Rivian引爆投资界并非毫无道理，但如果这家电动车初创企业要谈论成功，还为时尚早。

最近几个月，依靠一款纯电动皮卡广为人知的美国电动车初创公司Rivian，几乎每一次出现在公众视野中，都自带高光。

今年11月10日，这家公司首次亮相纳斯达克时，股价一度飙升53%，市值瞬间超过1000亿美元，创造了今年全球规模最大的一场首次公开募股(IPO)。

此次IPO为Rivian筹集了约120亿美元资金，为企业成长提供支持。

“向上市公司过渡以及资本基础的增长将使Rivian有能力开发更有前途的产品，并在我们期待进入的新细分市场上，形成足够大的规模，并迎来新一轮的增长。”Rivian创始人、首席执行官R.J.斯加林奇(R.J.Scaringe)说。

Rivian在一份文件中称，亚马逊、T.RowePrice、FranklinTempleton、CapitalResearch和Blackstone被列入了Rivian公司的“基石投资者”名单，这些企业及机构表示，将购买Rivian价值高达50亿美元的股票。

摩根士丹利、高盛和摩根大通则是此次发行的主承销商。此外，Rivian的股票也被提供给SocialFinanceInc的散户投资者。

分析人士当时表示，如果超额配售权全部行使，筹资额可能上升到137亿美元。这也将使其成为继阿里巴巴2014年9月上市以来美国最大一宗IPO。

与之形成鲜明对比的，是这家新兴汽车制造商极短的企业历史。

Rivian于2009年由美国工程师R.J.斯加林奇创立，当时公司名称为MainstreamMotors，2011年更名为Rivian。该名称源自美国佛罗里达州的一条河流，斯加林奇年轻时经常在这条河上划船。

可就是这样一家堪称新锐的电动车初创公司，实现了诸多先行者尚未达成的目标。

今年9月，Rivian一举“击败”特斯拉、通用汽车和福特，成为全球第一家成功下线量产电动皮卡的汽车制造商。

上述消息令当时的业界受到震撼，被认为对该公司上市当天投资者的疯狂涌入形成了最为直接的刺激。

资本的宠儿眼下，Rivian在资本市场上俨然成为众星捧月的时代宠儿。

华尔街周一(12月6日)对Rivian的首批股票评级已经出炉。

随着长达25天的IPO静默期迎来尾声，12名华尔街证券分析师给出了Rivian的评级，其中8名分析师对该公司股票的评级定为“买入”(表示看好)，而另外4位则给出了“持有”(表示中立，预期该股票的表现和同类公司相同或相当于大盘)的建议。

对于Rivian的第一个股票评级来自Wedbush分析师丹·艾夫斯(DanIves)，他为该公司制定的股价目标为130美元，较前一周末的收盘价高出近25%。

艾夫斯称Rivian是“正在形成的电动汽车中坚力量，该公司希望从战略上进军一个尚未开发的市场，因为目前电动汽车市场上几乎不存在SUV或皮卡车型。”

皮卡和SUV在美国非常受欢迎，通常在乘用车总销量中占比60%以上。

“Rivian是一家独特的垂直整合电动汽车公司，它将牢牢把握皮卡和SUV市场。该公司首席执行官R.J.斯加林奇及其团队迅速扩大了业务规模，创新设计和滑板底盘成了制胜关键。”艾夫斯说。

滑板底盘是Rivian所采用的一种具有颠覆性的汽车生产模式。该模式基于非承载车身和电机、电池、线控技术，是一种可以减轻整车开发负担的通用型底盘方案。汽车制造商只要做上装的车身部分，下装部分可利用“滑板底盘”自由调整的特性，拉伸成所需的适配布局。

通过资本市场对Rivian给出的首次评级，投资者第一次有机会了解Rivian的估值情况。

艾夫斯预计，2022年Rivian将向用户交付约4.5万辆新车，这将给该公司带来36亿美元的销售额。2023年，约10.5万辆新车交付将带来84亿美元的销售额。但他预计，Rivian近两年内都不会实现盈利。

艾夫斯给出的目标价格意味着，Rivian基于2023年预计销售额的股价营收比在15倍左右。而电动汽车市场领先者特斯拉基于2023年预计销售额的股价营收比仅为11倍。

Rivian股价周一继续上涨6.9%，至111.93美元。作为参考，标准普尔500指数和道琼斯工业平均指数当天分别上涨1.5%和2.1%。

Rivian的早期买入评级率为67%，而标准普尔500指数股票的平均买入评级率约为55%。更重要的是，特斯拉的买入评级率仅为48%。

与电动汽车市场领导者的股票相比，华尔街显然更偏爱Rivian的股票。

摩根大通分析师瑞安·布林克曼(RyanBrinkman)也是偏爱Rivian的分析师之一。

布林克曼将Rivian的股票评级定为“持有”，他给出的目标价格是104美元。虽然这不是一个非常看涨的评级，但根据他的目标价格，Rivian的估值将达到1000亿美元。而同时，布林克曼将特斯拉的股票评级定为“卖出”，并为该公司股票设定了250美元的目标价。

根据布林克曼为特斯拉所设定的目标价，特斯拉在该分析师心中的预计市值约为2500亿美元，是Rivian的2.5倍。但值得注意的是，特斯拉当前是一家盈利的公司，预计2022年该公司的销售额将达到700亿美元左右。而Rivian2022年的销售额预计将不到40亿美元。

尽管如此，布林克曼预计到2030年，Rivian的销售额将增长至550亿美元以上。

“如果把Rivian