7月7日下午，市场监管总局公布了22起违法实施经营者集中案件。
公告称，22起案件均违反了“反垄断法”第二十一条，构成违法实施经营者集中，并对涉案企业分别处以50万元人罚款。
其中，滴滴出行占据了8起，将要支付合计400万罚款。
对滴滴来说，400万罚金不算什么，有意思的是，透过这8宗合资案，我们可以看到，滴滴出行生态下的一些细节，它的布局和逻辑，也不只是在APP上看到的网约车应用这么简单。
8段“姻缘”
我们先一道了解下8家合资公司：
1.一汽惠迪汽车科技有限公司
状态：正常营业。
2018年6月29日，惠迪天津与一汽集团签署合营协议，设立一汽惠迪，惠迪天津与一汽集团对合营企业分别持股50%。
公开资料显示，一汽惠迪总部位于成都，注册资本10亿元，主要业务是向网约车司机提供运力，提供包括车辆经租服务、车辆融租服务、专车服务。
据天眼查，一汽惠迪目前有13个子公司，业务已经延展到全国多个城市。
2.北京华滴有限责任公司
状态：正常营业。
2018年3月，华夏出行与惠迪天津签署出资协议，设立北京华滴，两家分别分别持股60%、40%。占大头的华夏出行，背后实控人为北汽集团。
据智联招聘上公布的信息显示，其主营业务是新能源汽车运营，也就是向网约车司机提供运力，规模在20人以下。
3.京桔新能源汽车科技有限公司
状态：正常营业。
2018年12月25日，小桔智能与北汽新能源签署《关于设立合资公司的合资协议》，设立京桔新能源，小桔智能持股67%，北汽新能源持股33%。
公司注册资本4亿元，总部落户在北京经济技术开发区，公司已开设广州、杭州、长沙、东莞、惠州、温州、宁波、泉州、青岛、金华、嘉兴11家子公司，开发专门用于共享出行的定制网约车，并探索车联网系统。
4.小桔特来电(青岛)新能源有限公司
状态：已经关闭。
2018年2月21日，惠迪天津与特来电设立合营企业小桔特来电(青岛)，分别持股60%、40%。
特来电是青岛特锐德电气(股票代码300001)的控股子公司，主要从事新能源汽车充电网的建设、运营及互联网的增值服务。
根据中国充电联盟数据显示，截至2021年2月，联盟内企业共保有充电桩89.3万台，特来电以25.3%的市占率位居行业第一。
这家合资公司发展并不如意。据报道，2019年4月，滴滴的小桔充电无法启动特来电App。天眼查显示，公司已于2021年3月17日合议解散。
5.海南省充电产业投资有限公司
状态：正常营业。
2019年11月，小桔新能源、海南交控、南网电动、海南电网签署协议，设立该公司，小桔新能源持股15%。
官网显示，这家公司注册资本1亿元，是一家国有控股、市场化模式运作的混合所有制公司，主要业务为电动汽车充电基础设施投资建设及运营管理，新能源技术开发推广，电动汽车销售租赁等相关产业业务。
6.杭州滴时汽车服务有限公司
状态：疑似关闭。
2017年3月10日，惠迪天津与西藏奥通签约，在浙江杭州设立，两家分别持股35%和65%，主要向网约车司机提供租车业务。西藏奥通的疑似实控人为时空电动汽车公司，后面会再提到。
“杭州滴时汽车”命运多舛，其官微更新时间停留在2019年3月19日。《21CBR》记者拨打公号所留的租车热线，显示为空号;公号弹出的两则手机号信息，联系到对方，均否认是该公司人员，称打错电话了。
7.浙江滴时汽车服务有限公司
状态：疑似经营不善。
2017年12月5日，惠迪天津又与西藏奥通签订协议，在浙江湖州设立，同样各持股35%和65%，主营业务为汽车租赁服务、汽车事务代理等。
2020年8月有报道称，有网约车司机反馈，从滴时公司租赁的网约车，在合同未到期，并且未告知的情况下，突然被一汽惠迪给拖走了，因为滴时公司拖欠了后者好几百万的债务。
8.杭州快途汽车服务有限公司
状态：疑似经营不善。
2018年9月13日，北京车胜与时空电动车合作，设立杭州快途，持股比例分别为3.23%、96.77%，主营业务分别为汽车租赁、汽车相关事务代理等。
这家公司创办于2013年，创始人为房地产起家的陈峰，且与滴滴存在股权关系，据查询，该公司官网无法打开，官方公众号所留的电话，拨打过去显示无法接听。最新消息是，4月25日，公司新增一条被执行人信息，执行标的1460余万元
天眼查显示，杭州快途汽车服务有限公司旗下8家分支机构，也已注销了5家。
“求偶”标准
滴滴与诸多公司成立8家企业，都提供了哪些信息?
1.多数是汽车租赁公司
据《21CBR》记者统计，8家公司中，6家主营业务包含租车，即为网约车司机提供租车服务，集中成立于2017、2018年。
这可能反映出，当时自带车辆的司机，已无法满足其扩张的运力需求。
通过为提供租车服务，有驾照的人员即可通过租赁开网约车，降低平台司机门槛，保证了运力。同时，租车业务也能在抽佣之外，新增一笔收入。
2合作方多“非富即贵”
