当地时间12月1日，美国商务部经济分析局公布了10月个人收入与支出报告。作为美联储最青睐的通胀指标，美国10月核心PCE价格指数再度降温，进一步为美联储放缓加息节奏提供空间。美股三大指数开盘时一度表现强劲。
不过开盘后不久，另外两大衡量经济衰退的指标发布，美国11月ISM和Markit制造业指数均陷入萎缩，这拖累了美股盘初的涨势。截至收盘，美股三大股指涨跌不一。市场正等待周五非农就业报告的发布，给出更明确的降息信号。
焦点个股方面，连续三天大涨的中概股出现回调。此外，“百年投行”瑞士信贷周四再跌超5%，连续第13个交易日下跌，创下有史以来最长的连跌纪录。今年以来，该股已累计下跌67.86%。
10月美国PCE通胀指标继续降温
当地时间周四，美国商务部经济分析局公布了10月个人收入与支出报告。得益于通胀有所缓和，美国10月消费者支出稳健增长。
数据显示，美国10月个人支出环比上涨0.8%，符合预期，前值为0.6%;10月个人消费支出(PCE)价格指数环比上涨0.5%，同比上涨6%，相比9月份的6.3%有所放缓。
作为美联储最青睐的通胀指标，美国10月核心PCE价格指数(剔除食品和能源因素)环比上涨0.2%，同比上涨5%，分别低于预期的0.3%和5.1%，前值则分别为0.5%和5.1%。
需要说明的是，自2000年以来，美联储便一直将个人消费支出(PCE)作为判断通胀的主要依据，相较于消费者物价指数(CPI)，PCE更能反映消费者的行为。
此外，市场还在等待周五发布的11月美国非农就业数据，如果11月新增就业创下阶段新低，将进一步为美联储放缓加息节奏提供空间。
此前一天，美联储主席鲍威尔明确表示，美联储有望在下次政策会议上加息50个基点，从为遏制高通胀而史无前例地连续四次加息50个基点中退出。过热的劳动力市场需要进一步降温，才能让美联储相信通胀率将朝着2%的目标持续下行。
美股涨势暂歇
三大指数收盘涨跌不一
受美国10月PCE通胀增幅低于预期的提振，美股三大指数开盘时一度表现强劲。但开盘后不久，美国ISM制造业指数发布，美国11月ISM和Markit制造业指数均陷入萎缩，创下2020年5月份以来的新低。
其中，ISM制造业指数为49，低于预期的49.7，10月前值为50.2;同日，标普全球公布的数据显示，Markit制造业PMI终值为47.7，预期为47.6。上述两大指标陷入萎缩则预示着，美联储今年以来的持续加息，给制造业和美国经济带来不小的衰退压力。
美股涨势迅速收敛，短期内迅速下挫，随后震荡盘整。截至收盘，美国三大股指涨跌不一：道指下跌0.56%，跌去194.76点，报343985.01点;标普500指数跌0.09%，跌去3.54点，报4076.57点;纳指涨0.13%，上涨14.45点，报11482.45点。
板块方面，明星科技股涨跌不一，苹果涨0.19%，亚马逊跌1.08%，奈飞涨3.74%，脸书涨1.98%，微软跌0.18%。
银行股全线走低，摩根大通跌1.34%，高盛跌0.6%，花旗跌1.36%，美国银行跌2.79%，富国银行跌2.19%。航空股多数下跌，波音跌1.73%，美国航空跌3.12%，美联航跌0.63%。
此前连续三天跑赢大盘的热门中概股出现回调：途牛跌10.08%，四季教育跌9.75%，好未来跌8.38%，陆金所控股跌7.26%，再鼎医药跌6.25%，斗鱼跌6.11%，汽车之家跌5.48%;中概新能源汽车股同样集体下跌，蔚来汽车跌5.36%，小鹏汽车跌7.82%，理想汽车跌3.18%。
连续13个交易日下跌
瑞信创最长连跌纪录
焦点个股方面，美股上市的瑞士信贷周四再跌超5%，连续第13个交易日下跌，创下有史以来最长的连跌纪录。今年以来，该股已累计下跌67.86%。
11月下旬以来，该股的跌势更是再度加大。自11月23日至今，瑞信股价已下跌约21%，当时瑞信报告其关键的财富管理业务出现大规模资金外流，并警告称第四季度可能再次出现巨额亏损，亏损或高达15亿瑞士法郎(合16亿美元)。
瑞信正在努力修复遭受到重创的品牌信誉，在经历了多年的丑闻和管理不善之后，投资者迄今对上个月的战略改革能否成功持怀疑态度。瑞信此前公布的重组计划，包括裁员和剥离投资银行业务，遭到了一些分析师和投资者的质疑。除此之外，公司正在进行的40亿美元增资将稀释现有投资者的持股，这将进一步给股价带来压力。该行还面临信用违约掉期(CDS)飙升和资金外流等压力。
上个月，标普全球评级将瑞信的长期评级从BBB被下调至BBB-，展望稳定，该评级仅比垃圾级高一档。标普全球评级表示，其重组方案“在不断恶化和动荡的经济和市场环境中，存在重大执行风险”，这与多位分析师的看法一致。标普全球评级还暗示，有关资产出售的一些细节仍“不清楚”。
欧盟初步达成
俄海运石油上限每桶60美元
据路透社报道，一名欧盟官员透露，12月1日，欧盟各国政府初步同意将从俄罗斯进口的海运石油价格上限定为每桶60美元。欧盟同时制定了一套调整机制，保证俄罗斯海运石油的价格上限保持在低于市场价格5%的水平。这名官员还表示，相关协议将以书面形式在12月2日提交欧盟各国政府批准通过。
对俄罗斯石油设置价格上限由以美国为首的七国集团提
