4月18日，上海车展前夜，“汽车的发明者”135岁的梅赛德斯-奔驰举办了一场名为“为你，世界。”的“梅赛德斯-EQ之夜”。在这场奔驰首个以“纯电”为主题的活动上，备受瞩目的全新EQS纯电轿车携手全新EQA纯电SUV完成中国首秀，全新EQB纯电SUV全球首发，一同亮相的还有灵感来自于《阿凡达》系列的VISIONAVTR概念车，展示了梅赛德斯-奔驰笃定的电动化决心以及打造更美好人类未来出行方式的不懈信念。

“全新EQS不是奔驰S级轿车的电动版，而是EQ车型中的S级，是我们整个电动车产品序列里的旗舰车型。”4月19日，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场营销首席运营官段建军在车展发布会后接受媒体采访时反复提及这一概念。在这位参与中国汽车业发展数十载的汽车营销人看来，全新EQS纯电轿车是细分市场中首款大型纯电豪华轿车。这对于奔驰和细分市场来说意义非凡。

而这就意味着全新EQS纯电轿车所领航的梅赛德斯-EQ家族以“2039愿景”为目标，正在掀起梅赛德斯-奔驰以及汽车行业电动化浪潮的全新篇章，其背后的意义不仅是空间的，更是时间的，“汽车的发明者”将“再次‘定义’电动豪华汽车”变成现实。

在笔者看来，笃定开启“梅赛德斯-EQ之年”的梅赛德斯-奔驰可贵在于没有停留在135年的品牌积淀上“享受掌声”;她接纳内嵌在企业发展中的“永恒的不安”;她明白只有通过不断进阶和引领才能获得一家百年企业“真正的自由”。而这些背后，则带着对人类社会文明的敬畏和尊重。

“用户满意”是技术迭代的终极目标

“旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家。”科技迭代的使命是研发出对社会有益，让老百姓用得上、满意的便捷产品。

段建军表示，此次车展奔驰带来的三款梅赛德斯-EQ家族产品，即全新EQS、EQA、EQB，在设计中均将“用户感受”放在第一位，将可持续豪华灌注到每一个细节。

在段建军心中，“艺术与技术的融合”才是电动豪华车该有的样子，而安全则是电动豪华的前提。“我们的一大优势是135年的造车积淀，‘安全’始终是我们的豪华创新核心。全新EQS的1.41米大屏，在拥有强烈未来的艺术美感的同时，更为了安全考虑作出了很多设计调整。奔驰在造车安全方面有着深厚的传承，因此在这方面有着更强的优势。”

对此，段建军分享了一个细节：“过去有些电动车的车机系统把APP

罗列在屏幕上，这种方式更像是一本书的目录，需要自己去翻，没那么方便。全新EQS做了一个大胆的尝试，类似现在很多智能手机快捷应用的悬浮层级，把自己最需要的APP放在‘零层级’，并且根据人工智能算法，你喜欢什么就会根据你的习惯更多地推送给你，这是最新一代MBUX的‘先锋豪华’智能体验。”

提及当前的行业格局，段建军坦言电动化对奔驰既是优势又是挑战。“我们需要马不停蹄地努力，更快地在市场建立梅赛德斯-EQ的知名度和美誉度。”

据段建军介绍，全新EQA是市场上首款续航超500公里(CLTC)的豪华新生代车型，全新EQB不但续航超过500公里(CLTC)也是中国市场第一款、目前唯一一款新生代豪华7座纯电SUV。更值得一提的是,全新EQS作为梅赛德斯-EQ的旗舰车型，拥有超过800公里

(CLTC工况)的超长续航里程。

“全新EQS是奔驰电动车产品序列中的旗舰产品，和传统S级轿车在产品、客户特征上有所差异。比如，选择全新EQS的客户更喜欢在前排驾驶及IT科技类电子产品。”段建军坦言，我们希望通过全新EQS扩大奔驰的新客户群体，而不是从S级车的客户中分出一小波来买电动车。

除了对梅赛德斯-EQ家族的“新生代”产品如数家珍，段建军还透露，全新EQS、EQA、EQB三款车型将在2021年内进入中国市场。他说：“电动化是国家战略趋势之一，也是人类社会发展的大共识，这要求未来交通出行领域里的每

一个行业或参与者都作出共同的努力。戴姆勒将坚持‘电动为先’战略。”

强大的企业始终可以认识到——最大的竞争对手不是同行，而是世界看待你的眼光。

资料显示，梅赛德斯-奔驰以“2039愿景”为目标，致力于全系产品阵容电动化，据悉，截至2030年，梅赛德斯-奔驰插电混动以及电动车销量占到总销量的50%。

在渠道方面，段建军透露，当前全国200多个城市建立了梅赛德斯-EQ经销商，相信在2021年年底，伴随着全新EQA、EQB、EQS上市，会有更多全国经销商能够加入到电动车销售和服务行列中。

坚守“豪华”变局中开新局

聪明的品牌，寻找的是未被满足的需求;而更聪明的品牌，选择“定义”未来世界的成长。

资料显示，2021年第一季度，梅赛德斯-奔驰在中国市场交付222520辆新车，创造了其有史以来最佳的一季度销量。

此次上海车展，梅赛德斯-奔驰携旗下梅赛德斯-EQ、梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG与G级车，四大子品牌一同亮相，阵容包括3款全球首发、3款中国首秀、3款中国上市，带来包括内燃机车型、插混动力车型、纯电动车型以及代表可持续未来的概念车型在内的丰富产品矩阵。

段建军说：“从电动车领域，整个戴姆勒集团和梅赛德斯-奔驰都还在学习中。而这也让我们有机会能够跟其