2021年12月13日，Viasat在巴黎举行的2021全球卫星商业周峰会上荣获了“2021年度全球卫星商业奖”。

该奖旨在表彰那些为通信、航天和卫星通信领域的前沿带来卓越表现的组织、产品和人员，同时该奖也是一项基于绩效评定的荣誉，入围候选者由行业专家小组根据严格的定性(创新、战略决策、影响力)和定量(财务和商业指标)标准进行评估。

按照Viasat总裁兼首席执行官瑞克·鲍德里奇(RickBal-dridge)的说法，Viasat使用天基连接方式连接世界各地的努力获得了认可，被推选为具有前瞻性思维的创新者，以价格低廉的且环境安全的方式，帮助塑造全球航天领域的未来。

那么，Viasat是如何实现创新与绩效的协同进步，进而打造其全球地位的呢?

这或许从其早年推动超高容量卫星技术的创新就能看出端倪。在2G卫星的时代，向地球的高空轨道上发射同轨卫星数量非常有限，只能布放200来颗卫星，因为要避免干扰，卫星与卫星之间要保持一点几度到两度甚至三度的距离，这样整体加起来卫星的容量也就只有200G～300G。而Viasat通过“面波束”向“点波束”的技术转换，发明了100+G的卫星，并在移动互联网到来之际实现了带宽的分发。

从这个例子不难看出，Viasat的技术创新和正向现金流的收入模式一直处于同步状态。包括其后来从一家卫星设备提供商向卫星制造商，甚至是卫星运营商的转型，ViasatEngage平台的建立，以此打造机载互联网服务的统一系统，它的收入模式一直与技术创新的路径紧紧咬合。

正如外界对Viasat所评价的，“因为其开创的超高容量卫星技术推动了整个卫星通信市场的变革而受到高度认可，同时，由于新技术的实施，实现了诱人且经济实惠的价格而占据全球唯一的重要地位。”

显然，技术创新实现了流量价格的下降，但也让Viasat拥有了更多的用户，从而创造了更多的收入机会。如今，更多的基于技术创新的收购，让Viasat可以横跨地面和空中网络，在宽带和窄带服务市场上，甚至包括物联网、车载互联网服务领域都占据了有利的位置，这些业务都蕴藏着巨大的收入潜能。

Viasat全球移动业务副总裁兼首席商务官梅赫湾·波拉德(Meh-erwanPolad)告诉记者，“我们在IFC的商业模式当中已经学到了非常重要的几点。第一，每个航司都有自己的需求以及自己的愿景。第二，随着互联网的不断演进，他们对于互联网的要求和愿景是会不断变化的。第三，当这些需求在演变的时候，我们知道乘客的需求其实是一直在增长的，而且只会增长。考虑到这一点后，我们要有一个路线图去提供更多的带宽，以有更好的经济效益。”

从技术的维度来看，Viasat全球移动首席技术官桑迪普·穆尔蒂表示，“我们会关注各个领域的创新，我们已经投入10亿美元来提升各个方面的技术进步，我们希望提供顶尖的服务，同时个性化服务也是我们为客户创造更多价值的重要决策。”

值得注意的是，这些个性化服务就包括对外的研发服务，公开信息显示，“Viasat的研发投入既是其成本，也是其收入来源：公司将研发能力作为一种服务产品推向市场，按需提供研发服务，并据此向客户收取研发费用。”

按照Viasat的年报，公司在2021年的营收为23亿美元，但公司2017~2019年内部研发及受托研发的金额占销售收入的15%以上，仅在2019年，Viasat内部研发费用即高达1.26亿美元，连同外部客户授予的研发合同达2.63亿美元。

这些数据的背后，一方面显示了公司在研发方面的支出远远高于传统运营商，另一方面也充分说明了研发在其经营战略中的重要地位。

如今，Viasat开始了对中国机载互联网服务市场的开发，其与中国卫通合作于2021年10月完成了中国移动卫星网络工程的铺设。在我们有机会享受其机上服务的同时，希望更多的企业能够学到其技术创新的严谨性，以及其对技术创新背后效率效能的追求。