《经济通通讯社12日专讯》行政长官李家超会同行政会议决定批出三个新巴士专营权，包括龙运、城巴及新巴，同时宣布合并城巴及新巴的专营权。

城巴的香港岛及过海巴士网络专营权届满日期，由2026年6月1日修订为2023年7月1日，即与新巴现有专营权的届满日期相同;以及向城巴批予为期10年的新专营权，于明年7月1日起生效，涵盖现有城巴及新巴专营权的两个巴士网络，新专营权名为「城巴有限公司」。

另外，龙运巴士和城巴的机场及北大屿山巴士网络专营权，亦获批予为期10年的新专营权;两项新专营权会在明年5月1日起生效。

政府发言人表示，透过今次新专营权的安排，政府合并现有两个服务范围大多重叠的专营权(即城巴(专营权一)及新巴)，有助于持续优化及重组香港岛的专营巴士网络，让巴士公司能够更灵活地调配资源，加强现有服务或开办新服务，以及提供更完善且与时并进的公共交通配套设施，令乘客受惠。合并专营权后，相关的服务重组方案会透过每年的巴士路线计划逐步实施。在合并计划下，所有现有路线的车费将维持不变。此外，城巴市区及新界巴士网络专营权将会致力提升巴士服务的可靠性和进一步改善脱班情况。

此外，在新的专营期内，各巴士公司将推行多项措施，在票价优惠方面，九巴的月票将会扩展至涵盖龙运除机场巴士服务以外的常规及通宵服务(即E、R、S及N线)，而九巴月票持有人在乘搭龙运的常规及通宵机场巴士路线(即A及NA线)时将可享有73%票价折扣。