蔚来飘了:特斯拉已不入李斌法眼 奥迪奔驰宝马才是对手?
时间:2021-01-14 00:00:00来自:无冕财经字号:T  T

股价一年上涨近17倍,给了李斌谜之自信,称特斯拉为“连锁经济酒店”,蔚来旗舰车对标的是奥迪、宝马,但两年多前,李斌还在招股书中数次提及特斯拉。蔚来已经到了可以无视特斯拉的地步?

蔚来汽车疯了。

从1月6到11日,国内造车新势力“一哥”的股价一飞冲天,仅四个交易日就暴涨24.2%,创历史新高,总市值一度突破1000亿美元大关。这个市值,在全球汽车行业仅次于特斯拉、丰田,排在第三位,是上汽集团的2.15倍,接近两家百年老店通用汽车与福特汽车之和。

一般来说,上市公司股价大涨都与业绩有关。但蔚来此次井喷,不是因为汽车销量大增,也不是因为发布了一份漂亮的财报,只在于投资者找到了又一次炒作市场的理由。

对标奥迪奔驰宝马

蔚来创始人、董事长&CEO李斌,深谙大营销之道。

从2016年起,蔚来每年都会举办一次盛大的“NIODay”(蔚来日),主要用于发布品牌或新品,哪怕颗粒无收也要刷刷存在感。

2017年的NIODay,是史上最豪华的一场。当时,9600余人齐聚北京专为奥运会修建的五棵松体育馆,蔚来包下了飞机、高铁还有周边数十家五星级酒店,一场发布会烧掉9000万。

今年1月9日于成都召开的NIODay2020上,蔚来第一款旗舰轿车ET7是绝对的主角。这台轴距与奔驰E级长轴距版非常接近的纯电动轿车,采用了时下最新的150度固态电池包,1000公里续航,车载级激光雷达,四颗英伟达DriveOrin车规级芯片和1000W车内音响等令人眩目的技术,但更让人眩目的则是其售价。

蔚来ET7预计2021年一季度交付。

47.6万的蔚来ES8够贵了吧?配置100度电池的ET7主力车型,起售价就是50.6万元,首发版更是调高至让人乍舌的52.6万元,让不少传统豪华车企也黯然失色,公开资料显示,宝马5系525Li豪华套装、奔驰E260L轿车售价分别为42.7万、43.1万。

对于这个价格,李斌显示出谜之自信。

他在接受部分媒体采访时高调称,蔚来瞄准的是宝马、奔驰和奥迪所在的主流高端市场,对标的不是特斯拉,而是宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L等高档品牌中级轿车,“五星级酒店不能按照连锁经济酒店的思维方式去经营,大家不在一个频道上”。

“特斯拉的车本来就只值这么多钱,在美国也就值这么多钱,在中国卖这么多钱。其实并不是降价,本来就只应该是这么多钱。”面对马斯克频频降价带来的辗压性打击,李斌也可以找到说服自己的理由,将特斯拉抨击为“连锁经济酒店”,直指人家的产品不值钱。

即使是2021年第一天特斯拉开售国产ModelY,价格最高狂降16.51万元,引起抢购狂潮,10小时销量据说就抵上蔚来与小鹏汽车一年销量,李斌也是有话说。他直接炮轰ModelY根本不是一台血统纯正的SUV,“我觉得它是Model3GT,但我们ES8和ES6,都是堂堂正正的SUV,无论是底盘设计、空间、造型和使用场景来考量。”

但是,无冕财经特约研究员注意到,在招股书中,蔚来曾13次提及特斯拉,引用的报告明确将ModelY与ES8、ES6一起放在豪华SUV区间,并表示,“我们预计将会与包括特斯拉在内的国际竞争者相竞争”,彼时,特斯拉是唯一的主要国际电动汽车品牌。

毫无悬念,这番操作与豪言壮语在网络上遭到群嘲。

一位网友尖刻地评论说:“老马说不要和人争辩,这样最没意义。容许我做回喷子,蔚来你个小罐茶公司,一时得意就这么轻狂了。你即使成功了又怎么样。小众有几个公司能活的长久的。保时捷、兰博基尼、劳斯莱斯、宾利、法拉利,照样被大众、宝马收购。福特可是写入我们教科书的公司,他是带领整个人类前进的。一个营销做广告的居然还看不起福特。”

底气来自特斯拉

李斌的底气似乎来自于气势如虹的股价。

近一年来,蔚来股价从去年初的3.70美元涨到62.04美元,飙升1677%。然而,他忽略了一点,股价不等同于业绩。

据公开数据统计,2020年,蔚来总交付量为43728台,同比增长112.6%。蔚来市值膨胀的速度,与业绩的增长完全不成比例,主要得益于整个资本市场弥漫的浓厚投机氛围。讽刺的是,屡次遭到李斌看不起的特斯拉,就是蔚来股价急剧拉升的最大功臣。

蔚来汽车2020年月交付量。

2020年4月底,特斯拉公布一季度财报,营收从前一年同期的45.4亿美元增至59.9亿美元,连续三个季度取得盈利。过去一年,特斯拉全年累计交付了49.96万辆电动车,显著高于华尔街预期,较2019年的36.75万辆增加了36%,今年业绩继续看好,上海超级工厂已启动ModelY量产,近期即可实现交付。

屡超市场预期的业绩表现,带动股价一路飞涨,截至1月13日,特斯拉市值已上升至8098.96亿美元的高峰。尽管特斯拉很可能是截至目前全球电动车行业唯一一家真正实现高速增长与稳定规模盈利的玩家,但该公司让投资者看清了电动车的市场价值.

投资者除了追捧马斯克,也将筹码分散到蔚来等玩家身上,期待更多的选手能够脱颖而出。这种溢出效应,正是蔚来离盈亏平衡线还长路漫漫时,依然能够享受到资本拥抱的根本原因,小鹏汽车、理想汽车亦然。

蔚来汽车近一年来股价表现。

试想,如

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