【科技圈】

苹果暂停在俄销售产品

据央视新闻客户端报道，当地时间3月1日，美国苹果公司发表声明称，将暂停在俄罗斯销售苹果公司产品并限制苹果支付功能。此外，今日俄罗斯和卫星通讯社的应用程序也已从俄罗斯以外的苹果应用商店中删除。StrategyAnalytics高级总监隋倩对第一财经记者表示，苹果每年在俄罗斯平均销售400万部iPhone。(对于市场的影响)取决于这种停滞的持续时间，预计2022年，苹果在俄罗斯的销量将减少200-300万。

荣耀CEO赵明：全球市场依然面临芯片短缺挑战

日前，在2022世界移动通讯大会上，荣耀CEO赵明最新表示，在全球市场，荣耀仍然面临着芯片短缺的挑战，但即使如此，荣耀仍将继续投资全球市场，加大产品、市场、研发投入，他预测2022年荣耀全球销售量将翻番。他说，相信整体上芯片短缺问题会逐渐好转，目前已有很多芯片供应商在加大项目投入来改善交付。

台积电熊本厂拟于今年二季度动工，目标2024年量产

据台湾《经济日报》3月2日报道，台积电负责熊本厂的子公司JASM社长堀田佑一在当地演讲时表示，日本熊本新厂规划将于今年4月开工建设，2023年9月竣工，预计2024年12月开始出货。报道称，因新增投资者与日本政府支持，该厂资本支出将从约70亿美元拉升至86亿美元，月产能也会由原先的目标4.5万片提升为5.5万片。

业界称三星电子正研发取代碳化硅聚焦环的新材料碳化硼成有力备选方案

三星电子正在研发取代碳化硅(SiC)聚焦环(FocusRing)的新材料。业界消息指出，硬度表现优秀的碳化硼(B4C)成为三星有力备选方案。三星为将B4C打造成新一代聚焦环材料，正在进行相关研发。聚焦环在半导体产业中，主要用于硅片蚀刻工艺，除了能固定硅片之外，也有维持电浆体密度、防止硅片遭污染等功用。

【互联网】

饿了么宣布对疫情中高风险地区餐饮商家实行佣金减免

据饿了么微信公众号，饿了么发文宣布将加大力度为商家纾困，首批投入2000万元现金，为在1-2月被列为疫情中高风险地区87个区县的所有餐饮商家实行佣金减免。据介绍，上述区域所有商家均可享受至少15天的佣金减免，返还佣金将在3月底前直接转入商家账户。与此同时，3月1日之后新增的中高风险地区商家，也将享受相同的佣金减免举措。

哈啰出行申请“小哈修车”商标

天眼查App显示，2月24日，哈啰出行关联公司上海钧丰网络科技有限公司申请注册“小哈修车”商标，国际分类为建筑修理，当前商标状态为申请中。

【汽车圈】

威马宣布部分车型售价上调，上涨幅度3000元-4000元不等

近日，威马汽车宣布，受零部件价格上涨等因素影响，自3月1日起，威马部分车型的排产计划和车型售价将进行逐步调整。其中，2022款EX5-Z全系车型现行相关政策不变，综合补贴后，2022款EX5-ZPRO全能版售价154800元，Lead创领版售价163800元，上涨幅度3000元-4000元。

东风集团：正就神龙汽车的新业务安排与Stellantis进行磋商

东风集团发布公告称，集团现正就神龙汽车有限公司一项新的业务安排与Stellantis进行磋商。于公告日期，Stellantis与集团并无就有关新业务安排订立法律约束协议。最终协议的最终条款须经双方进一步协商。公司将适时就有关协商的进展作出进一步公告。

现代宣布近5000亿投资计划，考虑建设电动汽车专属工厂

韩联社消息，韩国现代汽车公司周三表示，它将到2030年投资95.5万亿韩元(约合人民币4997.8亿元)用于设施建设、研发活动和其他战略项目。其中，现代汽车将花费43.6万亿韩元用于设施建设，39.1万亿韩元用于研发项目，12.8万亿韩元用于战略项目，以转型为未来移动出行解决方案供应商。

特斯拉加码澳洲锂矿，未来四年供应11万吨锂辉石精矿

澳锂矿商CoreLithium周三宣布与特斯拉达成供应协议，将在4年内向特斯拉供应高达11万吨的锂辉石精矿。CoreLithium表示，向特斯拉的供应计划预计将于2023年下半年开始。目前，全球汽车制造商都在竞相确保用于制造电动汽车的零部件的供应。

路透：福特将分开运营电动车和内燃机业务，使电动车业务利润最大化

据路透，三位知情人士称，福特汽车周三将宣布一项重组计划，根据该计划，其电动车和内燃机业务将分开运营，此举旨在让电动车业务实现利润最大化，并以更快的速度发展。福特将任命高管来领导每项业务，这些业务将有独立的名称，福特还将概述公司整体的最新利润率目标。一位消息人士称，福特的想法是最终分别报告电动车和内燃机车业务的业绩。

现代宣布近800亿美元投资计划其中160亿用于电动汽车

韩国现代汽车集团周三宣布，计划到2030年投资约95.5万亿韩元(约合792.1亿美元)，其中约19.4万亿韩元(合160.9亿美元)用于开发电动汽车。

福特将对电动汽车和内燃机部门独立运营

福特汽车承认将对电动汽车和内燃机部门独立运营。另外，福特维持全年调整后EBIT115亿美元至125亿美元的预测，预计在2022年投资50亿美元在新能源汽车上，并计划到2026年建立年产200万辆新能源汽车的产能。(