性投资的方式，而这些投资的成果不仅让我们能够保持市场发展的良好势头，也保住了市场份额。虽然说很多新兴品牌都在快速上量，但我们并没有流失市场份额。”

据了解，2022年，宝马集团研发投入达66.24亿欧元，同比增长5.2%。这些投资主要用于两个方向：一是新车型以及第六代BMWeDrive电力驱动技术的研发;二是数字化领域，特别是人工智能、自动驾驶、人机交互等方面。

同时，宝马正在不遗余力地在相关领域进行投资。2022年，宝马在工厂、设备和固定资产等方面的支出达77.91亿欧元，同比增长55.4%。这些投入包括了宝马在全球多个新建及升级项目。比如在中国，总投资达150亿元人民币的华晨宝马生产基地大规模升级项目(简称：里达工厂)在去年六月正式投入生产，该工厂以BMWiFACTORY生产战略为指引，具备极高的生产灵活性，拥有面向电动化的生产体系，最高可实现100%的电动车生产能力;纯电动BMWi3就在里达工厂生产。去年11月，宝马还宣布启动全新动力电池项目，进一步提升动力电池的本土生产实力，由华晨宝马投资，总额约为100亿元人民币。

此外，宝马还在2022年兴建全新的匈牙利德布勒森工厂，大规模升级位于德国、墨西哥和美国的现有工厂;接下来，宝马在全球的30多家工厂都将遵循BMWiFACTORY生产战略进行转型升级。

在技术方面，新世代车型将采用宝马的第六代eDrive电力驱动系统和新一代锂离子电芯，在总体成本降低50%的同时，实现能量密度提升超过20%、续航里程提升30%、充电速度提升30%。为此，宝马在去年与宁德时代、亿纬锂能、远景动力等企业签订超过百亿欧元的电芯合同。

“历经考验的雄厚实力、面向未来的创新科技和2025年投产的新世代车型将奠定我们持续成功的基础。”齐普策在3月15日的2023年财报年会上讲到，“搭载先进科技的强大产品阵列以及出色的业务运营管理，使宝马集团能够完成现阶段的目标。同时，我们也专注于未来发展，通过新世代车型开启电动出行的新时代。”

当然，不仅仅是BMW品牌车型对电动豪华细分市场的覆盖，宝马集团旗下MINI、劳斯莱斯、以及BMWMotorrad都市出行系列都在实施电动化。未来10年内，MINI和劳斯莱斯都将成为纯电动品牌。

其中，劳斯莱斯首款纯电动车Rolls-RoyceSpectre将在今年年内开启交付;2030年，劳斯莱斯旗下车型将全部为纯电车型，BMWMotorrad六大车系当中的都市出行系列也将实现全面电动化。

全球协作，数字化创领未来新能源汽车时代，电动化是上半场，智能化是下半场。在汽车产业由“电动化”上半场转向“智能化”下半场的关键时期，宝马集团也以领先的技