日前，随着东风公司持有的东风悦达起亚25%股权挂牌转股的完成，深耕中国汽车市场20年的起亚，即将在2022年迎来其在华发展第二阶段的元年。

在过去20年里，起亚与快速成长的中国汽车市场同频共振，完成了从产品到技术、从渠道到品牌等全体系的搭建，成为引领中国汽车市场发展的一支重要力量。

而今，中国汽车市场不仅仅是全球最大的汽车消费市场，更成为球汽车产业智能化、电动化变革浪潮中心。面对新的趋势，起亚也做好了充足的准备，再次出发。

“这是起亚基于全球Turn-around战略迈出的关键一步，也是起亚反哺中国市场的重要举措。面对快速变化的市场新格局，起亚将以新势力创业公司的新姿态，在中国市场再出发，以更中国的态度和行动，加大对技术、产品等方面的投入，更好地满足中国消费者的需求。”

谈及起亚在中国市场未来的发展方向和思路，12月15日，东风悦达起亚总经理柳昌昇对外公开表示，将参考全球起亚的成功经验和管理方式，结合中国实情，由内部开始进行新的变革。

总体来看，面对当下中国汽车市场消费升级和智能电动汽车快速发展的现状，柳昌昇对起亚未来的发展提出了4个明确的改革方向——

首先，作为江苏盐城最大的投资企业之一，起亚将将盐城作为生产和出口的重要枢纽，助力盐城乃至长三角经济可持续发展;

其次，通过引进大量全球品质的优质车型以及内部管理体系优化，改变起亚在中国的发展面貌;

第三，顺应中国市场消费升级趋势，携手经销商，为中国用户提供更高端的产品;

最后，在中国加大技术研发方面的投资，更加重视中国消费者的需求。

谋定而后动，作为全球汽车产业巨头的起亚，正以全新的姿态迎接中国汽车市场的挑战。

变革从内而外，促进全球化与本土化相互融合

在一系列的梳理和调整背后，柳昌昇认为提升效率将是起亚变革的关键。

“当前，中国不仅是全球最大的汽车消费市场，也是汽车产业革新的重要阵地，对全球汽车产业发展有着重要的促进作用。起亚不会以全球化的标准去要求中国市场，中国市场有可能借鉴美国或者借鉴中国其他品牌的方式，把好的管理模式融入到中国起亚管理中。”

面对快速变化的消费需求和市场环境下，以柳昌昇为代表的起亚高管明白，决策方面要有更迅速的反应能力。

因此，在开启在华发展第二阶段的元年，起亚的变革从内向外，期望用全球高品质的产品快速打通中国市场，为用户提供更好的选择。

在人才方面，结合中国实际情况，起亚将推动全球化与本土化结合，建立高效的组织管理体系，包括引入本土更懂中国市场的优秀人才，同时，提拔内部高素质人才。

“在中国市场新能源渗透率不断提高的情况下，我们将会新增一些部门，比如专项负责新能源的销售部、品牌部等。”市场部部长邵凤明透露，悦达和起亚新合资公司将会引入本土人才，同时，提拔内部高素质人才，从而建立起能对市场变化快速反应的销售体系。

在市场层面，起亚将建立能对市场变化快速反应的销售体系，按照“以零售为中心”的经营方式，实现与经销商的共赢和高质量可持续发展;2023年之前起亚将有进口车型进入中国，不排除通过4S店，代理商、城市店、商圈店的方式去推进，明年下半年开始，销售网络会慢慢铺开。

在用户层面，起亚将在“以客户为中心”的品牌理念指导下，通过全方位的改变提升品牌形象，为客户提供全新的产品和价值体验，强化以MZ世代为对象的线上、线下整合营销，吸引用户参与品牌活动，增强用户参与感，通过有温度、情感化的互动和对话，增强用户归属感，与用户产生共情共鸣，提升用户满意度和忠诚度。

此外，江苏盐城将成为起亚全球生产和出口的重要枢纽。同时，起亚将会注重中国消费者的需求，并将在中国加大技术研发方面的投资，比如设立烟台技术研发中心，以及上海数字技术研发中心。

“全球化运营，要结合中国实际情况，参考全球的成功经验，像中国的新势力创业公司一样，抱着真诚的态度去运营起亚在中国的市场。所以我们有非常多的工作要去尽快完成。”柳昌昇指出，“围绕中国消费者，我们在上海刚刚建立了新的未来新型商品研究所先行数字研发中心，就是想把中国消费者的需求融入到产品中，去适应中国市场。我们需要了解中国消费者的需求后再去生产，同时我们也会做非常多的努力，希望重新得到中国消费者的青睐。”

摆脱“性价比”标签，推动产品品牌持续向上

从2016年销量65万辆的顶峰滑落到到2020年24.9万辆，以柳昌昇为核心的起亚高层明白，近年来，起亚在中国汽车市场的发展面临着不小的挑战。

但与挑战共生的往往还有机遇——中国汽车消费市场处于转型升级的重要节点，随着消费升级的来临，起亚也迎来提升产品力和品牌力的关键时期。

在这个过程中，起亚将以”更中国“的态度，发布全新品牌战略、导入起亚全球领先的新技术、新产品，进一步满足中国消费者的用车需求，重建消费者对起亚品牌的认知。

“恢复到东风悦达起亚销量鼎盛时期不是短时间内可以达成的。”柳昌昇