“是否对二级渠道进行更严格的管控，取决于特斯拉的核心利益是否会受到影响。”

通胀压力之下，“价格屠夫”也翻脸了。

21世纪经济报道记者统计发现，过去半年来，特斯拉一反过去“价格屠刀”的形象，数次对旗下车型涨价，其中，Model3后驱版涨价4次，ModelY后驱版涨价3次，两款车型配置更高的版本也已涨价2次。从3月10日到3月17日，短短8天之内，特斯拉已经三次上调旗下产品价格，即便是对于经常调价的特斯拉来说，这个节奏也相当罕见。

“‘等等党’这次彻底输了。”之前，特斯拉频繁降价，不少潜在消费者产生观望心理，现在，真正想买特斯拉却迟迟没有下手的人开始心情复杂，反之，提早下订的人则发现，自己的新车竟能像理财产品一样升值了。

部分购车者选择将“账面”上的浮盈落地。特斯拉涨价以来，市场上出现不少转让订单——由于特斯拉的交付周期往往需要数月，不少去年在价格低点下订的人，在即将交付之时，将订单或者新车转卖给他人，以此赚取不菲的差价。

在汽车论坛、二手交易社区等平台，可以看到不少特斯拉车型的订单转让信息，卖家叫价往往加价5000-10000元不等，随车型种类、下订时间而不同。

汽车贸易商早已闻风而动，在各大平台上兜售订单的，有相当一部分是专业车商。随着特斯拉涨价频率增加、幅度提升，一些车商更是加大力度在市场上“扫货”。

漫长的交付周期让特斯拉在市场上拥有两套价格体系，一是官方渠道的“期车”价格，二是私下交易的“现车”价格，在官方价格剧烈波动的情况下，私下交易的价格也拥有更多灵活的空间。

这让特斯拉越涨越火。21世纪经济报道记者了解到，最近几次涨价，特斯拉的订单不但没有减少，反而在部分门店创下新高，直接爆满。“现在不只是想买车的人在抢，所有人都会下场。”有知情人士告诉记者。

但是这样的“繁荣”，对特斯拉来说意味着什么?

价格稳涨堪比理财?“今年买得最好的理财产品就是特斯拉了，提车到现在三个多月涨了4万多。”有特斯拉车主欣喜地发现，汽车买了后竟然会涨价，而且涨得不少。

最近一个星期左右的时间里，特斯拉3次上调旗下产品价格，涨幅最高的ModelY长续航版涨价3.6万元。而如果将时间拉长，去年7月30日到11月1日之间，以23.59万元起售价下订单的Model3车主，去年年底或今年年初提车，按照现在的价格计算，其买到的汽车价格已经上涨4.4万元。

当然这种算法相对简单和乐观——已经上户并且使用过的汽车已是二手车，重新放到市场上显然不可能以新车的价值衡量。但不断上涨的汽车价格，还是在慢慢瓦解着人们的固有认知。

“‘汽车就是个快速贬值的消费品’这个传统结论正在受到挑战，如果选车选得好，甚至能买到理财宝。”汽车行业资深媒体人常岩感慨。

21世纪经济报道记者整理发现，继去年7月30日Model3短暂降价一次之后，特斯拉再未下调旗下产品价格，所有车型在不同的时间节点均有涨价。相比较而言，Model3和ModelY的基础版车型，即后驱版，涨价的频次更多;而进阶版车型，即高性能版和长续航版，涨价的幅度更大。

在价格“噌噌”上涨的行情下，有不少人已经将这份“理财”收益变现。

21世纪经济报道记者日前在二手交易平台“闲鱼”上关注的一则售卖信息显示，卖家以28.07万元的裸车价格购置了一辆ModelY后驱版车型，预计3月下旬提车，他挂出5000元的加价转让这份订单，目前显示“已卖出”。

即便涨价5000元，这份订单在市场上仍颇具竞争力。3月17日涨价之后，ModelY后驱版的裸车价格已经上涨到31.69万元，而对于买家来说，上述订单实际上只有28.57万元，比官方价格少3万多。

价格之外，提车时间是转卖订单的另一大优势。挂出的转卖订单，提车时间往往已经临近，买家买的相当于是现车，但从官方渠道下订单，则需要很长的提车周期，以ModelY后驱版为例，目前官网显示是10-14周——实际中往往还会更长。

车商入局加价收车在明显有利可图的情况下，专业人士也早已下场。

在汽车之家、懂车帝、闲鱼、小红书等平台，出没着不少专业车商，从历史信息来看，他们在特斯拉近半年来一次又一次的涨价中，已经经手了不少新车订单。

闲鱼上，一位杭州车商向前来咨询的记者报价，Model3后驱版车型27万元左右，“比官方便宜8000元，而且不用等。”

车商报价往往比个人报价更高。以上述Model3后驱版为例，近期可以提车的车型，一般是去年已经下订的，平台上多个转订单信息显示，这些车多是25.09万元或25.56万元左右的裸车价格，但个人报价往往加价在5000元左右，比车商报价便宜近万元。

作为专业人士，车商掌握着更为熟练的订单转让操作流程。而同时，他们手中的订单往往是从个人用户处收购而来，本身成本更高，最终的成交价格自然更高一筹。

去年11月下旬，特斯拉因新能源汽车补贴即将退坡对旗下Model3和ModelY后驱版进行涨价，一位台州车商随即以个人名义订购了一辆Model3后驱版车型，但短短一个多月后，12月底特斯拉再次上调上述两款车型的