最近，在马路上，很多人自动把车分为两类，一类是特斯拉，一类是其他。

4月19日，河南安阳的张女士在上海车展站上特斯拉展车车顶维权。直到现在，维权纠纷还没解决，闹剧却越来越多。

一名特斯拉车主竟然准备起诉上海维权女车主，理由是，自从女车主以特斯拉“刹车失灵”开始维权后，社会上越来越多人将“特斯拉”和“刹车失灵”联系在一起，并因此对其他特斯拉车主进行善意或恶意的问候、讥讽、嘲笑甚至人身攻击。

深燃发现，最近几个月的时间里，特斯拉在很多地方成为“全民公敌”。不少特斯拉车主也受到牵连，饱受舆论压力。有些车主被限制出入小区，行驶在道路上被行人指指点点，有些被冠以“卖国贼”等骂名，还有车主甚至成为了某些短视频博主的嘲讽素材。

甩锅频频、态度傲慢、品控差……此前特斯拉积攒下的诸多矛盾，在这个夏天集中爆发了。频发的安全事故甚至吓跑了不少消费者，这家自带光环的车企正在遭遇着前所未有的舆论危机。特斯拉还能在中国站稳脚跟吗?

01躺枪的特斯拉车主阿明已经明显感觉到了形势的变化。

去年年底，他买了一辆特斯拉Model3，当时的特斯拉是科技与品味的象征，一开出门，不少人眼神中都透露着羡慕。

但是，最近他发现人们对特斯拉的态度明显变了，很多朋友见面就问他，“能刹得住车吗?”他感叹，“明明我没干什么，感觉像是做了亏心事一样。”

有这样困扰的，不止是阿明。Todd家里也有一辆特斯拉。有一回他送亲戚去机场，上车前亲戚有点儿担忧地问了一句：“特斯拉啊，安不安全呀?”更糟的是，有一回他面试完想送即将成为自己老板的面试官去下一个地方，结果在上车前，老板默默地盯了一会儿车，最后吐出一句话：“是特斯拉啊。”Todd一度担心自己这工作是不是要黄了。

不止是亲戚朋友，车主蒋浩发现，只要是开特斯拉走在大马路上，都会被人指指点点。“停车、行驶过程中，我偶尔能看到路边的行人或者同行的车主冲着我这车笑。我一开始不太明白这什么意思，后来才知道，大家这是在笑我怎么还敢开特斯拉。”

在变道或者在停车场找车位的时候，平日里蒋浩但凡慢点都要被人嘀嘀或竖中指，但是，最近他只要开着特斯拉出去，人们的耐心似乎就多了几分。“似乎生怕我这车出问题。”

甚至，有一天晚上，蒋浩准备从餐厅开车离开，门口都是代驾。代驾们冲着他那辆特斯拉议论纷纷，“这个车不是停不住吗?”“这个车真的停不住吗?这个车是不是随时都可能撞到什么”……

越来越多的特斯拉车主发现，自己已经被划归到特殊人群当中。因为买了一辆车，不少车主无端躺枪，被歧视、嘲笑甚至骚扰，饱受舆论压力。

南京的孟孟发现自己哪怕洗个车都有人问她：“你买了这个车后悔吗?”车开在大马路上，甚至有人超车就为了看看究竟是什么人在开特斯拉。最后一气之下，她想买个“刹车失灵请勿加塞”的贴纸贴在车屁股上，没想到上网一搜，发现淘宝上居然还真有一款适用于特斯拉的贴纸。

事实上，不止是“刹车失灵”，在各大电商平台上，“远离特斯拉”、“防止追尾，请特斯拉超车”等车贴也同样热销。

汹涌而来的舆论误伤了不少车主。路人的指指点点还只是小事，不少机关单位、小区甚至开始禁止特斯拉进入。据西安商报报道，5月6日，有甘肃兰州市民反映，城关区一小区大门柱子上，贴着“特斯拉禁止入内”的标志。“感觉自己成为了马路上鄙视链最底端的人群。”孟孟叹了口气。

不胜其扰的特斯拉车主们，有的选择拿起法律的武器。

广东莞信律师事务所的一名律师，同样也是一名特斯拉车主，决定对上海车展特斯拉展台维权当事人张女士提起民事诉讼，要求赔偿精神损失费570元，并直言其本人和身边其他的特斯拉车主在日常生活中遭到了讥讽、嘲笑甚至是人身攻击。

如今，面对这场旷日持久的维权纠纷，越来越多的人希望它赶快结束。“大家讨论的内容愈来愈偏，什么特斯拉要不要滚出中国、是不是友商搅混水，至于特斯拉刹车系统到底有没有问题，似乎没什么人关注了。”一位车主无奈地说。

在阿明看来，“快点儿把真相公之于众吧，如果是车的原因，品牌方应该给车主一个满意的交代，如果是车主诬陷，我觉得车主也应该给广大特斯拉车主一个交代，毕竟影响到了我们每个特斯拉车主的形象。”

02想买特斯拉的人被吓跑了随着舆论不断发酵，特斯拉几乎和刹车失灵捆绑在了一起。一些打算买车的人，开始被劝退。

一位90后对深燃说，他现在看到特斯拉就绕道走，觉得它不安全。一位买了燃油车的90后，大骂特斯拉是垃圾，“看新闻就知道不靠谱”。另一位已经下单预定了特斯拉的消费者，本来在4月份就交了定金，结果看到特斯拉各种有关刹车失灵的报道，于是取消了订单，转而看起了一些国产车。

深燃走访了几家特斯拉门店，年初排队试车的景象不复存在，如今的体验中心门可罗雀。华贸中心的一家门店，两小时内，只来了两三位顾客。门店的一位销售人员坦言：“最近遇到的顾客，基本上都会询问一下刹车失灵的事儿。”

对于刹车失灵，不少特斯拉