没有敲钟，更不见任何庆祝仪式，美东时间6月30日，中国网约车企业滴滴出行正式登陆纽约证券交易所，交易代码为“DIDI”。开盘报16.65美元，较发行价14美元高开近19%，随后涨幅扩大至逾28%，盘中市值达到860亿美元。不过股价冲高回落，最终收涨1%，盘后股价再涨近1%。

据报道，在超额认购火爆的背景下，滴滴将IPO发售规模从此前计划的2.88亿股美国存托凭证扩大至3.17亿股，融资额至少44亿美元，由此成为阿里巴巴之后最大的中概股IPO。不过，这一筹资规模较此前媒体报道的估值目标显得保守许多。有外媒此前报道，滴滴的估值目标至少在1000亿美元。截至首日收盘，滴滴市值达680亿美元。

滴滴成立于2012年，从网约车业务起家，至今已成为涉足网约车、出租车、顺风车、共享单车/电单车、代驾、车服、货运、社区团购、金融和自动驾驶等服务的多元化企业。招股书显示，滴滴的收入主要来自三大板块，分别是中国出行业务、国际业务和其他业务。对于此次募资的用途，滴滴在招股书中披露计划将约30%的募资金额用于扩大中国以外国际市场的业务;约30%的募资金额用于提升包括共享出行、电动汽车和自动驾驶在内的技术能力;约20%用于推出新产品和拓展现有产品品类以持续提升用户体验;剩余部分可能用于营运资金需求和潜在的战略投资等。

滴滴高层此前在路演中强调，到2030年，70%的中国人将生活在城市中，拥有汽车的人口比例仍远低于美国。滴滴将通过在共享经济的持续发展，加之对电动汽车和人工智能的长远投资，会抓住并变现这一机遇。