转卖特斯拉订单，一门好生意?
没人能预料到，特斯拉竟然成了理财产品。
3月10日到3月17日，短短8天时间，特斯拉3次上调旗下产品价格。去年11月以来，Model3后驱版涨价4次，ModelY后驱版涨价3次，两款车型配置更高的版本也已涨价2次。
短短四个多月的时间里，在售的Model3后驱版价格从不到24万元涨价涨到了27.99万元，ModelY后驱版则涨了4.09万元。
产品价格上涨得如此离谱，等等党们哭了。早已下了订单的新车主却高兴坏了，自己的新车突然值钱了起来。
按照规定，调价前已经付过定金的订单不受涨价影响。如果一个人在去年11月24日前下了单预定了一辆ModelY后驱版(不算其他配置)，如今立省4万元。
不断波动的价格，以及漫长的产品交付期，给了人们倒卖订单的空间。
深途发现，在闲鱼、小红书等平台上，出现了特斯拉Model3、ModelY等部分热门新能源车型订单高价转卖的现象。不少去年在价格低点下订的人，在即将交付之时，将订单或者新车转卖给他人，赚取3000-10000元不等的差价。
一位转卖特斯拉ModelY订单的闲鱼用户告诉深途：“我赚4000元，你省3万元。而且能立马提车，这不是一门双方都满意的买卖吗?”
黄牛们也闻风而动，盯上了这门生意。他们从各个渠道收购特斯拉订单，然后再高价转卖出去。一位在小红书收购订单的黄牛，打出了这样的标语：“转卖一个特斯拉订单，就有可能赚出一部iPhone13的钱。”
一名黄牛告诉深途，他每单至少能赚1万元，而且不愁没有买家。
黄牛入局扫货，倒卖订单有多赚?
广东珠海的阿桃，去年预定了一台特斯拉Model3后驱版，今年看到不少人因为倒卖订单赚了钱，他有些心动。
没想到，刚把自己的订单挂到闲鱼上，已经有5个人在询价了。最后阿桃以4000元的转让费把订单转卖了出去。钱赚到了，他反而有点儿后悔，感觉自己价要低了，“大家要价都在5000元以上。”
特斯拉官方价格剧烈上涨，早期的订单成为了市场上的硬通货。水面之上，特斯拉明码标价，全国统一。但水面之下，特斯拉订单在小红书、闲鱼等平台上流通了起来。
在这个倒卖特斯拉订单的私下交易市场中，聚集着普通消费者、二手车商、黄牛，甚至还有4S店员工。
而黄牛，他们比一般消费者操作更熟练、渠道更广泛，也更了解行情。
阿金原本是一名二手车经销商，今年2月，他发现不少电动车开始涨价，周围不少人也在讨论特斯拉会不会继续涨价。于是他动起了歪心思，去官网预定了数台特斯拉。没想到，3月10日，特斯拉迎来了第一轮价格上涨，阿金手上的几个订单立马转卖了出去，小赚了一笔。
尝到甜头后，他开始从各个渠道收购特斯拉的订单，做了倒卖订单的生意。不少车商也从他这儿“进货”。
杭州的二手车从业者张凯告诉深途，现在确实不少车商、黄牛都在倒卖特斯拉订单，他手中也有两单。
就他观察，目前只有特斯拉的订单能卖出比较好的价钱，一方面是价格波动比较大，再加上特斯拉没有和首任车主强绑定“首任车主权益”。除此之外，特斯拉的交付周期确实很长。从官网来看，特斯拉Model3预计交货时间为16-20周，ModelY预计交货时间为10-14周。很多车主会因为不想等待而选择购买即将能交付的订单。
张凯透露：“现在，基本上一个Model3的订单，大家都能赚1万-1.5万元。”
转让的价格还会根据市场行情有所变动。3月15日，Model3后驱版的价格上涨了1.4万元。“官方价格一涨，大家的转让费就开始上涨，有些已经涨到了1.5万。”张凯说。
围绕着特斯拉订单，能做的生意还有很多。
阿金告诉深途，如果不想买转让的订单，也不想排队等待交付，也有办法可以立马拿到新车。按照阿金的说法，他认识4S店的人，能帮忙插队，把订单排到前面。“只不过价格要贵一些，现在Model3后驱的官方价是27.99万，如果你要现车，得29万。”
订单是如何被转卖的?
特斯拉在官网上明确规定，订单除非是直系亲属不能转让，付款提车之前可以随意取消订单，但是订单费不会退款。
既然如此，市场上订单转让是如何操作的?
张凯解释道：“所谓的转让订单其实就是过户。订单原车主上完牌拿到登记证和驾驶证，过完户后，再过户给你，相当于二手车交易。”
由于需要过户，很多卖家都倾向于寻找同城的买家。大家在同一座城市，到了提车的时间，卖家把尾款打给交付中心，把提车出来，然后把车过户给买家。“手拉手过户，我全程不碰车”，这是很多卖家的经典话术。
那么黄牛如何操作呢?
不少黄牛在涨价前就已经下单购买了多台特斯拉车辆，他们会到了交付期直接把这批车提出来，然后转卖给买家。
除了在官网上抢订单外，黄牛们还会在全国广撒网收购特斯拉订单。
深途以想要转卖订单的名义，联系上了黄牛孙宇。
孙宇告诉深途，他收订单的方式分为两种。第一种方式是，他与卖家在线上签一份合同，如果卖家愿意全额垫付尾款，等到卖家把车提出来后，他会雇一辆板车把车拉走，同时把相关的资料带走
