一个月前，德克萨斯州从加州挖走了特斯拉公司的总部，现在该州正试图吸引在洛杉矶和长滩这两个美国最大港口积压的货物数量接近历史最高水平的货运公司。

德克萨斯州州长格雷格-艾伯特周一在推特上发布了一段30秒的视频，发起了“逃离加州”运动。他告诉货运公司，在不到两周时间里，他们就可以将货物改道到“一个7x24运转的德克萨斯州货运港口”。

该宣传视频称：“选择一个不把通胀和美国供应链积压视为好事的州吧。逃离加州，每个人都在这么做。”

德克萨斯州的休斯顿港是美国第七大最繁忙的海运枢纽，也是墨西哥湾沿岸最大的港口，在8月份运送了大约32万个集装箱，大约是洛杉矶当月处理数量的三分之一。

艾伯特并不是第一位试图挖加州墙角的共和党州长。上个月，佛罗里达州州长罗恩·德桑蒂斯(RonDeSantis)在访问该州最繁忙的杰克逊维尔港(PortofJacksonville)时，也提出了用该州的15个海港帮助缓解供应链瓶颈的建议。他表示，当地港口“已经习惯了24小时运转”。