北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭先生(JanMadeja)

戴姆勒大厦的正前方临街，周围鳞次节比的是代表着北京望京地区繁华的写字楼商区，无论岁月如何变迁，这栋竖立着三叉星徽的大楼始终是该地区的亮点。2019年至今，上任将满2年的北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭先生(JanMadeja)就在这里办公。

拥有135年品牌历史的梅赛德斯-奔驰2021年上半年在华交出一份不俗的成绩单：共向中国客户交付441579台新车，同比增长27.6%，创下史上最好的上半年销量。同时在高端豪华细分市场，奔驰在过去几个月中陆续推出了几款新车，包括全新S级轿车、迈巴赫S级轿车、中国首发的EQS纯电轿车等，均受到市场的积极反馈。在整个高端豪华细分市场中，梅赛德斯-奔驰的产品大概占到市场份额的40%以上。

“客户的认可是我们上半年业务最大的亮点。”7月26日，就上半年业绩、电动化进程等备受关注的话题，杨铭与笔者进行了交流。在

此4天前，7月22日，梅赛德斯-奔驰(以下简称奔驰)发布了品牌最新的电动化蓝图，从此前的“电动

为先”向“全面电动”转型。奔驰表示，将在条件允许的市场，为2030年前实现全面纯电动做充分准备。

时代大变局下，先行者的“终局”思维和战略定力正经历前所未有的考验。在巨变的底层逻辑中，如何才能拥有不变的增长本质?

在杨铭看来，“梅赛德斯-奔驰一直在坚持造车梦想。品牌长久的传承仍然是我们非常重要的品牌资产。我们在135年间学会了如何与客户共同成长并满足他们的需求，这在未来也是我们持续前行的资本。”

行业引领者的基本功是使命思维，越是水大浪大，越要保持战略定力。一方面，奔驰以“全面电动”战略升级为代表的变革和学习正在提速，而另一方面，在近一个半小时的交流中，杨铭的话题始终围绕客户展开。

显然，奔驰已然洞察到，面对个性化的需求满足以及不断迭代的服务体验，消费者购买的是他们心中对理想生活场景的定义。作为汽车行业的领先者，无论是在燃油车领域，还是在全面提速的电动化阵营中，奔驰要做的就是：时刻做好准备，帮助用户更好地与世界相处。

“加速电动”战略背后的终局思维

近日，梅赛德斯-奔驰以线上云直播的形式开展了以“加速电动”为主题的战略升级发布会，分别从技术计划、生产计划、人才计划和财务计划四个方面宣布了从“电动为先”向“全面电动”的转型。根据规划，到2022年，奔驰将为其服务的所有细分市场提供纯电车型选择，2025年起，奔驰的每款车型都将提供纯电动版本。且到2025年，奔驰将推出3个全新纯电车型架构平台。2030年前，在条件允许的市场，奔驰将为实现全面纯电动做好准备。两年前，梅赛德斯-奔驰就提出了“2039愿景”，由此开始迈向碳中和的道路。而此次“全面电动”战略升级更被外界看作奔驰电动化的全面提速和精准落地。

对于这次的战略升级，杨铭表示，“在这个行业中，没有一个人可以与市场需求背道而驰，我们转型和变化的最根本驱动力是客户和市场的需求。大家都很关心2030这个时间节点，需要注意的是，这个升级不是说我们会从燃油车领域退出，而是说在2030年前，当市场准备好的时候，我们希望自己也已经准备充分，能够迎接市场的转型。我们可以看到在2025年或以后，我们的产品阵容会逐渐由更多的新能源产品进行丰富。”

众所周知，对于一家企业而言，是否定位于增量赛道，享受历史进程中的红利势能，能否以“用户为中心”的模式发展或转型，直接决定了品牌的增速与成长空间。

对于当前奔驰在电动化赛道上的优势，杨铭从三个角度进行了分析：1.品牌;2.产品;3.服务。具体而言，在品牌方面，杨铭表示豪华是梅赛德斯-奔驰的品牌基因，也助力奔驰服务于独特的高端豪华客户群体;产品方面，奔驰有非常强劲的产品阵容。2021年作为“梅赛德斯-EQ之年”，纯电车型的阵容亦不容小觑。继EQC纯电SUV于2019年底上市，全新EQA纯电SUV、EQB纯电SUV、EQS纯电轿车将在未来几个月陆续推向市场。作为纯电豪华领域的旗舰车型，EQS在CLTC工况下续航里程可以达到800公里以上。聚焦到服务体验方面，“心豪华主义”的服务理念和服务体验在传统燃油车领域得到了良好的反馈，也将应用到未来的纯电产品服务中。

“值得强调的是，目前为止，我们在传统燃油车细分市场中的整个产品阵营是比较新的：新一代E级车刚推出不久，全新S级轿车刚刚推向市场，全新C级车即将上市等。我们技术领先的产品正在陆续推向市场以满足客户需求，我们也将持续为客户在传统燃油车领域提供优质服务。”杨铭补充道。

这就是奔驰品牌让笔者欣赏的地方，敢于直面变革，充分做好准备，努力持续性地满足大众内心的根本需求，却不盲从，不仅仅浮于表面，还能层层递进，力求引领。正如杨铭所说，“我们相信转型速度会比以往预期的更快一点。我们现在要做的事情就是准备就位，当市场需要时我们积极提供，当市场转变时我们积极转变。”

拥抱变化，打造可持续出行生态

笔者注意到，在会议室的桌子上，摆着四幅相册，分别是