导语

ESG这一字眼和理念正愈发频繁地出现在人们的视野中，或是作为一项指标，或是作为一个宣传点。作为被一些人认为是全球最具影响力的ESG指数，标普500ESG指数在近期正式将特斯拉从其名单中移除。而就在此事件发生的前几周，马斯克曾在推特上发表了“ESG(评级)是魔鬼的化身”这一评论。

在本文中，GreenBiz集团主席兼联合创始人乔·马克威尔从特斯拉此次的遭遇出发，分析了标普500ESG指数的再平衡机制，及其对于企业ESG评级的调整机制，以试图推动人们理解ESG评级的真正意义，并探讨其未来的发展方向。

本文编译自GreenBiz近期发表的文章：CanElonMusksaveESG?

正文

正如本文作者，GreenBiz集团主席兼联合创始人乔·马克威尔，以ESG评级为主题发布的系列文章中所阐释的(第一财经研究院将在本周陆续发布该系列的中文编译版)，ESG评级反映的是企业及其股东所面临的风险，而不一定是企业业务和行为可能使人类和地球面临多少风险。

尽管评级机构坚称，它们清楚地表明了这一事实，而且大多数专业投资者也对这一点表示认同，但目前ESG评级的相关可得信息仍然会让许多人得出合乎逻辑的理解：从ESG理念的角度出发，ESG评级得分较高的企业，应该就是对于世界而言是“好”的公司。

此外，就企业自身及其供应链所产生的直接影响而言，ESG评级主要关注的是企业是否有适合的体系来管理它们——并且只关注短期的情况。

1、“落后于同行”

美东时间5月18日，标普全球(S&PGlobal)旗下的道琼斯指数(DowJonesIndices)将电动汽车制造商特斯拉(Tesla)从其标普500ESG指数中移除。这是道琼斯指数每年对股票进行再平衡的措施之一，也是大多数指数都在使用的做法，目的是让其投资组合保持最理想的多样性和权重。

玛格丽特·多恩(MargaretDorn)，标准普尔道琼斯指数公司(S&PDowJonesIndices)北美分部ESG指数主管在一篇博客文章中表示：“尽管就让燃油动力汽车退出市场而言，特斯拉发挥了自己的作用，但从更广泛的ESG视角来看，它已经落后于同行。”

“落后于同行”(fallenbehinditspeers)——我们稍后会回到这一点上。

多恩接着解释称，该指数旨在使各行业维持与“常规”(regular)标普500指数相同的权重，“同时增强该指数的整体可持续性”。

这标志着一个关键的信号：ESG评级或许将会面临它的审判日。

2、因何被“开除”?又有谁被“招入”?

标普500ESG指数被一些人认为是全球最具影响力的ESG指数，而此次决定将特斯拉从该指数中移除的原因，主要聚焦于其位于美国加利福尼亚州弗里蒙特县(Fremont)的工厂中所出现的种族歧视及恶劣工作条件的问题，以及特斯拉对于美国国家高速公路交通安全管理局(NationalHighwayTrafficSafetyAdministration，美国的一家联邦级政府机构)针对与特斯拉自动驾驶技术相关联的数起伤亡事故的调查的处理方式。其他原因还包括特斯拉没有公布其低碳战略，或是其商业行为准则的细节。

具有讽刺意味的是，在此次评级变化的两周前，特斯拉发布了其年度影响报告(annualimpactreport)。聚焦特斯拉、SpaceX和埃隆·马斯克(ElonMusk)的资讯平台Teslarati指出，该报告“揭示了特斯拉通过其汽车、太阳能和储能业务，在帮助世界加速向可持续能源转变的任务中取得了巨大进展”。

特斯拉在此份影响报告中详细介绍了企业：

为实现多元化所作的努力：特斯拉62%的美国员工来自于未被充分代表的群体;能源使用情况：2012~2021年期间，特斯拉太阳能电池板的发电量大于其车组和工厂的耗电量;对环境造成的影响：如今已开始运行的特斯拉工厂闭环回收系统将确保其电池实现100%回收，并确保有高达92%的原材料得以重复使用;产品安全情况：2012~2021年，以每10亿英里里程为衡量标准，与特斯拉关联的火灾大约为5起，而与美国所有其余汽车关联的火灾为53起。特斯拉并不是唯一一家被道琼斯“开除”的企业。伯克希尔·哈撒韦(BerkshireHathaway)、达美航空(DeltaAirLines)、强生集团(Johnson&Johnson)，以及脸书(Facebook)的母公司梅塔(Meta)都遭遇了类似的命运。

与此同时，标普500ESG指数的企业名单中新增了一家从事石油与天然气开采、精炼与销售的公司——埃克森美孚(ExxonMobil)。该企业目前正在接受美国马萨诸塞州和纽约州的调查，调查主题是该企业是否就气候变化议题向其投资者和公众谎报了其知晓的信息(埃克森美孚声称，其发布的声明属于其履行言论自由的权利)。化石燃料行业贷款的最大金融机构摩根大通(J.P.MorganChase)，以及在劳工问题上面临监管挑战的亚马逊(Amazon)也仍在该指数的名单之中。

3、觉醒骗局?

我们有理由认为，特斯拉首席执行官马斯克并没有悄悄地承受标普道琼斯此次所作出的决定。他在推特(Twitter)上就该指数的变化表达了他的失望：“特斯拉为环境(保护/弥补)所作的努力比其他任何公司都多!”但特斯拉仍然受到了这样的对待。马斯克补充称：“ESG(评级)是一个骗局，它已经被虚假的社会正义战士武器化了。”然而，