致命车祸。一辆2019年产的ModelS高速行驶过弯后，撞上路边行道树起火，大火把车烧成空壳，车内两位男子当场死亡。

美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)和国家运输安全委员会(NTSB)迅速介入调查。警方发现，事故发生时，一名男子坐在副驾驶座，另一名则坐在后座，驾驶座上并没有人。

警方据此判断，车祸发生时，汽车启动了自动辅助驾驶功能。

在车祸中的两位遇难者：59岁的麻醉师瓦尔纳和69岁的财务顾问塔尔伯特

得州警员赫尔曼说，调查人员“百分之百地确信”，事故发生时无人驾驶这辆汽车，但是还不能确定，当时汽车使用的是Autopilot(自动辅助驾驶)，还是FSD(完全自动驾驶能力)。

马斯克立即在推特上驳斥了事故时特斯拉处于自动驾驶模式的指控。

他写道：“到目前为止，恢复的数据日志显示，车辆没有启用Autopilot，这辆车也没有购买FSD。此外，自动辅助驾驶需要车道线才能开启，而这条街上没有。”

马斯克与特斯拉的粉丝在推特上讨论这起事故

特斯拉的粉丝们也坚持认为，除非有人坐在驾驶座上，否则Autopilot无法运行。

为此，《消费者报告》进行了一次测试，驾驶员可以轻松骗过系统，在驾驶座无人的情况下也能激活Autopilot，并长时间控制车辆行驶。

测试人员先启动Autopilot，然后将车调整到停止状态。接着他在方向盘上挂上配重链，模拟驾驶员手部压力，扣好主驾驶位安全带。再挪到副驾驶位，调整方向盘上的速度按钮，让ModelY从停止状态开始加速。

消费者报告发布的测试视频展示如何骗过Autopilot

在封闭跑道上，驾驶位空无一人，但ModelY行驶了三四公里路，最高时速达到了48公里每小时。

测试人员将脚放在刹车上面以防意外发生

根据美国汽车工程师协会的标准，特斯拉Autopilot被认为是L2级“部分自动化”的自动辅助驾驶系统，依然要求驾驶员将手放在方向盘上，眼睛盯着路面才能确保安全。

“轻而易举就能骗过系统，确实让我感到震惊。”《消费者报告》汽车测试主管杰克·费舍尔说：“当车主拥有这样的自动化驾驶系统，而且系统明确要求驾驶员随时接任，那么厂商必须确保确实有人在开车。”

《消费者报告》指出，一个座椅传感器其实就能解决这一隐患。

在YouTube上，早有博主为了博眼球做过类似测试。

去年11月，美国网红博主约翰发布过一段视频，他用手套压在方向盘上代替双手、把安全带系在身后，也成功骗过了特斯拉的Autopilot。

用手套压在方向盘上代替双手，把安全带系在身后

约翰双手吃着汉堡，还想与皮卡飙车

随后，他双手放开方向盘，在飞驰的汽车里吃汉堡，甚至还爬到后排座椅，盖上被子闭上眼睛表演睡觉。

约翰躺在后排座位上“睡着了”

这段视频获得了超过100多万点击量，随后被官方删除。

TikTok上也疯转过一段视频，一辆特斯拉在午夜的高速公路上开启了Autopilot，驾驶座上没有人，三名男子在副驾驶位和后座一边喝酒，一边放声高歌。

驾驶员可以轻易欺骗系统，滥用自动辅助驾驶功能，问题在于，无论Autopilot还是FSD，都不是真正的自动驾驶，这就带来了巨大的安全隐患。

据NHTSA公布，因为特斯拉车主不当使用AutoPilot，已经导致至少23起交通事故，有多位车主因此丧生，家属还为此将特斯拉告上法庭。

然而，马斯克却将责任归咎于驾驶员过度自信。

他在一次财报会议上曾说：“当发生严重交通事故时，往往总是经验丰富的用户中招，问题更多是在于他们过于自信。”

在休斯顿这次致命交通事故中，马斯克同样认为不是AutoPilot的问题，他认为AutoPilot压根就没打开，因为根据设定，需要车道线才能激活AutoPilot。

但是，许多特斯拉车主证明，AutoPilot可以在没有车道线的道路上激活。

推特上，ModelS车主罗德里格斯就晒出，自己可以在没有车道线的郊区小路上激活AutoPilot和FSD。

“我可能也会撞死在树上。”罗德里格斯写道。

也有网友提出质疑，按照马斯克的说法，在发生事故的ModelS上，数据日志显示AutoPilot处于关闭状态，但实际上也存在这种可能：AutoPilot遇到无法协调的情况时立即自动关闭，而驾驶员在需要接管车辆时没有做好快速反应的准备，猝不及防，也可能导致车祸。

《消费者报告》认为，作为智能电车的激进派，特斯拉的ADAS(高级驾驶辅助系统)存在如此严重的安全隐患，显示了特斯拉在驾驶员监控系统(DMS)方面的落后。

汽车如果要接管司机的位置，不仅要监控路况，也必须监控司机。

尤其在L2、L3级自动辅助驾驶，汽车必须了解司机的状态，才能实现安全的人机交互。

而在特斯拉上，既没有配备监控司机驾驶状态的红外摄像头，也不会通过车内摄像头对司机的错误行为作出即时预警，这就为车主滥用自动辅助驾驶功能开了“绿灯”。

再加上，马斯克每次发布FSD更新，都让粉丝们跃跃欲试，追求新鲜和刺激的心理之下，也大大增加了事故发生的概率。

这样一来，特斯拉仅通过方向盘压力