周一，随着美国新一轮刺激计划接近通过带来愈发强烈的经济快速重启预期，市场题材分化进一步加剧。盘中道指触及历史新高，科技成长股扎堆的纳指跌逾2%。

热门中概股周一重挫，板块大跌超6%。

具体表现如下：大型中概股方面，阿里巴巴跌3.08%、百度跌11.1%、京东跌5.8%、拼多多跌12.26%、网易跌5.71%、哔哩哔哩跌17.04%、台积电跌5.69%。

电动汽车股继续下跌，蔚来汽车跌7.61%、小鹏汽车跌3.96%、理想汽车跌5.03%。

焦点回顾小鹏汽车：2021年下半年推出搭载激光雷达的第三款量产车型，四季度开始交付;预计1季度交付12500辆汽车在最新的财报电话会议上，$小鹏汽车(XPEV.US)$CEO何小鹏指出，小鹏汽车即将于2021年下半年推出第三款量产车型。该车型将使用Livox生产的车规级激光雷达，同时也将是全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车。该车型将配有第三代智能座舱，还将支持XPILOT3.0功能，部分配置激光雷达的车型还将支持XPILOT3.5，预计在四季度开始交付。

何小鹏还预计，2021年底，小鹏汽车品牌的超充站将超过500座。

此前小鹏汽车公布的2020年四季度财报显示，2020年第四季度总交付量达1.3万台，较2020年第三季度增长51%。第四季度营收28.5亿元人民币，同比增长345.5%;净亏损同比收窄26%，全年毛利首次转正。2021年第一季度预计交付12500辆汽车，预计营收26亿元人民币。

达达集团：Q4营收同比增长69.9%，净亏损同比缩窄周一，达达集团(DADA.US)收跌超9%，股价报29.44美元。

达达集团周一盘后公布其2020年第四季度及全年财报。财报显示，去年四季度，达达集团营收为20.158亿元，同比增长69.9%，市场预期20.12亿元;Non-GAAP净亏损4.196亿元，上年同期净亏损4.781亿元;每ADS亏损0.59元，市场预期亏损2.99元。

2020全年，达达集团营收57亿元，同比增长85%，Non-GAAP净亏损11.68亿元，上年同期亏损14.202亿元。截至2020年12月31日的12个月，活跃消费者数量为4130万，而2019年为2440万。2020年的商品交易总额为253亿元，比2019年的122亿元同比增长107.0%。

新东方通过1拆10普通股拆股计划昨日，新东方(EDU.US)召开股东大会，正式通过了1拆10的普通股拆股计划，并宣布该计划于2021年3月10日起生效。

新东方表示，根据新东方教育科技集团之股份拆细建议，每股面值0.01美元的现有股份将拆细为10股每股面值0.001美元之股份。待生效后，每手买卖单位将由10股现有股份更改为100股新股份。

小牛电动Q4营收同比增长25.3%，预计21年全年销量至高达110万辆周一，小牛电动(NIU.US)收跌超8%，股价报30.76美元。

财报显示，小牛电动Q4营收6.72亿元，较上年同期5.36亿元增长25.3%;净利润为5819.5万元，上年同期为6070.6万元;毛利率为25.2%，上年同期为26.1%;每ADS盈利0.73元，去年同期0.79元。

四季度，该公司的电动踏板车(e-scooters)的销量为150465辆，同比增长41.6%。其中，在中国市场的销量为137586辆，同比增长35.0%，国际市场的销量为12879辆，同比增长197.1%。

小牛电动预计2021年第一季度的营收为4.2亿-4.78亿元，同比增长80%-105%;预计2021年全年销量为90万-110万辆，同比增长50%-83%。