满帮集团没能有上市大吉的运气
时间:2021-07-09 00:00:00来自:每日财报字号:T  T

7月5日,网络安全审查办公室发布关于对“运满满”等三款APP启动网络安全审查的公告。为配合网络安全审查工作,防范风险扩大,审查期间“运满满”等三款停止新用户注册。这可以说是本周互联网领域最大的“瓜”。

 

细心的投资者不难发现,包括BOSS直聘在内的这4款被下架的APP全部都是6月份在美国上市的中国互联网企业。那么不禁要问,为什么之前在美国上市的企业就没大事,这回6月的就有事了呢?

 

《每日财报》通过梳理了解到,今年6月1日《中华人民共和国数据安全法》正式公布,这是我国第一部关于数据安全的法律。其产生的背景意义就是某些西方国家一直试图掌握我国的相关互联网数据。与《安全法》直接对应的另一面则是,今年3月25日,美国《外国公司问责法案》最终修订案正式通过,该法案中不光要求在美上市公司不受中国政府控制,还要求披露机密信息,并且美国政府还要审核。显然,与我国的《保密规定》第六条产生了冲突。而本月也很可能成为未来网络信息安全保卫战打响的起始月份。

 

BOSS直聘、滴滴出行不必多说,几乎经常在大家的生活中出现,而至于“运满满”、“货车帮”则可能相对陌生,因此《每日财报》将通过本篇文章使得投资者更了解其真实状况。

 

缘起:审查之下“诞生元勋”尴尬再现身

 

“运满满”、“货车帮”均隶属于满帮集团(NYSE:YMM,以下简称“满帮”),该集团为江苏满运软件科技有限公司和贵阳货车帮科技有限公司于2017年合并而成,目前是国内货运领域的绝对龙头,素有“货运界滴滴”的称号。

 

满帮于2021年6月22日在美国纽交所上市,上市发行价为19美元/股。在上市不到两周时间里,其股价一度跌至15.38美元/股。目前仍在发行价之下,截至7月8日,收报17美元/股。

 

事实上,此次审查不仅为满帮敲响了警钟,同时,数据安全也已成为悬于中概股头上的“达摩克利斯之剑”。互联网经济历经多年狂奔,市场规模和用户数量日渐庞大,数据安全隐忧却一直难以根绝。

 

中银证券认为,网络安全问题重要性超过传统认知范畴。此次事件反映出网络安全问题和保护其实会渗透在更为广阔的空间和场景,远不止日常的线上办公、生活领域。未来,网络安全还会紧密关联到工业生产、虚拟现实、区块链、物联网、智慧城市等新领域。

 

其实说来也巧,被下架的4款APP中除BOSS直聘外的三款都经手过同一个天使投资人——王刚,此人也是满帮的“诞生元勋”,如今以手下“作品”被审查的角度再次被市场聚焦,想必其本人也十分敏感尴尬。

 

王刚于2017年牵头联姻了当时两家10亿美金级别的独角兽公司运满满与货车帮,两家平台是帮助车货匹配进而抽佣并且再提供一些增值服务。当时的环境下,在经历了2015年几个互联网大合并的浪潮之后,没人对此感到惊讶或意外。似乎两家核心业务类似的公司,在经过一段时间竞争、资本输血、对抗之后,必然走向握手言和。

 

但这回有些不同,比如滴滴快的、美团点评以及58赶集的案例,都是一方团队主导另一方退出的解决方案。而货车帮和运满满的结合却没有哪个团队出局,双方管理层都被保全,这还算是行业先例。

 

王刚全程参与了整个谈判,但因为合并太复杂,牵扯股东利益太多,加上各种情绪碰撞、主角轮换,谈判一度陷入绝境,就在这时候,他才从幕后被推到前台。在此之前,人们对他身份最广泛的认知是滴滴、ofo等明星项目的天使投资人,也曾是阿里中供铁军的核心人物之一。

 

两家公司合并后起名“满帮集团”,王刚出任了第一任董事长兼CEO。大体来说,此次联姻还与传统合并不同的是,之前中国的互联网行业里,消费互联网巨头层出不穷,但产业互联网却出现了群体性的缺失。这次两家公司走到了一起,不仅万亿级的物流行业格局被改写,也打造出了中国产业互联网的第一个巨头企业。

 

合并:变现三部曲难挽巨亏事实

 

《每日财报》关注到,在两家公司合并后,迅速一改往日风格,开始变现。变现第一步:2018年满帮针对货主推出了会员服务,允许会员发布更多货运订单。变现第二步:2018年1月,满帮推出了货运经纪服务,也被称作无车承运人。一方面,公司与货主签订合同提供货运服务,另一方面公司与卡车司机签订合同以购买货运服务,这中间的差价就是公司赚取的平台服务费。

 

而两方之所以都愿意和满帮签订合同而不是直接交易的原因就在于:在此之前车货匹配是无标准化交易模式的,满帮此举首先可以给货主开发票,而且是按照平台服务费加货运费用来开;其次货主可以实时看到订单流程,然后线上支付费用;另一方面满帮可以对运输过程中的损坏进行赔付,省去了货主的一系列麻烦。

 

变现第三步:公司把货主打款给卡车司机的流程也纳入到平台当中,并从去年8月开始针对部分城市的订单向卡车司机收取一定佣金。同时,卡车司机被要求支付一定的押金以提高服务质量和履约率。

 

据灼识咨询(CIC)报告显示,2020年中国公路运输市场总规模达到6万亿元,而其中数字货运平台的GTV总额仅占整个公路运输市场的4%,预计2025年将增长至18%,市场的数字化改造空间巨大。

 

其招股书显示,满帮集

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