百度今日终于官宣:下场造车了。同样被女版巴菲特重仓,百度能复制特斯拉的神奇之路吗?
2021年1月11日,百度终于正式官宣造车。
百度宣布正式组建一家智能汽车公司,以整车制造商的身份进军汽车行业。新组建的百度汽车公司将面向乘用车市场,百度汽车公司将着眼于智能汽车的设计研发、生产制造、销售服务全产业链。
在此之前的一个交易日,百度股价已经有些待不住了。
1月9日,百度上涨15.57%,是当天纳斯达克100指数中表现最好的股票,是公司自2008年11月26日以来最大单日涨幅;股价当日收盘达到240.25美元每股,创2018年7月31日以来收盘新高;市值重回800亿美元,达到819.43亿美元,比之2020年3月18日的低点,已经上涨了187.31%,几近翻两番。
在不告诉大家名字的情况下,大家甚至会以为这是一家新上市正在快速发展期的公司。
但是,百度是一家成立20多年,它创造的互联网产品早已成为人们在互联网生活中“水电煤”样式存在。
就是这样一家巨头,居然能在2021年伊始展示出如此强劲的资本市场表现,前两年的百度还完全是另外一幅景象。
2019年第一季度,百度遭遇上市以来历史收亏;2020年大半年,百度市值连续被超越。
就在大家都以为,百度已经深陷泥沼,要从互联网巨头行列滑落之时,它竟然神奇地二次崛起,成功演绎了一场经典的逆袭战。
是什么样的契机和储备,给了它二次起飞的动能。它自身的境况究竟如何,能支撑起未来多强的下蹲飞跃?
单纯的造车消息,显然难以解释百度近几个月的重新崛起。奇偶派从业务、战略、组织文化与治理三个层面,深度剖析百度这家再起舞的“大象”,看看它到底成色几何。
下一个特斯拉?在2020年10月以前,百度在资本市场的待遇令人唏嘘。而10月以后的百度,俨然有一副要复制特斯拉走势的市场表现。
在10月前的大约4个月的时间,百度股价一直在120美元左右横盘;再往前的半年,百度股价则经历了从140美元左右跌落到83美元再涨回120美元左右的V型。
而同期的美股纳斯达克指数除了受疫情影响出现过一波深V行情,其他时间都是一往无前。可以说,此时的百度在纳斯达克是被忽视的存在。大盘下跌,它只能随行就市,无力走出独立的市场行情;大盘持续猛涨,它也不受追捧,温吞水一样地令人失望。
但是,2020年10月以后的百度市场表现,突然不一样了。
10月14日,百度上涨7.1%,站稳130美元;11月,股价持续上涨,站上140美元;12月股价疯狂拉升,1个月内从138.99美元上涨到216.24美元,单月暴涨55.58%;2021年1月,股价直接从200美元出头再度攀升至240美元左右。在去年12月和今年1月的短短1个月出头的时间,百度股价有三个交易日涨幅超过10%,整体上涨72.85%。
2020年10月,到底发生了什么?让百度突然获得了资本市场青睐。
这要从10月11日的一个标志性事件说起。2020年10月11日起,百度自动驾驶出租车服务在北京全面开放,普通市民无需预约,可以直接下单免费试乘自动驾驶出租车服务。仅10月12日一天,百度自动驾驶出租车单站点的约车量累计就达到2608单,最高峰值达到600单。
在自动驾驶标志性落地事件的带动下,百度股价稳步上涨,但是一直未出现爆发式的飙涨。
百度股价爆发,是从2020年12月百度传出造车传闻,“女版巴菲特”凯瑟琳·伍德操盘的ARK基金建仓百度开始。
12月11日开始ARK基金建仓百度,连续两日加仓到50万股。12月15日,外媒消息,百度考虑生产自己的电动汽车,并已就可能性与吉利、广汽、一汽等几家车企进行了谈判。
12月15日,百度上涨13.83%。
此后,百度又两次传出造车传闻,ARK基金也多次大手笔加仓百度。
12月18日,有报道称,百度或将与威马联手造车,目前双方正对可能的合作模式进行商议。12月30日,ARK基金出手4053万美元,加仓百度18.46万股。
12月30日,百度上涨12.59%。
1月8日,据路透消息,百度计划和吉利汽车组建一家生产智能电动汽车的公司。而百度将拥有新公司多数股权和绝对投票权,吉利持有少数股权。1月8日单日,ARK基金再度加仓百度,大手笔4892万美元,扫货百度22.75万股。
1月9日,百度收涨15.57%,报240.25美元,股价创2018年8月以来新高,市值819亿美元。
当然,在百度造车传闻不断的一个月中,ARK基金连续小幅追加过仓位。
奇偶派统计,截至2020年1月8日,ARK基金持有269.3万股百度股票,持仓百度市值达到6.47亿美元,占其总持仓达到4.32%。而ARK基金最大持仓股特斯拉也不过在10%左右,并且从12月开始略有减持。
“女版巴菲特”对百度的连续加仓,主要是看中百度有望复制特斯拉在新能源汽车领域胜出的奇迹。
她曾在自己的投资课堂上明确表达看好特斯拉未来的原因,“特斯拉在自动驾驶领域具有优势,拥有大量数据和丰富的人工智能专业知识,在自动驾驶领域,拥有最多数据和最高质量数据的公司将胜出”。
女版巴菲特看好特斯拉的特征,与百度当前在智能汽车领域的优势几乎一样。
目前,百度是中
