中科创星董事总经理张思申认为，特斯拉也有“芯片焦虑“，2022年上半年才能得以缓解，未来汽车“四化”将使汽车芯片需求呈数倍增长，大型并购增加。车规级芯片会影响世界半导体市场格局，但还远未占据半壁江山。造车新势力可以”弯道超车”，“芯片”自信心还不足。中国“芯”从填补行业空白中找到投资机会。