财经网汽车讯3月3日，据盖世汽车报道，戴姆勒决定优先在欧洲销售低排放的奔驰电动车，这导致奔驰未能在美国和中国实现燃油经济性和减排目标，因此必须在这两国购买监管排放额度。

2020年，戴姆勒致力于在欧洲销售纯电动车和插电式混动车，以满足欧盟二氧化碳减排目标，避免罚款。但据戴姆勒近日公布的年度报告，奔驰在美国和中国的表现远低于监管目标，迫使该公司必须在这两个国家购买监管额度。

在中国，当地制造商车队和进口车队的目标不同。因奔驰出口到中国的大部分车辆都是较重的汽车，如美国产跨界车GLE和德国产S级轿车，奔驰中国也离目标相差甚远，车队燃油经济性仅为8.02升/公里，没有满足6.27升/公里的目标。