3月24日，携程集团公布截至2021年第四季度及全年的财务业绩。至此，国内在线旅游上市公司携程、同程旅行、途牛均发布了2021年业绩。

2021年，三大在线旅游平台的业绩受疫情影响出现波动，但不乏亮点。其中，携程营收恢复至疫情前56%，同程旅行用户规模创新高，途牛亏损大幅收窄。

面对疫情反复的冲击，三大平台各出“奇招”，在目的地营销、数字化改造和助力乡村振兴等方面发力，共同推动文旅市场复苏。

携程营收恢复至疫情前56%

2021年第四季度，因疫情反复影响，携程业绩受到重大影响，净营收为47亿元，较2020年同期下降6%;归属于携程集团股东的净亏损为8.34亿元，2020年同期为净利润10亿元。

全年来看，携程集团2021年净营业收入为200亿元，同比增长9%;归属于集团股东的净亏损为5.5亿元，相比2020年亏损32亿元，大幅收窄。

携程方面表示，2021全年净营业收入约恢复至2019年的56%。相关数据显示，中国国内旅游总收入恢复至疫情前51%。

2021年，携程四大主营业务业绩平稳。住宿预订收入81亿元，同比增长14%，占总营收的41%;交通票务收入69亿元，同比下降3%，占总营收的34%;旅游度假收入11亿元，同比下降11%，占总营收的6%;商旅管理收入13亿元，同比上升54%，占比7%。

其中，国内机票与酒店业务全年领先于行业恢复，财报显示，短途旅行成为国内旅游市场恢复的关键助力。2021年第四季度，携程跨省和本地酒店预订量分别增长30%和50%。

疫情以来，旅行用户出游半径明显缩短，短途游、周边游、私家团、主题游等旅游方式成热潮。

携程数据显示，2021年，旅游的头部供应商售卖的周边和本地游产品交易额较2019年实现正增长;国内私家团供应商数量较上年同期增长32%，交易额较2019年增长近40%;携程国内主题游产品交易额，较2019年增长超过160%。

此外，商旅业务成为携程营收增长最高的板块。

2021年第四季度及全年，携程商旅平台酒店预订量较2019年同期增长近3位数。携程商旅对于供应链投入较2019年提升86%，产品技术投入提升86%，服务效率提升110%。财报数据显示，携程2021年全年产品研发投入费用同比上升17%，至90亿元。

值得注意的是，随着海外旅行限制政策相对放宽，携程海外业务在2021年四季度至2022年前两个月，迎来了一波发展契机。

在亚洲区域，2021年，携程在海外市场中的本国/本地区酒店预订量较2019年增长超过30%——其中，在中国香港、新加坡和韩国市场约有三位数增长。

欧洲市场的机票预订量在第四季度进一步恢复，并延续至2022年初：今年前两个月，携程海外品牌的机票预订量同比增幅超过200%，其中欧洲地区增长更快。

2021全年，携程平台上海外目的地玩乐产品的订单量较2019年增长超30%;携程海外市场的玩乐产品总量同比增长3倍，在线商品数量超过20万，覆盖超过2000个目的地。

同程旅行年度付费用户创新高

相比整体业绩增长，同程旅行财报中更亮眼的是用户数据。

同程旅行2021年第四季度及全年业绩报告显示，2021年全年，同程旅行平均月活用户已达2.6亿，同比增长34.2%;年度付费用户达到2亿人，同比增长28.2%，创下历史新高。

2021年，同程旅行依靠“下沉战略”在三线及以下城市获得新用户。数据显示，同程旅行居住在中国非一线城市的注册用户约占注册用户总数的86.7%。2021年，同程旅行在微信平台上约61.7%的新付费用户来自中国的三线或以下城市。

值得一提的是，背靠微信生态依旧是同程旅行用户增长的“流量密码”。财报显示，去年，同程进一步在腾讯生态系统内扩展流量渠道，通过两个微信支付界面的入口获得稳定的流量。2021年，其80.7%的平均月活跃用户来自微信小程序。

同时，同程旅行推出的“机票盲盒”等营销活动，以及增加的广告和推广活动，也助力了用户的增长。财报显示，2021年，同程旅行的销售和营销开支30.4亿元，较2020年同期大增42.5%。

整体业绩上，2021年，同程旅行全年实现营收75.4亿元，同比增长27.1%;经调净利润为13亿元，同比增长35.9%。

具体业务上，同程旅行住宿业务全年收入为24.1亿元，同比增长23.8%，占比32%;交通业务收入为44.6亿元，同比增长28.4%，占比59%;包括会员服务、广告业务的其它业务收入达6.7亿元，占比提升至8.9%。

途牛亏损收窄，但已累计亏损75亿

相比携程和同程的业绩表现各有千秋，途牛旅游的2021年并不乐观。

途牛近日公布的2021年第四季度及全年业绩报告显示，2021年，该公司净营收为4.26亿元，同比下降5.3%;净亏损1.29亿元，较上年同期的亏损13亿元大幅收窄，且是途牛上市以来亏损最少的一年。

亏损收窄的原因之一是运营支出减少，途牛2021年运营支出为3.53亿元，较2020年同期大幅下降77.3%，其中，产品开发费用同比下降45.7%，销售和营销费用同比下降59.5%，一般及行政开支按年减少84.3%。

可以看到，2021年，途牛在大幅缩减开支，降低亏损，但营运能力依旧不佳。2021年，途牛毛利率从2020年的47.3%下降至40.2%

按业务